中國，目前是世界上最大的新能源汽車生產國，在今年上半年，我國新能源汽車產銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，比上年同期分別增長48.5%和49.6%。而截至2018年年底，中國新能源汽車總量已經佔據了全球新能源汽車的53%，而且佔比還在持續上升。僅僅幾年時間，中國新能源汽車急速發展，帶來領先世界的突出成績。
而在這成績背後，離不開的是國內各大供應商的支持。而最近，2018年度中國電池行業百強企業公布，當中就有不少是新能源汽車的零配件供應商。
（數據來源：中商產業研究院）
天能動力
天能動力是目前國內營收最高的中國電池企業，天能是國內新能源汽車動力電池最早產業化、產品線最全、產銷量最大的企業，重點發展新能源汽車動力電池、鋰離子電池和新能源材料產業化。除此以外，天能動力還涉足到電池回收板塊。我們都知道，隨後的這一兩年裡，將是新能源汽車迎來第一輪更替的時間節點，將迎來第一波電池回收問題。
寧德時代
說到新能源汽車電池供應商，很多人首先想到的就是寧德時代，在2018年，寧德時代迎來它的事業高峰期，東風、廣汽、寶馬、江鈴、吉利紛紛選擇與寧德時代「聯姻」，使得寧德時代成為了動力電池領域與車企合資建廠最多的公司。此外，寧德時代還分別與大眾、戴姆勒、華晨寶馬達成合作，成為跨國企業的電池供應商，最重要的是，目前寧德時代是全球第一的汽車電池企業。
寧德時代的電池技術在國內也是首屈一指的，目前廣汽新能源Aion S所搭載的NCM811電池便是寧德時代在今年最新推出的電池，能量密度達到280千瓦時/千克以上，這意味著在不增加現有電動車電池容量的前提下，一輛續航400+公裡的緊湊型純電動車的續航裡程將有望顯著增加，成本卻持續降低。
超威動力
超威電源有限公司成立於1998年，是一家專門從事動力型和儲能型蓄電池研發、製造、銷售的技術企業。在去年的年中，超威集團與江鈴汽車集團籤訂戰略合作協議，在新能源汽車產業技術研發、零部件生產、運營服務、梯次利用及回收以及股權滲透等方面開展合作。其實早在2014年，超威就已經投資了20億元，與保時捷、朗博基尼、奧迪以及大眾等著名汽車品牌所指定的合作夥伴-MOLL公司展開跨國合作，推動國內汽車啟停電池市場的發展。
比亞迪
比亞迪作為新能源汽車市場裡的龍頭企業，一直以來都有著非常不錯的表現。在同行競技中，寧德時代和比亞迪一直是最有力的競爭對手，寧德時代背靠的是各大主機廠，而比亞迪則專注於獨自的產品開發，在世界排名上，比亞迪僅次於寧德時代和松下電器，是全球第三的汽車電池企業。
比亞迪目前主要研究的是三元鋰電池，這種電池能量密度高，能有效提高汽車的續航裡程，是目前行業的主流方向。相比寧德時代來說，比亞迪更專注於新能源汽車的整體開發，在產品上獲得了市場的肯定，但在過去，比亞迪一直處於自給自足的封閉狀態，因此也被寧德時代所超越，但現在比亞迪正在開放供應鏈，讓自己的汽車電池走向市場。
目前國內的新能源汽車市場是愈加火爆，無論是政策支持還是市場關注，都讓新能源汽車獲得很好的發展土壤。而最重要的是，目前國內擁有多家實力雄厚的新能源汽車供應商，在技術上一直處於高速前進狀態，為新能源汽車打下結實的技術基礎，在未來，國內新能源汽車市場將持續擴大，技術也愈加先進，為我們呈現出更全面貼心的新能源汽車產品。