長城汽車要打造「動物園」車系?已註冊哈弗狼、哈弗豹、哈弗小虎等...

2020-12-10 快科技

昨日,哈弗官方正式宣布代號B06車型定名為「哈弗大狗」。據悉,這個名字網友投票得來的,由於名字較為另類,因此在網上引起了巨大爭議。殊不知,這僅僅是開胃菜。

近日,我們從國家商標局獲悉,長城汽車股份有限公司已申請註冊了多個車型名稱的商標,包括「哈弗狼」、「哈弗豹」、「哈弗崎羚」、「哈弗越馬」、「哈弗小虎」、「哈弗野狼」、「哈弗梟龍」等。

此外,長城汽車還註冊了「歐拉貓」、「閃電炮」、「魏·舒服」、「長城二炮」、「長城十炮」等車型命名商標。因此可以猜測,長城汽車接下來有可能將推出「動物園」車系。

據了解,哈弗大狗由前路虎設計總監、現長城汽車全球設計總監兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設計,其不論是在外觀還是內飾均採用了全新的設計語言,相比於目前在售的F、H、M系列大不相同,更加獨樹一幟。

哈弗大狗的內飾也區別於其他哈弗品牌車型,採用全新的儀表造型、大尺寸中控液晶屏以及類似回型的空調出風口。

截止到目前,官方並未公布新車動力信息,不過哈弗表示大狗將基於全新平臺打造,並會集結長城全球優勢資源,旨在滿足多元化的使用場景。

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    較早前,長城汽車在國家商標局申請註冊了多個SUV車型名稱的商標,包括「哈弗狼」、「哈弗豹」、「哈弗崎羚」、「哈弗越馬」、「哈弗小虎」、「哈弗野狼」、「哈弗梟龍」等。而近日,長城汽車公布旗下「 哈弗B06 」(內部代號)的命名:哈弗大狗,該車型由前路虎設計總監、現長城汽車全球設計總監兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設計,以硬派SUV風格為主,基於全新的平臺打造。就在日前,我們從網際網路渠道獲得了一組哈弗大狗的無偽實車圖,它的外觀造型與哈弗品牌現有SUV車型截然不同。
  • 當你還在緊盯途觀L和奇駿時,TA已盯上了你的錢包
    一周後,當有關哈弗大狗的噱頭和熱點逐漸趨於平淡後,我們再來分析一下哈弗大狗是噱頭還是商機,而其產品究竟要賣給誰?從商機上來說,受到哈弗大狗的啟發,長城汽車又快速搶註了一批諸如:歐拉貓、哈弗崎羚、哈弗小虎、哈弗狼、哈弗野狼、哈弗豹、雷電炮、閃電炮等新商標名字,從名字來看,雖然跟大狗相比話題性不算強,但其名字也足夠吸引消費者,或許不久哈弗就將摒棄目前的「H系」、「F系」等命名方式,採用動物命名,同時也為品牌的後續車型佔足了先機。
  • 長城汽車「哈弗」的意思
    對於長城汽車的評價總是褒貶不一,撇開技術層面和產品規劃問題不討論,最大的問題是長城哈弗品牌為何要蹭「哈佛大學」的熱點?其實這是個非常大的誤解。SUV打造成足夠安全,且綜合性價比足夠高的多用途車吧。
  • 繼長城炮之後,又有「哈弗大狗」,汽車取名可以如此任性嗎?
    「你打算買輛啥車?」「大狗!」「不是說買狗!我是說買車,你要買什麼車?」「大狗呀!哈弗大狗!」「真有這車??」「哦——」意味深長的笑……細數這兩天汽車圈中的趣事,「哈弗大狗」一定能位列前茅,哈弗大狗是哈弗品牌基於全新B30平臺打造的一款全新SUV車型 ,內部代號哈弗B06,所謂「全新」,不僅是造車技術方面跳脫了原來的H系、F系、M系,而且連名字也不走尋常路
  • 誰能成為哈弗H6之外,長城汽車第二個市場爆點
    特別是國內市場上,長城汽車4月共計售車7.88萬輛,不僅實現了46%的環比增長,同比也有2%的小幅提升。哈佛SUV依舊是長城汽車絕對意義上的銷量擔當,4月共計售車5.7萬輛,同比下滑了2.3%。2019年9月,長安CS75 PLUS正式上市後,長安CS75車系銷量開始迅速攀升,最近幾個月,長安CS75一直是國內第二暢銷的SUV車型,與哈弗H6月銷量的差距最小時已經不足千輛。在保持了這麼多年的細分市場銷量冠軍後,哈弗H6終於迎來了一個像樣的對手,接下來就要看這一次長安CS75車系的市場熱度能不能長期保持了。
  • 長城汽車為什麼要進軍印度?
    ▌ 哈弗、長城EV雙品牌登陸哈弗品牌,作為長城汽車的中流砥柱,被業內讚譽為「中國SUV全球領導者」,現已經形成大中小、高中低、多規格、多品種車型。目前,哈弗SUV全球累計銷量已達580萬輛,並一舉創下了連續10年蟬聯中國SUV銷量第一的紀錄。
  • 長城哈弗H6有灰色展車 預計三個月提車
    長城哈弗H6有灰色展車 預計三個月提車 吳蓮航 2013年01月01日 01:00
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    11 11:02 財經網汽車訊 長城汽車高端電動車獨立品牌已成立相關公司
