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高雄捷運一年虧22億元 挹注資金每年為65.64億
高雄捷運一年虧22億元 挹注資金每年為65.64億 2008年07月10日 16:41 來源：中國新聞網 發表評論 中新網7月10日電 有媒體報導，臺灣高雄捷運一年要虧損達
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達成協議 悠遊卡7月起將可進入全線高雄捷運車站
市面上流通的各種不同類型的悠遊卡(圖片來源：悠遊卡官方網站)【環球網報導 記者 徐亦超】據臺灣《中國時報》3月25日報導，臺灣悠遊卡公司董事長林向愷25日表示，與高雄捷運歷經一年多的談判，談成多卡通建置費用從原先的6900萬元新臺幣(下同)，降至4500萬元，悠遊卡將自7月起，進入高雄捷運的所有閘門。
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高雄捷運狂虧近60億新臺幣 藍稱該下臺負責
資料圖：高雄捷運行駛的畫面。圖片來源：臺灣《中國時報》環球網9月15日消息，高雄市政府捷運局長陳凱凌今天表示，高雄捷運公司固然虧損嚴重，不過高雄市政府絕對不會讓高捷停駛。要解決高捷的營運狀況除了增加運量，加速延伸線興建都是必要的方式。
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高雄捷運 - 中國臺灣網
，全稱為高雄都會區大眾捷運系統，一般簡稱為高捷，目前尚在興建中，通車後將成為臺灣第二個都會區捷運系統。IC智慧卡部分，捷運公司將自行發行一卡通（I Pass）；一卡通將與南臺灣其它大眾交通工具間長期共通使用的非接觸式IC智慧卡Taiwan Money卡共享。(惟Taiwan Money卡僅在各車站2處公務門設置驗票機，使用Taiwan Money卡僅能從公務門進出。)外地旅客若選擇購買一日卡，可於首次進入車站當日不限裡程、次數搭乘捷運或接駁公交車。
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臺灣高雄旅遊交通小貼士
高雄客運服務電話：(07)746-2141-5，地址：鳳山市中山路138號;班距：06:35至20:15約每30~50分鐘一班，行車路線：小港機場-->高松-->王生明路-->鳳山總站;票價：機場到鳳山全票28新臺幣。捷運搭乘高雄捷運紅線可到達高雄車站、高雄國際機場等交通樞紐。
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高雄車站 - 中國臺灣網
舊站房 高雄車站位於臺灣高雄市三民區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、屏東線、高雄臨港線與高雄捷運紅線（興建中）的鐵路車站高雄車站屬於臺鐵車站等級中的特等站，北上對號列車多在此發車，部份南迴線對號列車亦在此發車，區間車則以高雄車站為中心往鄰近縣市運行。 目前高雄車站正在進行地下化改建工程，預定於2010年以後漸次完工。
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全臺灣第一條輕軌捷運高雄輕軌今年暑假上路(圖)
記者劉學聖／攝影（來源：臺灣《聯合報》） 華夏經緯網3月30日訊：據臺灣媒體報導，臺灣高雄市長陳菊昨宣布，全臺灣第一條輕軌捷運 據報導，高雄捷運局長吳義隆表示，暑假輕軌十個站通車試營運期間全部免費，直到明年初十四個車站全通車才開始收費，屆時可能每人每次20元新臺幣；試營運期間，尖峰時間七分半鐘一班，離峰時間十五分鐘一班。
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臺灣高雄捷運前董事長探訪武漢地鐵
臺灣高雄捷運前董事長探訪武漢地鐵 2013年04月08日 09:03:00來源：長江日報 清明節期間，臺灣高雄捷運(即地鐵)公司前董事長吳濟華來漢探訪武漢地鐵。
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高雄捷運特色車站將完工 展現「摩登高雄」意象
中新網9月6日電 臺灣高雄聘請英國建築大師羅傑斯為其捷運紅線中央公園站盡心設計。面對「摩登高雄」的設計概念和手法，當地官員盼該車站結合五福商圈的繁榮，能帶來更多的休憩人潮。 據「中央社」報導，捷運紅線年底將通車行駛，全長二十八公裡。
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高雄捷運以每月2億多元的速度虧損 瀕臨破產
據臺灣媒體報導，高雄捷運公司運量已隨著高捷大量發行學生卡和企業卡攀升，不過虧損未減，仍以每月約2億多元(新臺幣，下同)的速度增加。高捷公司預估到明年4月資產淨值會從正轉負，面臨破產處境。高雄市政府捷運局總工程司今天表示，市府協助高捷向銀行團協商降低貸款利率、未開發土地做公益使用降低支付市府的租金、依約提撥高雄捷運平準基金給高捷公司，同時研擬修改合約的可行性。
