港區機場小黃車來了!富士康小黃車還遠嗎?

2021-02-14 港區生活幫

9月29日,ofo小黃車與鄭州新鄭國際機場籤署了長期友好合作關係協議書。協議約定,鄭州機場將於近期引入ofo小黃車,共同打造機場內短途智慧出行系統。據悉,這是ofo小黃車首次入駐機場區域,將助力鄭州新鄭國際機場實現綜合大交通格局。

(圖註:新鄭國際機場航站樓管理部黨支部書記肖亮與ofo鄭州城市經理張力剛籤約)

籤約儀式上,鄭州新鄭國際機場航站樓管理部黨支部書記肖亮與ofo鄭州城市經理張力剛就ofo入駐鄭州機場,打造機場內智能通勤系統等問題進行了深入交流,並分別代表雙方在協議書上簽字。

(圖註:ofo區域運營經理吳澤森與鄭州新鄭國際機場有限公司副總經理李冰)

張力剛從ofo「奇點」大數據平臺、規範運營等方面闡釋了ofo在機場智能通勤體系上的運用。ofo小黃車將會加強共享單車網格化管理、增加運營人員、劃定專屬停車位,利用智慧停車與調度,解決機場短途交通。同時還宣布推出鄭州機場聯名月卡,機場員工和乘客均可免費領取3張ofo月卡,享受未來90天內小黃車免費騎。

鄭州新鄭國際機場有限公司副總經理李冰表示,鄭州機場一直秉承著逐步提升旅客乘機體驗的理念,持續引進先進的設施、設備,逐步完善公共運輸,為乘客提供方便快捷的出行服務。引進ofo小黃車後將充分發揮自身優勢,通過機場信息監控平臺,與ofo「奇點」大數據平臺攜手,對機場內共享單車進行規範化管理。同時,通過機場廣播平臺,對用戶進行相應的宣傳教育,大力倡導文明、規範用車。

此次鄭州機場引入共享單車,既是為機場區域的旅客、員工出行提供了更加豐富便捷的出行體驗,又是將其作為其他交通工具的有力補充,助力打造綠色環保、節能低碳的出行環境。鄭州機場與ofo小黃車還將對共享單車實行總量控制,在不超出區域承載能力的前提下,適當增加投放數量,滿足機場廣大用戶需求。

據了解,作為全球共享單車的原創者和領騎者,ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車,日訂單超2500萬,為全球13個國家超180座城市2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務,共計減少碳排放超216萬噸,相當於為社會節約了61515萬升汽油、減少了103.5萬噸PM2.5排放。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺。ofo也被國外青年和央視評為中國的「新四大發明」。

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  • 2000萬輛小黃車去哪了?
    有媒體報導,目前小黃車APP上排隊退款的用戶仍然高達1000多萬人,雖然有排隊用戶發現在過去三個多月自己的排名前進了幾十位,但這個數字仍是只見增長不見縮小。 對於欠款、退押金等問題,ofo創始人戴威曾不止一次表示會負責到底。不過,想要負責就需要拿出真金白銀來,ofo目前的資金來源無外乎兩種,一是融資,二是用戶騎行的費用和廣告營銷等經營類收入。
  • 曾經滿大街的小黃車都去哪裡了?
    今天小編就來和大家聊一聊共享單車。說起共享單車,大家都不會陌生。我想只要有共享單車的城市,大部分人應該都體驗過,也確實帶給了人們方便。但是現在比較火的單車應該說是哈羅,而逐漸淡出人們視線的是Ofo小黃車,在前幾個月大家都看到了ofo及經營公司被法院出臺「限制消費令」以及押金退回問題持續發酵,在這種情況下,小黃車似乎也悄無聲息的減少。
  • ofo小黃車的押金您退了嗎?排隊或許遙遙無期
    昨天,在新港城十字附近看到一輛上了車鎖的小黃車!勾起了我對押金的記憶。自2018年下半年共享單車平臺ofo爆發退押金危機,時至今日,全國仍有超1600萬ofo用戶未收到應退押金。想想也挺悲催,酷騎押金被黑,小黃車押金遙遙無期,不知蘭州有多少和我一樣的倒黴蛋。不過咱們也是有文化、有素質的人,總不能也像這位鎖車大神一樣,弄個小黃車佔為己有吧,這騎出門迎來眾人「犀利的眼神」,一般人還真扛不住。蘭州的朋友們,你們覺得小黃車這押金還能拿回來嗎?
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