原標題：40億美元！Uber賣掉自動駕駛業務，初創公司Aurora接手
自動駕駛是眾多車企和科技企業發力的方向，美國網約車巨頭Uber也不例外。不過，這條道路並不好走，事故不斷加之燒錢嚴重，Uber選擇將自動駕駛的資產「大甩賣」。
據海外媒體報導，Uber在當地時間8日正式宣布，將把其自動駕駛部門 「先進技術集團」（ATG）出售給自動駕駛汽車創業公司Aurora Innovation。
改當「投資人」
據悉，上述交易預計將於2021年第一季度完成，Aurora Innovation對ATG的估值約為40億美元。值得注意的是，Uber執行長Dara Khosrowshahi將加入Aurora Innovation的董事會，並將再向其投資4億美元。由此可見，Uber還是想當「投資人」的角色。文件還顯示，Uber和ATG的投資者和員工預計將擁有Aurora Innovation40%的股份，Uber單獨持有26%的股份。
Uber聯合創始人、前執行長Travis Kalanick曾將自動駕駛視為一項重要投資，ATG也一直是Uber重視的長期業務，Uber更曾夢想打造世界上最大的無人駕駛計程車車隊，但這些計劃帶來了高昂的成本和安全挑戰。
其實，Uber的自動駕駛計劃發展並不算順利。2017年3月，Uber一輛用於自動駕駛測試的汽車在美國亞利桑那州發生車禍，但沒有造成人員傷亡。Uber因此暫停了自動駕駛汽車路測項目。2018年3月，一名美國婦女在步行過馬路時與一輛Uber自動駕駛計程車發生意外，這是全球已知的首例自動駕駛命案。同年，Uber涉嫌竊取Alphabet自動駕駛部門Waymo的商業機密而被起訴。Uber選擇庭外解決糾紛，向Waymo賠付2.45億美元的股票。數據顯示，Uber ATG部門和其他技術項目今年以來的虧損超過3億美元，且公司今年投入的研發費用已經高達4.57億美元。
近兩年，諸多自動駕駛公司都在公共道路進行數百萬公裡的測試，Uber已經明顯落後。受新冠肺炎疫情影響，Uber在今年面臨更大規模的虧損，Dara Khosrowshahi希望出售虧損的業務，保證公司能夠持續運營。不久前，Uber已經出售了空中計程車項目，自動駕駛項目則是此次出售計劃中的第二個。
蛇吞象？
事實上，此次交易也相當於「大甩賣」。2019年4月，軟銀、電裝和豐田入股ATG時，該部門的估值為72.5億美元。
而在2019年，在獲得紅杉領投的5.3億美元之後，Aurora Innovation的估值達到25億美元。Aurora Innovation表示，與Uber的交易將使其估值達到100億美元。Aurora Innovation宣布，收購完成後ATG研發團隊將加速Aurora Innovation自動駕駛卡車的研發進展，公司將在未來率先向市場交付自動駕駛卡車，同時也將加快無人計程車的研發。
去年2月，Aurora Innovation獲得一筆5.3億美元融資，由亞馬遜領投，公司創始人Urmson由於幫助建立了谷歌自動駕駛部門，甚至被譽為自動駕駛界的「亨利·福特」，現代以及電動汽車初創公司拜騰等眾多公司都是Aurora Innovation的客戶。
值得注意的是，當前ATG部門共有約1200名工程師和開發人員，Aurora Innovation共有近700名員工，兩家公司合併後研發人員的數量將大幅增長。這樣看來，ATG出售給Aurora Innovation頗有點「蛇吞象」的意味。
如今，各大車企的自動駕駛步伐仍在加速前進，特斯拉距離完全自動駕駛目標似乎越來越近。特斯拉CEO馬斯克此前表示，即將發布全新的完全自動駕駛（FSD）軟體，屆時可讓特斯拉車輛實現「零幹預」自動駕駛。此外，通用汽車將投資20億美元改造電動汽車生產基地。市場消息指出，中國自動駕駛貨車運輸初創公司智加科技（PlusAI）、圖森未來（TuSimple）以及雷射雷達傳感器製造商禾賽科技正在考慮在美國或中國以不同方式上市。