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西安一條城市森林大道,中間綠化寬百多米,你見過這麼寬的道路嗎
西安歷史上是中國幾個最強王朝的都城,這個城市是比較大氣的。雖然西安城建上跟其他的城市沒什麼兩樣,不過,西安有一條可以說是中國最寬的城市道路,它沒有北京長安街、深圳深南大道、成都天府大道這麼出名,但是論道路景觀和寬度,估計沒有哪條道路能與之相比。
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鄭州花園路三全路口50米寬綠化帶遭毀 被夜市佔領
,但後來又退了 中廣網河南分網消息 據大河網-大河報報導:7月21日,鄭州市花園路一家美食廣場門前的大片綠化草坪被毀,取代的是一片空心磚,附近不少市民懷疑此舉是為了「夜市擴建」。 目擊:擺上餐桌,綠化帶成了夜市「大堂」 「我們這裡有家『黑老婆美食廣場』,把夜市開在花園路旁的綠化草坪上。」連日來,不斷有市民向本報反映。
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36米道路斷面_2020年36米道路斷面資料下載_築龍學社
綠化10張 排水24張 照明16張內容簡介 設計依據:《城市道路工程設計規範》(CJJ37-2012);《城市道路路基設計規範》(CJJ 194—2013);《無障礙設計規範》(GB 50763—2012) 道路等級:城市支路;計算車速:40km/h;紅線寬度:26米;設計標準軸載:BZZ-100;道路橫斷面型式:單幅路;機動車道數:雙向四車道;路面結構:水泥混凝土;路面結構達到臨界狀態的設計年限
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西安有條城市森林大道,中間的綠化寬百米,你見到過這麼寬的路嗎
西安是中國歷史上最強盛的朝代之都,這座城市比較大氣,西安在城市建設上與其他城市沒有什麼不同,但有全國最寬闊的城市道路之一,北京的長安街、深圳的深南大道、成都的天府路那麼有名,但與道路景觀和寬度相比,今天說的是西安有城市森林大道。
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廣西一座沿海小城,擁有一條百多米寬的林蔭大道,這道路規劃超前
這些道路很寬闊的,都是上世紀90年代北海大開發時的傑作,其中有一條路是不得不提的,它雖然不是北海最漂亮的道路,但它絕對是北海最寬闊的道路,在廣西能有這麼寬的也不多見。,是一條貫穿東西方向的城市主幹道,目前的起點是從西藏路一路通到南珠大道,全長7.7公裡,道路寬度是120米,90年代時就這樣規劃了。
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長春新打通了「丙二十八路」 還有下沉式綠化帶
長春市丙二十八路,聽起來比較陌生,甚至,地圖上還並沒有標記該條道路。而正是這條街路在今年下半年被打通後,不但大大改善了周邊區域的交通,還讓南部新城區域多了一條「海綿道路」。丙二十八路,位於長春市中海紫金苑小區的兩棟居民樓之間,在此之前,這裡是做綠化而用,起點為翠語路,終點至華運路,是華錦街向北延伸段。雖然道路長只有244米,但是其在通車之後,對周邊的意義重大。中國吉林網了解到,該條道路寬20米,雙向2車道,為南北方向城市支路。
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雁翔路板塊再添超高層!22.53畝土地出讓,建120-150米超高層!
1規劃建120-150米超高層根據西安市自然資源和規劃局、西安市公共資源交易中心今天發布的《西安市國有建設用地使用權 網上掛牌出讓公告(西土出告字〔2020〕142號)》,此次出讓的宗地位於曲江新區雁翔路以東、南三環以南,宗地地籍編號QJ6-5-46。該地塊淨用地面積15019.98平方米(折合22.53畝)。
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5米到34米 福州江厝路大拓寬改雙向4車道
本報訊(記者 許才芳 文/圖)福州江厝路延伸段本是一條寬5-8米的簡易水泥路,道路起伏大,往來其間的市民多有不便。昨日,記者從福州市城建部門獲悉:江厝路延伸段將擴建為34米的雙向4車道通道,與江厝西路一期工程對接,全面打通江厝路;改造現有道路,整理銜接沿線支路、小區的開口通道,滿足其進出交通需求;電信、電力等杆線下地,補充和完善綜合管道、電力排管及沿線照明設計。 江厝路延伸段全長約830米,為城市I級次幹道。
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在西安,有條路60多年的路-大慶路,今天看來依然寬敞。
在西安玉祥門外到城西客運站的這條路,叫大慶路,是城東到城西的主幹道。相信大多數人都路過,這條路的據說是50多年前前蘇聯專家設計的,1957年開始修的,號稱西安最美的路。全長6公裡多,中間有綠化帶,這個綠化帶的寬度很寬,在西安的綠化帶中怕是最寬的了,我到現在還沒見過有怎麼寬的綠化帶,不知道像北郊航天城一些新開發區,有沒有這麼寬的綠化帶。
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浦東張江鎮擬建一條24米寬的城市支路,項目公示中
@張江鎮的小夥伴們張江鎮擬建一條東西向城市支路——海科路(哥白尼路~卓聞路)新建工程。該路線全長約0.42公裡,設計速度為30千米/小時。更多詳情快和小編一起來看吧↓新建道路工程詳情■ 建設單位:上海灝集建設發展有限公司■建設工程名稱:
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蘭州軌道交通2號線雁北路站人行道和綠化帶將改成臨時路面
原標題:蘭州軌道交通2號線一期工程雁北路站交通導改方案出臺人行道和綠化帶將改成臨時路面中國甘肅網10月17日訊據蘭州晚報報導 (記者杜志超)10月16日,記者從市軌道交通有限公司了解到雁北路站為蘭州軌道交通2號線一期工程終點車站,位於城關區雁北路與雁園路十字路口,為2、3號線換乘車站。2號線車站沿雁園路南北方向敷設,為地下一層島式車站,長約585米,寬約27.1米,3號線車站沿雁北路東西方向敷設,為地下兩層島式車站,長約236米,寬約23.1米。
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全國最長十條城市主幹路,經十路芙蓉路濱海路前三長安街排第四!
