根據西安市當前疫情防控工作和社會發展形勢，為更好滿足市民通勤需求，助力城市復工復產，緩解城市道路交通壓力，促進城市道路交通有序運轉，減少機動車尾氣排放對空氣品質的影響，結合西安市道路交通客觀實際，經報請市政府批准，西安市公安局交管局決定在我市相關區域有序恢復工作日尖峰時段機動車尾號限行交通管理措施。現就有關事項通告如下：
一、限行時間：2020年5月6日（周三）起，工作日早7:30-9:00，晚18:00-20:00。法定節假日和公休日，不限行；若公休日因法定節假日調休為工作日的，不限行。
二、限行區域：三環路以內道路（含三環路,不含繞城高速）
三、限行規定：每日限行兩個車牌（含臨時）尾號（若尾號為英文字母的，以車牌最後一位數字為準）的機動車，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。
四、外埠機動車進入限行區域的，按本通告規定執行。
五、以下機動車不受限行措施限制：
（一）懸掛新能源專用號牌的新能源汽車。
（二）校車、公共汽車、巡遊出租汽車、新能源網絡預約出租汽車及快捷貨運出租汽車、9座以上（不含9座）大中型客車。
（三）持有市交通運輸管理部門核發營運證件的旅遊客車和公路客車；郵政車及在市郵政管理部門備案並核發專用備案標識的快遞運送車輛；經民政部門核准，噴塗「救助專用」或「西安救助」標識的專用民政救助車輛。
（四）殯儀館的殯葬車輛。
（五）肢體殘疾人駕駛的殘疾人專用車輛。
（六）消防車、救護車、工程救險車、軍警車，噴塗統一標識的行政執法車輛以及防汛車輛、應急車輛、清障專用車輛，園林、環衛、道路養護的專項作業車輛。
（七）執行任務的運鈔車、醫療廢物轉運車、交通事故保險勘察車輛。
（八）「使」、「領」號牌車輛及經批准臨時入境的車輛。
（九）經行業主管部門核准，並在市公安交通管理部門備案，持有主管部門核發的《機動車綠色通行證》的「綠色通道」車輛（即整車運送鮮活農產品的車輛，包括新鮮蔬菜水果，鮮活水產品，活體禽畜，新鮮的肉、蛋、奶等），具有統一標識的糧油食品配送車輛。
六、公安交管、資源規劃、交通、城管、地鐵、城投、住建等職能部門，要深化城市智慧交通體系建設，不斷優化和增加公交專用道的規劃和設置，進一步提高公交、地鐵運力及服務水平；加快慢行交通體系建設，科學設置非機動車及行人通道，合理增設公共自行車站點並加大車輛投放，最大限度滿足市民出行需求，全面提升城市交通科學管理能力；全力做好突發情況、惡劣天氣道路交通應急保障工作。
七、生態環境部門要加強對環境空氣品質指數的實時監測，做好超標排放車輛的監督檢測和執法工作，努力改善空氣環境質量。
八、重汙染天氣應急響應期間的機動車禁（限）行事宜按照相關規定執行。
九、違反本通告規定的，由公安、生態環境、交通等部門，依據相關法律法規，予以糾正和查處。
十、我市全面恢復工作日機動車尾號限行措施相關事宜，將根據疫情防控工作需要另行發布，並提前向社會通告。
為什麼啟動限行
前期，經我局與市生態環境局、市交通運輸局會籤並報告市政府，決定於疫情防控期間（2020年2月10日起），暫不執行2019年3月15日發布的《關於實施工作日機動車尾號限行交通管理措施的通告》，恢復時間視具體情況待定。
2月20日起，我市疫情開始無本地新增病例，截止4月29日已持續69天。根據中、省進一步深化復工復產政策，我市城區交通活躍度開始觸底回升，生活、生產和經濟活躍度持續攀升，客運、貨運交通需求不斷增大，我市道路交通流量持續上升。
據我局交通大數據分析，2月21日起，我市交通流量從春節前正常流量的20%迅速恢復至50%左右；2月27日，網約車陸續恢復運營，2月28日我省將突發公共衛生事件應急響應調低為三級。3月2日至3月20日，我市平均流量已逐步上升至春節前正常流量的84％，交通峰值流量達到正常流量的95%，3月23日至30日，我市交通平均流量已達到正常流量的81%，交通峰值流量達到正常流量的101.83%；隨著3月30日我市高三復學後，我市交通平均流量已達到春節前正常流量的85%，早晚高峰交通流量達到正常流量的109.2%；4月7日全市初三復學後，我市交通平均流量已達到春節前正常流量的90%，早晚高峰峰值交通流量達到春節前正常流量的108%；4月20日全市初中、高中非畢業班開學以來，市區流量明顯上升，我市交通平均流量已達到春節前正常流量的99%左右，早晚高峰峰值交通流量達到春節前正常流量的111%左右；4月27日全市小學高年級開學，市區交通流量進一步上升，在我市小學低年級、幼兒園、部分高校未開學的情況下，交通平均流量已首次突破春節前正常流量100%，早晚高峰峰值交通流量達到春節前正常流量的117%左右，交通擁堵態勢較歷史同期明顯加劇。
鑑於現階段西安市疫情防控工作和交通緩堵工作的實際情況，按照「外防輸入、內防反彈」的總要求，為更好的調整、優化和滿足廣大市民通勤要求，緩解城市道路高峰期間的交通擁堵，助力城市復工復產，保障「十四運」等重大建設項目順利推進，結合西安市交通實際，決定在疫情防控期間先行恢復尖峰時段尾號限行措施。
為什麼採取高峰限行？
一是隨著我市疫情防控形勢的不斷向好，復工復產工作全面有序推進，我市的交通流量呈現「兩頭大、中間小」態勢，實施尖峰時段工作日機動車尾號限行措施，拉長交通流量尖峰時間，科學稀釋早、晚高峰道路交通出行密度，錯開峰值交通流量，使街面承載力得到最大程度應用，有效緩解尖峰時段城市道路交通壓力，提高全市道路通行效率。二是可通過實施工作日尖峰時段限行措施引導群眾錯峰出行，減少疫情防控期間市民高峰期間集中出行，降低密切接觸機率。三是兼顧學生上學、放學時間，我市中、小學生在早7:30左右上學、大部分小學生在17:00左右放學，家長可提前合理規劃出行時間接送學生入學或放學，符合教育部門相關政策。希望廣大市民理解支持本次限行措施的實施，做好自身出行的計劃和安排，為我市道路交通安全暢通做出自己的貢獻。
（西安報業全媒體記者 袁玥 馮曉瑞）
【來源：西安晚報資訊】
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