二戰結束後，美國和蘇聯兩個軍事強國為了爭奪世界霸主的地位，使出了渾身解數，但是因為兩國的實力旗鼓相當，一時難分高下的情況下，兩國都希望獲得更多對方的情報來完善自己的軍事技術。而為了能夠吸引對方的軍事要員，兩國情報部門時候都在籌劃著策反，答應為這些人提供資金等一些極具誘惑的條件，當然這其中不乏有些人很心動，歷史上最為著名的就是維克多·別連科的叛逃事件。
這名飛行員屬於西伯利亞人，出生於軍人家庭，在環境的薰陶下，別連科也進入軍隊服役，後來成為了一名飛行教官，但是別連科並不滿足於此，多次申請想當試飛員，但是都未得到領導的批准，後來他染上了各種惡習，抽菸、酗酒，還常常帶著消極情緒，甚至還當著領導的面把基地的弊端全部抖了出來。後來他被調到了國土防空軍進行工作，擔任副大隊長的職務。
別連科對於這樣的工作狀態並不滿，覺得自己沒什麼前途，而這個時候，美國也一直致力於策反工作，最終別連科決定駕駛當時的絕密戰機米格-25叛逃。為此他提前做了規劃，終於找到了逃走的機會，這天別連科像往常一樣駕駛著米格-25執行任務，在飛機上升高空後，他直接奔著日本的方向去，為了不引起地面人員的懷疑，他打開了警報器，偽造成飛機失事的場面，而最終因為燃油耗盡，別連科降落在一座日本民用機場的跑道上。
成功降落後，別連科拿出手槍朝天連開數槍，沒過多久日本特別情報處派官員前來查看情況，他們以為這位飛行員偏離了航線才意外降落到這裡，但是別連科卻稱自己就是朝著這個方向來的，而且希望尋求美國的政治庇護。
而美國經過兩個月的研究，成功掌握了戰機的相關技術，於是將這架米格-25拆解成碎片，打包在30個快遞箱裡，當蘇聯收到它們的時候，感到莫大的恥辱，而別連科也成為了蘇聯特務追殺的對象。在經歷了這次重大的損失之後，蘇聯便開始完善飛行員管理條例，如果發生叛逃事件，就算是追到天涯海角也要將此人繩之以法。