密集的摩天大樓,寬闊的城市馬路,這些已經成為中國城市的標配。寬廣、綠化良好的城市大街不僅是交通幹道,同樣也是一個城市的標誌建築。城市主幹道一般指貫穿城市核心區域,而且能作為一個城市的標誌性道路,一般在城市的軸線上、主商業區、主要景觀或有明顯特色的道路。
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兒童遊樂設施佔據道路中間 8米寬消防通道只剩不足3米
撲救場地堆滿遊樂設施,消防車通道違規停放車輛、設置石墩……3月31日—4月2日,南岸區消防救援支隊聯合交巡警、城管、派出所、街道等多個部門,針對高層建築消防通道隱患頑疾,深入奧園城市天地、城南家園2組團及同景國際N組團等地,開展代號為「春季攻勢1號」的集中夜查行動。
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垃圾填埋場汙染控制標準:場邊綠化帶至少10米寬
垃圾填埋場汙染控制標準:場邊綠化帶至少10米寬 2008年07月08日 11:28 來源:北京青年報 《生活垃圾填埋場汙染控制標準》本月實施,對垃圾場選址建設和廢物處理做出具體要求 生活垃圾填埋場周圍應設置綠化隔離帶且其寬度不得小於10米,
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你知道上海最寬的馬路在哪裡嗎?這條路你一定很熟悉……
米。 每個方向各有六快二慢行車線, 兩側有6米寬的機動車輔道, 並設有中央綠化帶。 不受「條條框框」限制的它, 是一條不對稱的路。
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廈門老照片:和平碼頭當年很「外灘」 廈禾路才不到10米寬
(79年鐵道部批准擴建廈門火車站,鐵路便一直延伸至和平碼頭)改革開放伊始,廈門從昔日的海防前線一躍成為中國四大經濟特區之一。作為一個海港城市,最先恢復與外界聯絡方式的就是水路。「建港口是廈門發展過程中非常重要的一個戰略,當時象嶼還只是一個小島,現在已經成為中國(福建)自由貿易試驗區之一。」
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知學巷、行舍路、渭瑞路、清逸路…… 西安17條道路新命名公示...
兩條道路均較短,結合道路規模,為凸顯道路周邊教育氛圍濃厚,彰顯「知行合一」的理念,勉勵師生知禮好學之意,擬將這兩條道路分別命名為「知行巷」「知學巷」。未央區成語、唐詩為道路名增色行舍路:該路南起二環北路東段,北至永信路,為紅旗鐵路專用線改建道路,長2800米,寬15~40米。
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西安17條道路新命名公示 看看你家門口是啥路
未央區成語、唐詩為道路名增色行舍路:該路南起二環北路東段,北至永信路,為紅旗鐵路專用線改建道路,長2800米,寬15~40米。該路專名「行舍」一詞取自成語「行藏用舍」,該成語出自《論語·述而》中「用之則行,舍之則藏,惟我與爾有是夫」句,表達了一種為世所用時積極努力去做、不為世所用時則退而隱居起來的處世態度。近年來,隨著西安城市拓展,紅旗鐵路線對城市建設、市民出行造成了影響,已於2019年正式停運並棄用。
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西安這60條道路換了新名字:芙蓉街改叫佳膳坊
二、雁塔區(10條)1.佳膳坊:該路南起雁南一路,北至雁塔西路,長900米,寬12米,命名為佳膳坊。2.育德巷:該路南起健康東路,北至雁塔西路,位於西安交通大學雁塔校區財經學院圍牆東側,長380米,寬12米,命名為育德巷。
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什剎海將改造"慢行系統" 自行車道寬不小於2.5米
原標題:什剎海將改造「慢行系統」 改造後自行車道寬度不小於2.5米 今年本市80條道路將進行「慢行系統」改造 人車混行、機動車亂停這些現象在什剎海周邊地區屢見不鮮,今年北京市交通委路政局將什剎海地區作為慢行系統整治示範地區,整治範圍包括19條道路,總長約14.3公裡。