中國江蘇網4月23日泰州訊（顏懷明 龔晨 賈東海）4月20日—4月21日，以「新動能轉換高質量發展」為主題的「2018首屆中國新能源動力電池暨儲能產業大會」在泰州金陵國際大酒店隆重舉行。
泰州市委副書記、市長史立軍致辭
本屆大會由工業和信息化部賽迪研究院與泰州市人民政府聯合主辦，北京賽迪出版傳媒有限公司、泰州海陵區人民政府、新能源汽車報承辦，泰州市新能源產業園、中國軟體評測、賽迪智庫、賽迪顧問、新能源汽車網聯合協辦，泰州市委副書記、市長史立軍，工業和信息化部賽迪研究院黨委書記、副院長宋顯珠，國家發展和改革委員會能源研究所副所長、博士研究員張有生，北京大學教授、工業和信息化部原副部長楊學山分别致辭，有關政府部門領導，中國汽車工業協會副秘書長葉盛基、中國工程院院士楊裕生、中國科學院院士南策文等專家以及主辦方工業和信息化部賽迪研究院、泰州市人民政府的有關領導出席大會。
新能源汽車和動力電池有關行業協會、國內外動力電池及其上下遊材料企業、投融資機構、研究及諮詢機構等行業人士，圍繞當前國內動力電池發展現狀、存在問題和未來趨勢，從動力電池產業的技術發展路線、電池安全、產業困局等話題進行深度研討，共話國內動力電池產業發展大計。
隨著我國新能源汽車產業發展進入快車道，作為新能源汽車核心零部件的動力電池行業也迎來了高速發展期。據統計，2017年我國新能源汽車產銷超預期完成目標，分別完成了79.4萬和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。有數據顯示，2017年我國全年動力電池裝機總電量約為36GWh，增長超過20%，預計2018年將超過50GWh大關。
當前，新能源汽車產業正處於發展的關鍵轉折點，實施「雙積分」政策對於動力電池行業來說，更是一個大好機遇，隨著動力電池產能的擴張，我國新能源汽車動力電池行業產品差異性越來越大，這無疑將掀起新一輪產業重組熱潮。為加強上遊電池材料、中遊電芯和電池組製造以及下遊新能源汽車產業的聯動，加快企業對關鍵技術的攻關，提升我國動力電池產業的核心競爭力，「2018首屆中國新能源動力電池暨儲能產業大會」給業界提供了一個「論劍」的大舞臺。
值得關注的是，此次大會上，工信部賽迪研究院和泰州市人民政府聯合發起成立泰州新能源產業智庫，為泰州新能源汽車產業獻計獻策。大會還舉行了工信部賽迪研究院、泰州市人民政府合作協議交換文本儀式，江蘇大學、海陵區人民政府、泰州市新能源產業園合作協議交換文本儀式。同時，大會組委會通過行業推薦、企業自薦、網絡投票和專家組評審等方式，權威評出「2018年度中國動力電池十大品牌」以及「2018年度中國動力電池技術創新獎」兩大獎項。
獲得「2018年度中國動力電池十大品牌」的企業是：
寧德時代新能源科技股份有限公司
深圳市比亞迪鋰電池有限公司
多氟多化工股份有限公司
天津力神電池股份有限公司
中航鋰電(洛陽)有限公司
妙盛動力科技有限公司
浙江南都電源動力股份有限公司
江蘇智航新能源有限公司
銀隆新能源股份有限公司
微宏動力系統(湖州)有限公司
獲得「2018年度中國動力電池技術創新獎」的企業是：
深圳市比亞迪鋰電池有限公司
多氟多（焦作）新能源科技有限公司
微宏動力系統(湖州)有限公司
深圳市時代高科技設備股份有限公司
浙江南都電源動力股份有限公司
東旭光電科技股份有限公司
北京當升材料科技股份有限公司
雙登集團股份有限公司
深圳市雄韜電源科技股份有限公司
深圳市超思維電子股份有限公司
此次大會舉辦地泰州市海陵區是泰州市主城區，海陵人傑地靈、交通便捷，東西分別承接上海、南京兩大經濟圈，區位優勢突出，集散功能明顯。目前海陵區及泰州市新能源產業園區依託現有的新能源汽車動力電池產業鏈優勢，加快培育和發展了一批具有持續創新能力的動力電池生產企業，正在形成全新的動力電池產業聚集區，為推動中國新能源汽車產業持續發展貢獻力量。