廣州大學城發展規劃公布 用地規模43.3平方公裡

2020-12-15 中國新聞網

　　中新網11月3日電 據南方日報報導，備受關注的廣州大學城發展規劃，日前由廣州市政府正式公布實施。根據規劃，廣州大學城發展規劃的用地規模達43·３平方公裡，定位為國家一流大學園區。

　　據介紹，大學城的規劃範圍，包括小谷圍島及南岸處於城市中部快線和京珠高速公路之間、金山大道以北的區域，用地規模約43·３平方公裡，規劃總人口35萬—40萬人。

　　去年12月，省長辦公會議專題研究、批准了《廣州大學城發展規劃》。廣州大學城的選址經過了國內外著名專家、學者及其有關部門的反覆比較、科學論證後產生：起先選的是龍眼洞，但是隨著高校擴招的逐年推進，龍眼洞面積已明顯捉襟見肘，廣州市規劃局根據園區的用地規模和區位要求，擬定了4個備選地點方案：花都區獅嶺鎮馬嶺水庫周邊；花都區花山鎮新莊水庫和花東鎮蟾蜍石水庫兩側；番禺區新造鎮小谷圍島；番禺區化龍中部地帶。幾經考慮，大學城最終選址小谷圍島。

　　小谷圍島在4個方案中離廣州市區最近，且相對獨立。島上風景優美，為「藝術村」所在地。東有廣珠高速公路、西南可與海珠區環島路相接，經東環高速公路到達東圃鎮約7公裡。與生物島、琶洲會展中心、廣州科學城鄰近，產業布局較理想，選址在小谷圍島，可參與形成城市高新技術串聯區。但是需要修建路橋與廣州市區相連。

　　根據規劃，大學城的對外交通主要通過南北向的京珠高速公路、小谷圍島中部南北向交通幹道、城市中部快線和地鐵四號線，以及東西向的島南濱江快速路、興業大道、金山大道來解決。小谷圍島內採用環形加放射形道路網絡，主要解決各大學組團之間的聯繫；小谷圍島南巖地區採用網格式道路網絡。小谷圍島南北岸的交通聯繫通過兩座跨江大橋、一條隧道及地鐵四號線解決。

　　大學城的建設按照總體規劃、分步實施的原則推進，先開發小谷圍島，後建設南岸地區。近期建設內容主要包括：徵用小谷圍島用地，推進城市中部快線、京珠高速公路、地鐵四號線等項目建設，以儘快改善大學城與城市的交通聯繫。

　　廣州大學城定位為國家一流的大學園區，華南地區高級人才培養、科學研究和交流的中心，學、研、產一體化發展的城市新區，面向21世紀適應市場經濟體制和廣州國際化區域中心城市地位、生態化和信息化的大學園區。(姚偉新)

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