來自遼寧的觀光團在臺灣發生火燒車事件，24名大陸遊客、1名臺灣導遊、1名臺灣司機全部遇難。29日，臺灣檢方經調查已經確認，出事遊覽車司機為醉酒駕車，加之車內此前發現汽油物質，這使得事故調查的方向「指向人為」的可能性升高。
此外還有臺灣媒體爆出，事故遊覽車司機蘇明成曾涉嫌性侵女導遊被判刑。對此，臺灣檢察部門以涉嫌隱私，不予證實。而臺灣公路總局僅表示，無前科對旅遊車司機而言並非硬性規定。
司機被指曾有性侵歷史 檢察機關：涉及隱私 無法公開
臺灣媒體30日披露，起火遊覽車司機曾有性侵歷史，並於今年6月被二審宣判5年徒刑、民事賠償新臺幣90萬元。消息一出，輿論譁然，外界紛紛質疑司機為何被判刑依然繼續工作。
桃園地檢署主任檢察官王以文表示，因為這是犯罪記錄，在臺灣屬於個人資料保護的範圍，而且這個犯罪涉及性侵，所以沒辦法公開。
臺相關部門：遊覽車駕駛員有無前科不是硬性規定
臺灣公路總局表示，依照目前現行法規，只針對需要一對一載客的計程車駕駛，才做不得有前科的規定。遊覽車駕駛只要有職業大客車駕照，並有兩年的經驗，就可以取得登記證並載客，沒有前科等規定，未來會考慮將不得有前科納入所有駕駛資格評估。
△出事遊覽車司機蘇明成
管理疏失 司機所在公司難辭其咎
外界認為，現行法規沒有前科規定雖然是導致司機繼續工作的直接原因，但司機所在的公司其實也難辭其咎。
蘇明成被確認酒駕後，他所在的玫瑰石通運公司以酒駕測試記錄都被燒毀為由撇清責任；而蘇明成涉嫌性侵的案件發生在2013年，案件從發生到歷經審判程序已有兩年時間，外界不知情，當事人所服務的公司如果也推說不知情恐怕不合常理。外界認為，玫瑰石通運公司在整個事件中也應負起管理疏失的責任。
蔡英文給導遊送輓聯被批不合適
即便不論司機是否有前科，在事件發生的過程中，導遊對司機沒有進行監督也讓外界感到困惑。臺灣知名評論員、中國文化大學教授邱毅分析指出，遊覽車司機在飲酒之後居然可以開車，而且飲酒不少，導遊對此卻沒有制止，這其中疑點不少。因為按照常理，導遊對司機有監督作用。司機喝這麼多酒，導遊不可能看不出來。
而且，由於導遊本人在本次事件中也負有責任，而臺灣當局領導人居然在這名導遊公祭時送上「典範長昭」的輓聯，此舉顯然不合適。因此，邱毅認為蔡英文應該公開道歉。
整個事故疑點重重 需要令人信服的結論
仔細盤點，整個火燒車事故自7月19日發生以來，根據不斷披露出來的消息，疑點還真不少。案發後，臺灣檢方從懷疑電線走火，到宣布發現車內存放有汽油，再定性司機酒駕，有媒體接著爆料司機上月剛因強姦案被判刑。檢方和媒體似有若無間已經營造出「司機自殺拉陸客陪葬」以報復社會的氛圍，好像在為檢方最後的破案結論鋪路。不過，在死無對證下，一切還要靠確鑿的證據說話。
包括汽油是誰什麼時候帶上車？司機什麼時候喝的酒？最後兩個小時司機脫團去了哪裡？出事前最後一通20分鐘的電話跟誰說的？說了什麼？車上5瓶汽油分別放在駕駛座和行李箱，既然要犯案，為何不集中在一起？檢方是都不掌握還是已了解部分答案？
雖然檢方表示，正等待火災鑑定報告和司機遺體解剖鑑定報告，但在宣布司機酒駕後當天下午，司機遺體已經低調火化。既然解剖鑑定報告還沒完成，為何急於火化遺體？
而最使罹難者家屬質疑的是，為什麼在幾乎全部大陸家屬籤下和解同意書並都離開臺灣後，檢方隔天才宣布司機酒駕？雖然檢方強調並非刻意，但對比臺灣一般酒測，當天或第二天結果就能出爐，所以檢方一堆的專業解釋，還是無法使人信服其宣布的時間點沒有考量。
24名大陸遊客的生命在臺灣逝去，他們不能死得不明不白，上述這些疑點都需要臺灣方面加快偵察，給出真正令人信服的結論。
本期監製/楊繼紅 主編/李浙
編輯/王爍
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