這幾天，珠海可謂是好消息不斷！
一下子迎來了四個大利好！
第一、二個利好，來自香港2020年的施政報告。
11月25日，香港特區行政長官林鄭月娥發布2020年的施政報告中，與珠海有關的信息包括：港車北上，港珠澳大橋將實現免過關進入香港機場，香港機場入股珠海機場。
1、港車北上：特首稱，將全力推進＂大橋港車北上不設配額計劃＂，容許合資格的香港私家車無須配額，經大橋進出廣東省。並根據實施情況積極研究把計劃延伸至一個港深陸路口岸，讓香港私家車可以穿梭粵東粵西；
2、香港機場＋珠海機場，也有大動作！特首稱，國家容許香港機管局以市場化規則入股珠海機場；國家同意粵港兩地可開展跨境商用直升機服務的籌備工作，強化大灣區的國際化營商環境。
評論：港車北上，即解決了港珠澳大橋利用率過低的問題，又給珠海及粵西地區帶來人流、車流、資金流等等，也為香港融入大灣區邁出重要的一步。同時港珠澳大橋將實現免過關進入香港機場，便利的條件也會讓更多的人願意選擇從大橋進入。
國家容許香港機場可以以市場化規劃入股珠海機場，等於是把珠海機場當成了「第二個香港機場」，可以分流部分飛往香港的國際航班。2019年香港機場客運量7150萬， 珠海機場客運量1240萬人次，入股後可以提高珠海機場的國際航班航線及客運量，讓珠海與國際接軌。提升了珠海的國際形象，又能為珠海帶來更多的機會、資本、經濟效益。
這2項政策對珠海都有重大的意義，港珠澳大橋的通車、珠海機場的擴建，讓珠海站在了國際舞臺上。
3、11月26日，珠海人民政府辦公室發布了《關於進一步放寬我市人才引進及入戶條件的通知》。從學歷、年齡、人才的限制等方面都放寬了，我昨天發布的公眾號有轉發相關文件。
評論：珠海的短期人口目標是：2025年常住人口達到300萬，2035年達到500萬人口。目前珠海常住人口202萬，等於說5年內將有100萬人口流入珠海。
珠海的人文、自然景觀對於外地人都是非常有吸引力的，再加上我們處於大灣區粵西地區的C位，時不時都會有國家政策加持。自身的產業雖不大，但擁有的產業：生物醫藥、新能源、新材料、集成電路、高端列印設備、格力電器，都是未來的優勢產業。
加上與澳門進行深度合作，在橫琴自貿區建立＂珠澳合作示範區＂，為澳門產業升級服務。
人流進來了，對於消費和投資就是一個巨大的拉動。
最重磅的消息來了！
4、國家發展改革委在《關於政協十三屆全國委員會第三次會議第1409號（經濟發展類099號）提案答覆的函》中表示：
橫琴毗鄰澳門，區位優勢明顯，具有粵澳合作的先天優勢。2019年2月《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式印發，其中明確提出＂研究在澳門建立以人民幣計價結算的證券市場＂、＂探索建設澳門--珠海跨境金融合作示範區＂。目前，澳門聯合廣東在橫琴推動建設粵澳金融合作（珠海）示範區，已吸引澳門大西洋銀行橫琴分行等十餘家澳門金融機構入駐，在橫琴註冊的金融企業已有5000餘家，為深化粵澳金融產業合作奠定了良好基礎。
研究探索在橫琴建設澳門證券交易所，有利於支持澳門發展符合自身實際的特色金融產業，推進澳門經濟適度多元發展，助力粵港澳大灣區建設，對落實好《規劃綱要》相關任務具有積極意義，將會同有關方面積極參與相關工作。
評論：這份文件已經明確了澳門證券交易所將會落地橫琴，並在推進的時間表上也加快了進程。無論用多少語言表達橫琴對珠海的重要性都不為過。
幾天時間，珠海就收到了4個大彩蛋。香港、澳門融入大灣區，珠海得益於橋頭堡的位置，總能成為最先受益的城巿，這是別的城市羨慕不來的。
珠海經過十年的基礎配套建設升級，給我們搭建了一個全新的框架，如今各路政策的實施，把整個框架一下子的盤活了。木頭人，終於可以搖擺四肢，盡情的跳舞了。
其實珠海的這一年，過得並不輕鬆。房地產行業也因為新冠疫情的影響，庫存量最高峰時達到了16個月。下半年疊加開發商的＂三道紅線＂政策，區域地段差點的品牌房企的項目，為了回攏資金，折扣均往下調。
這4個大彩蛋，就像及時雨，給了珠海的樓盤一劑強心針。而資本從來都是無孔不入的，嗅到一點血星就會往上湧。
珠海買房的最後窗口期已經出現，你做好準備了嗎？明年初珠海的房價大概率會漲，當然不是所有區域和樓盤。
我是本號主筆--劉柳，如果您選擇在珠海投資房產，無論一手、二手房，你都需要我 ！對珠海我再熟悉不過，12年地產從業經驗讓我足夠專業，為你還原珠海樓市的真相，讓你不走彎路。
不為開發商站臺，只從買房者的角度理性客觀的分析哪個項目更適合你。我不鼓吹房價上漲，只從投資價值為你選籌。
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