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    2020年長城汽車調整後的銷量目標為102萬輛,本年度銷量目標達成已是板上釘釘的事兒了。按筆者經驗預測,2020年長城汽車銷量有望達到112萬輛。下面我們來看看長城汽車旗下四大品牌的具體數據表現吧。哈弗品牌:11月銷量101812輛作為長城汽車最核心的品牌,也是佔據其銷量絕對主力的哈弗品牌,其11月銷量超過10萬輛大關,達到了101,812輛,同比增長高達22%。這對基數如此之大的哈弗品牌來說,的確難能可貴,要知道很多汽車廠商單月銷量都超不過10萬輛。
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    長城汽車是我國規模最大車企之一,現在已經形成了完善的產品布局,以前十分複雜的產品命名也逐漸清晰,目前長城專門用於皮卡車的命名,比如說風駿系列,此外就是目前長城汽車最暢銷的子品牌,哈弗系列,經典車型有哈弗H6、哈弗H9、哈弗F7等,還有就是高端品牌WEY系列,比如WEY VV7、WEY
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    「哈弗汽車租賃有限公司」正式掛牌成立,註冊資金1億元,這是由長城汽車投資並拓展的一項嶄新的業務。經過近一年的考察調研和準備,目前運營準備工作已基本就緒。 網易汽車9月26日綜合報導 近日,記者發現了一個新動向:「哈弗汽車租賃有限公司」正式掛牌成立,註冊資金
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    印度哈弗汽車有限公司市場和銷售總監哈迪普·布拉爾表示,未來長城汽車將繼續聚焦全球化發展,印度市場則將成為長城汽車戰略布局中最重要的組成部分。印度是僅次於中國、美國、日本的全球第四大汽車市場,2018年印度汽車銷售369.3萬輛,千人保有量約為50輛,尚處於發展的初級階段。
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    7月份長城汽車幾乎上了整整一個月的熱搜,在汽車行業極高的關注度得益於長城汽車從組織架構到產品層面以及品牌上的全面調整,隨著調整後產品面逐漸推廣開來,消費者真正關注的大戲陸續拉開帷幕,隨著大狗上市,坦克300亮相,歐拉好貓展示內飾及新版本車型,長城汽車的熱度還在持續,這不到了9月26日開幕的北京車展上,長城汽車攜旗下哈弗、歐拉、長城皮卡及WEY四大整車品牌順理成章的成為了整個展館的火爆展臺
  • 命名、外觀、配置皆可"共創" 長城汽車正解鎖造車新姿勢
    不過,對於如何踐行「用戶思維」,不同的車企有著迥然不同的理解。其中,通過市場調研去獲取用戶喜好,是較為常規的方式,而作為中國汽車領軍企業,長城汽車顯然更進一步——在調研的基礎上邀請用戶參與其中,共創產品與品牌。
  • 長城汽車有「貓狗」,比亞迪有唐宋元!一汽新車或命名金木水火土
    長城汽車有「貓狗」,比亞迪有唐宋元!一汽新車或命名金木水火土給一款新車型命名也是很有講究的,而且不同的汽車品牌有各自的傾向,比如奔馳寶馬奧迪品牌慣用字母或者數字代號區分車型,而日系品牌當中的豐田本田往往習慣採用專屬的名詞進行命名,比如凱美瑞或者雅閣。在國產汽車領域當中,命名方式確實五花八門,奇瑞和長安之類的老牌車企同樣習慣採用數字代號,而吉利汽車則採用博瑞博越之類的中文名。
  • 長城汽車亮相北京車展:「動物園植物園兵工廠」爆款雲集
    9月26日,長城汽車攜旗下哈弗、歐拉、長城皮卡及WEY四大整車品牌登陸2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會,獻上「擼貓遛狗開坦克」、嘮「科」上牆品「咖啡」的精彩活動,並推出多重創新互動體驗,以全新姿態展露品牌年輕化戰略新氣象。
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  • 長城汽車攜雙品牌進軍印度市場 疫情衝擊下出海能否助力自主車企...
    經濟觀察網 記者 幹群芳 在中國汽車業受疫情衝擊全面延遲復工之時,2月5日,印度德裡國際車展如期舉辦,並且吸引了多家中國汽車品牌參展。其中,首次參展的長城汽車亮相了哈弗品牌和長城EV品牌旗下多款車型,並正式宣布啟動印度市場戰略,將打造完整的研、產、供、銷體系。
  • 長城汽車 哈弗大狗 保值率超高的一款車
    促銷時間:2020/10/30-2020/11/10河南長城汽車哈弗店,針對旗下哈弗大狗系車型給出了最高1.5萬元的綜合優惠,庫存方面,店內現車充足,團購購車,驚喜多多,優惠多多。原廠正規商品車 確保全新車非事故返修車。具體優惠價格以電話或到店籤訂購車合同為準。
  • 淺談長城汽車子品牌的命名:哈弗&魏派
    對於長城汽車的評價總是褒貶不一,撇開技術層面和產品規劃問題不討論,最大的問題是長城哈弗品牌為何要蹭「哈佛大學」的熱點?其實這是個非常大的誤解。SUV打造成足夠安全,且綜合性價比足夠高的多用途車吧。2:賽弗之後的第二臺SUV是「HOVER-哈弗」,不過早期哈弗沒有獨立為子品牌,首款車叫做「長城哈弗CUV」(city utility vehicle-城市多用途汽車)。