大家好，歡迎收看這一期的《唧唧歪歪》，今天小歪跟大家聊的話題是關於旅行車的，自從上次日內瓦車展回來之後，小歪對旅行車的好感就越來越加分了。雖然有著轎車的舒適性，有著SUV的裝載力，但是旅行車在國內的處境依然比較尷尬。不過，隨著買車用戶的年輕化，很多熱衷於旅行車的朋友們也慢慢浮出水面，並付出實際的購買行動。
其實說到國內在售的旅行車，大家一定首先想到的是像沃爾沃V90 CC或者奧迪A6 allroad這些豪華車型，但畢竟他們的售價都是50萬往上了，今天小歪就為大家推薦幾款15萬左右就能買到的，既實用又性價比高的旅行車。
要是提起旅行車，在大眾家族來說大家應該不會陌生，畢竟大眾也是出過一款很經典的旅行車R36。甚至很多大眾粉都覺得，現在的車型都難以超越當年的R36。
不過，反觀回來大眾推出的蔚領，也是一款非常不錯且接地氣的旅行車。外觀典型的家（tao）族(wa)式前臉，在進氣格柵位置上細節優化了下。蔚領的長寬高為4559×1793×1487（mm），軸距為2614mm。側面看還是讓人能看到旅行車的影子。蔚領的最小離地間隙是132mm，比一般轎車具有更好的通過性。
配置方面，全景天窗、定速巡航和車頂行李架是蔚領全系標配的項目，而前排座椅加熱、胎壓監測、倒車雷達/影像等等也都比較實用。蔚領的動力依舊是大眾的「黃金組合」，不過也可以選擇1.4T和5MT與1.6L自然吸氣發動機和6AT/5MT的搭配，可以說這幾套動力總成對於消費者而言已經相當熟悉了，這臺車小歪在兩年前也試駕過，而且是在一個寒冷的冬天開著一臺沒有換雪地胎沒有四驅的蔚領去了趟下著大雪的烏蘭布統。
別克閱朗是基於別克英朗打造的一款旅行版車型，作為上汽通用別克旗下首款旅行車，採用三缸機作為動力，別克可謂是藝高人膽大。但從銷量市場來看，別克英朗銷量大幅提升，也預示著消費者對於三缸機已經開始逐漸接受了，但旅行車市場相對比較小眾，閱朗的銷量依舊平平。
在外觀上，新車同樣採用了別克最新的家族式設計風格，標誌性新的飛翼式前格柵與前大燈組相融合，十分具有辨識度。從側面來看，別克閱朗的整體造型比較緊湊，C柱後方便有比較明顯的下降趨勢，同最關鍵是尾部造型也與傳統的旅行車有一些區別，更加時尚，看起來也更像兩廂車。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4539/1798/1475mm，軸距為2640mm，車身長度相比新款英朗三廂版車型還縮少了70mm。
動力方面，閱朗共配備有1.0T和1.3T兩款發動機，其中1.0L渦輪增壓發動機最大功率125馬力，最大扭矩170Nm。而1.3L渦輪增壓發動機最大功率163馬力，最大扭矩230Nm。傳動系統，閱朗根據不同車型匹配6速手動、6速手自一體變速箱或6速雙離合變速箱。鑑於價格不錯，外觀也很年輕化，喜歡的朋友也可以參考一下。
明銳旅行版在歐洲是非常受歡迎的一款旅行車，可以說是15萬級最純正的旅行車了。明銳的旅行版車型之前曾經以進口的方式在國內銷售，雖然相比一些進口旅行車售價並不算貴，但銷量整體平平。而隨著明銳的旅行版國產，起步價壓到了12.49萬，對於一款德系車而言，競爭力大大提升。
動力方面，明銳旅行車除了配備1.6L與1.4T的發動機之外，還新增了1.2T的動力版本，1.2T發動機的最大輸出功率為85kW，峰值扭矩為200N·m，在爆發力方面要比1.6L發動機更為迅猛，完全能夠滿足城市的使用需求，並且油耗也比1.6L的發動機更低，是整個車系中最為值得推薦的版本。
好啦，由於時間關係，今天的推薦就到這裡了，如果你也跟我一樣，喜歡旅行車，就趕緊留言點好看告訴我，如果感興趣的朋友多的話，小歪再整理一篇豪華旅行車或者自主品牌旅行車推薦給大家，那我們下期節目再見啦，拜拜~
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