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高雄巨虧臺北繁榮 臺南北兩捷運命運大不同
據臺媒日前報導，高雄市投入巨資打造的捷運（簡稱高捷）通車兩年，虧損卻高達70多億（新臺幣，下同）。這條新聞震動臺灣社會之餘，甚至成為大高雄市長選戰話題。「監委」報告指出，高雄市府1999年招標時預測，到2010年日運量應達56萬人次。不過，今年上半年平均日運量只有12.4萬人次，這和預測運量的差距實在大到誇張地步。 另外，高捷公司財務更是嚴重虧損，至今年6月已累計虧61億元，已達實收資本額102億元的一半，預計年底虧損將超70億元。 高捷狀況不斷危機連連，甚至成為大高雄市長選戰的攻防議題。
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高雄舉債2477億元搶修捷運 被曝已超上限形同破產
高雄「搶」修捷運被曝已超出舉債上限形同破產。（圖片來源：臺灣《中時電子報》） 中國臺灣網5月3日訊 據臺灣《中國時報》報導，臺當局「行政院」推動8800億元（新臺幣，下同）「前瞻基礎建設計劃」，引來臺北市長柯文哲批評各縣市搶錢，還點名高雄沒能力付配合款。
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高雄捷運弊案
高捷弊案起源於2005年8月中旬，高雄捷運捷運工程所僱傭的1700從而揭發出官辦的高雄捷運工程公司疑將招攬外勞的工作，非法授給華盤仲介公司，雙方疑涉及偽造文書、利益輸送、收受回扣、剝削泰勞，從中牟取每年高達一億五千萬新臺幣暴利。事件轟動臺灣，繼而引發政壇大震動。
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2018高雄捷運線路圖
高雄是臺灣南部最大的城市，雖然人口只有200多萬，不過也擁有兩條地鐵和一條跟有軌電車差不多的「環狀輕軌」。高雄的消費跟臺北相差不算大，不過在捷運(地鐵)方面，高雄的起步價是25新臺幣，比臺北(20NTD)還要貴……本來打算前兩個月去臺灣玩一下的，不過後來因為某些原因就一直沒去，所以只能等到下次長假再考慮啦！
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高雄捷運頻出狀況累壞站務員
高雄捷運頻出狀況累壞站務員 2008年03月12日 14:23 來源：中國新聞網 高雄捷運紅線免費試乘首日，吸引許多臺灣民眾前往體驗，還搶個好位置觀賞拍照。
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高雄捷運預計年底部分通車
高雄捷運預計年底部分通車 央視國際 www.cctv.com 2007年08月01日 14:53 來源： 臺海網8月1日訊 高雄捷運公辦六個區段標，紅、橘線各三標，其中橘線ＣＯ２標因九十四年底發生潛盾隧道崩塌工安意外，致延誤紅、橘線今年十月全面通車的目標；目前紅線仍預計今年底通車，橘線延後至明年十月底營運。
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疏解高雄燈會遊客潮 高雄捷運備妥營運計劃
疏解高雄燈會遊客潮 高雄捷運備妥營運計劃 2009年01月30日 13:44 來源： 字號: 小 中 大 轉發
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高雄捷運6月破產 255億贖款或由民眾買單(圖)
高雄捷運6月破產 255億贖款或由民眾買單(圖) 2010年03月17日 13:59 來源： 字號: 小 中 大 轉發
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臺北一男子在臺北捷運車站為手機充電吃上官司
記者潘俊宏／攝影（來源：聯合報） 華夏經緯網2月20日訊：據臺灣媒體報導，臺北一名王姓男子去年在捷運淡水站，因手機沒電使用車站穿堂牆上插座充電，遭巡邏員警送辦。雖然王表示「不知道這樣違法」，但士林地檢署認為插座上都貼有「禁用」卷標，不可能不知情，依「竊取電能罪」將王男起訴，最重將面臨五年徒刑。 據報導，這不是在車站充電吃上官司的首例。
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臺灣高雄老車站 飽含歷史的一段記憶
【環球時報駐臺北特約記者 張志和】臺灣的鐵路運輸始於清代，日本侵佔臺灣後，為實行殖民統治、掠奪臺灣各種資源，修建了各式鐵路包括產業鐵路，深入各地主要鄉鎮，路網總長度曾達5000公裡左右。其間，日本殖民者修建了各種風格的火車站，如今這些大小車站大多早已蹤跡全無，剩下不多還在使用的老火車站成為展覽場所，也成為「鐵道迷」們造訪的對象。高雄老火車站因其獨特的建築形式，受到遊客的青睞。 出了如今的臺鐵高雄火車站，不遠處就是高雄老火車站。坐北朝南的高雄老站興建於1941年，站體採用日本皇宮建築慣用的「帝冠樣式」，這也是二次大戰結束前，日本在臺灣建成的最後一個火車站。