猶猶豫豫下訂單，痛痛快快拆快遞！| 睡前聊一會兒

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今年的「雙11」來得格外早，戰線也拉得尤其漫長，曾經每年刷新峰值的物流系統終於可以稍微喘上一口氣。琳琅滿目的頁面上少了些「敬請須知」，卻也讓驚喜時刻多了幾分「飄忽不定」。有人下單5分鐘就收到了快遞，懷疑「鄰居給我發的貨」；有人云監工「快遞直播」，發現「有機器人在摸魚」；有人眼瞅著同在包郵區的快遞逕自畫出天南地北的軌跡，驚呼「你是要去旅遊嗎」……今天，我們就來聊聊快遞那些事兒。

快遞的時刻表，換個角度看就是買家心情的晴雨表。有人這樣描述自己的波瀾起伏：「下個訂單猶猶豫豫，拆個快遞痛痛快快」。的確，對消費者而言，如果說「買買買」夾雜著拔草的爽感和剁手的痛感，那麼「拆拆拆」就是糅合瞭望眼欲穿的執念和塵埃落定的解脫。單就快遞本身，從千裡之外到近在咫尺，不畏山迢路遠、不管風霜雨雪，一路上的磕磕碰碰，都是買家和賣家魂牽夢繞的牽掛。

（圖片來源：騰訊網）

快遞讓買賣兩頭的人望穿秋水，也讓路途奔波的人望斷天涯。消費者的購物狂歡，反過來看就是快遞行業的「末日狂奔」。在新疆阿勒泰，「騎白馬的不一定是白馬王子，也有可能是快遞員」，一名快遞小哥雪中騎馬送快遞的直播吸引了近千萬網友圍觀；在青海格爾木，一人一車近10年往返於4768米的崑崙山口和5010米的風火山口，留下「鴻雁天路」的動人故事；在菜鳥無人倉，機器人自動揀貨、組裝包裹，在流水線上以每秒2米的速度匆匆「趕路」，800萬人次熬夜監工。誰也不知道，那一個個送到自家門口的快遞，究竟是科技的饋贈之旅，還是人文的關懷備至。

快遞的快與慢，說到底還是供與求的投射。求得迫切，自然就要供得急促。據國家郵政局初步預計，11月1日到16日，全行業處理的郵（快）件業務量將達57.8億件，同比增長47%左右。中國快遞在世界上一直被視作「不可思議的神話」，不僅因為世所罕見的規模，也是由於無可比擬的速度。卸貨、分類、裝車、投送……不管是疫情防控期間，還是購物節日期間，一輛輛穿梭的三輪車、一個個便民的收發點、一張張妥投的快遞單，就是生活安然無恙最好的證明。

這場快與慢的競速一時難分勝負，但另一條綠色賽道早已鳴響了「發令槍」。對快遞過度包裝的擔心由來已久，透明膠帶、空氣囊、塑膠袋的使用，雖然讓包裹減少了縫隙，卻也使環境容易發生「窒息」。無論如何，「雙11」的消費盛宴、快遞行業的十足馬力、消費者的翹首以盼，最終的結果應該是皆大歡喜，而不是顧此失彼。

（圖源網絡）

既要快樂購物，也要環保生活。早在2017年，菜鳥就針對「雙11」的網購紙箱開展了「回箱計劃」，今年升級的「雙11」綠色行動中全國8萬多個站點將以不同形式參與快遞包裝、紙箱回收；重慶郵政管理局開展「綠色快遞郵政城市」試點，鼓勵企業使用瘦身膠帶、低重高強包裝箱，力爭2020年底電子運單使用率達到98%；今年6月，國家郵政局印發《郵件快件綠色包裝規範》，對過度包裝的要求和緩衝填充物的使用作出了明確指引。只有為快遞瘦身、讓包裹減負，才能走得更快、走到更遠。

「看誰都像是送快遞的」「快遞來了我就起了」「每十分鐘查一次物流」……「雙11」的快遞話題還在升溫，但對快遞的關注不該止於收與拆的快樂。那種迫不及待的心情，那群默默奉獻的人，那些休戚相關的領域，值得我們更多的了解和深入的思考。

這正是：

快慢之間，買賣相牽。身輕如燕，發展無限。

大家晚安。

（文 | 向南平）

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《與世界談談心——睡前聊一會兒》

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丨簡介丨

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