繼首款SUV車型領克01上市之後，領克品牌將在將在今年第一季度和第二季度分別迎來定位跨界SUV的領克02和定位三廂轎車的領克03。而在今年第四季度，還將有代號CH11的第四款車型會發布，預計將以領克04的名稱上市，定位兩廂轎車。
至此領克品牌將完成第一輪的新車布局，覆蓋四大不同細分市場，全部是緊湊級車型，出自吉利和沃爾沃共同研發的CMA車型平臺。在領克之後，同樣出自該平臺的沃爾沃XC40也將在年內登陸國內市場，下一步吉利剛剛併購的路特斯汽車也將在CMA平臺上打造其首款SUV車型。
在CMA平臺之後，吉利汽車將再在領克引入全新的PMA純電動結構模塊化平臺，規劃了SUV、MPV、Crossover跨界車型，以及Coupe轎跑等多款車型。不僅僅是領克，包括吉利品牌也會啟用該平臺。
領克04
預計上市時間：2018年第四季度
預計售價：10-14萬元
動力配置：1.5T高低功率
日前第四款代號CH11的領克兩廂轎車已經首度曝光測試車諜照，其研發進程將會非常迅速，因為之前的領克02和領克03已經將各類測試進行得十之八九了。這款未來的領克04實際上就是領克03的兩廂版本，會有大量的零部件共享。領克02更是在此基礎上升高了底盤離地間隙，增加車身包圍套件，完全共享車身架構的衍生版本。
雖然吉利方面還未公布領克04的參數規格，但根據我們掌握的領克02信息，已經可以推測領克04的軸距應該在2700mm左右，車身長寬高的大致區間會是4400*1850*1500mm。而動力系統方面，將於三廂轎車領克03一樣，配置高低功率兩個版本的1.5T發動機，而領克車型上額外配置的2.0T機型是為了更好的體現跨界SUV的運動性能，配置在兩廂轎車領克04車型上的可能性不太大。
領克04的這兩款發動機分別是GB15T2型號的1.5T低功率版本，最大功率115kW；以及GB15T型號的1.5T高功率版本，最大功率132kW。與之搭配的自動檔變速箱仍然是領克01車型上已經出現過的電子檔杆配置，很好的體現了領克品牌的豪華定位。
外觀方面，雖然測試車依然嚴密偽裝，但是其實沒有什麼懸念。車身B柱之前的部分基本就是與領克03三廂版同款設計，當然這也是領克品牌家族風格的體現。正是以為這種家族式風格的模塊化設計的組合，使得領克品牌可以在短短兩年時間內形成四款車型產品。
標準的分體式大燈設計，發動機蓋兩側的縱向燈帶是日行燈和轉向燈功能。主進氣格柵兩側頗具隱藏性的大燈組則分為高配的全LED大燈和低配的反射式滷素大燈兩種配置。領克04車型的不同之處則體現在前槓下部進氣格柵和前霧燈會採用有別於02和03車型的設計。從04車型的測試車上已經可以看到位於下部進氣格柵居中位置的ACC自適應巡航系統雷達模塊配置。
車身側面的上半部分與領克02完全相同，包括車門窗框，旗杆式的後視鏡支架都是同款設計。實際上整個車身架構與領克02都是同款設計，因此諸如碰撞安全性等設計在領克02階段就已經提前完成。其實只需要在領克04基礎上增加側面輪眉和裙邊包圍，再稍微調高離地間隙就可以立馬變身領克02。
車輪配置方面，將會有16寸和17寸輪轂分別搭配205/60R16和215/50R17輪胎，而領克02車型上更大的18寸輪轂和235/50R18寬幅扁平輪胎應該不會出現在04車型上。畢竟其適配的是動力更強的2.0T發動機。
領克04的車尾同樣會延續風格鮮明的家族設計，其頗為特別的尾燈組設計從01車型一直延續下來。高配版車型採用全LED光源，外側是紅色的環形燈帶，橫條部分則是豎條矩陣的能量晶體風格。而低配版全部換位反射式滷素燈組結構後，整體顏值也會大打折扣。與02車型的差別主要體現在後槓部分，不過仍然和02一樣，也是外露的雙出式排氣管設計。
內飾部分基本是與三廂轎車的共享設計，而這個風格從01車型上就已經確立，與01車型稍有不同的是，中部空調風口從中控面板整體式邊框獨立出來之後，採用了更為立體的外凸輪廓設計。此外儀錶板並沒有採用01那樣的全液晶屏配置，而是帶有桶型風格的機械指針加小尺寸液晶屏的組合。畢竟領克04的定位還是要明顯低於01車型，預計售價會在10-14萬元區間，已經比較接近同級合資產品的定價，不過相較福特福克斯兩廂的11.58-16.58萬元和大眾高爾夫的12.19-18.29萬元價格，還是會有更高的性價比體現。