定了!3月1日起,瀋陽有軌電車票價上漲,最高4元!

2022-01-03 瀋陽公交網

儘管不願接受這個殘酷的現實，但有軌電車漲價的準確消息依然在春節之前如約而至！

瀋陽渾南有軌電車運營有限公司將於2019年3月1日零時起實行分段計費票務制度，票價由原單一票價2元，調整為2元起價，4元封頂。單次行程距離8公裡以下為2元，8至16公裡為3元，16公裡以上為4元，換乘線路乘車須重新購票。

漲價後的幾個注意事項：

1、持現金乘客乘車參考站臺指引，按目的地距離投幣（含紙幣），不找零；

2、持卡乘客乘車優惠保持不變，包括夕陽紅卡、關愛卡、普通消費卡、紀念儲值卡等，以上卡種僅限盛京通公司發行的公交卡，乘車時上下車均須刷卡，否則將視為單邊交易計費；

3、支持全國發行的交通一卡通互聯互通卡；

4、支持智慧電車APP二維碼掃碼乘車。

相關連結：瀋陽有軌電車漲價！具體票價已經貼出來了！

具體資費標準請參考下表：

另外，有軌電車6號線目前為一站直達車，全程票價由2元上漲為3元。待未來按站停靠後，再改為按照裡程分段計費。


有軌電車終於漲價了！

不過，漲價後，乘客數量是否會有所減少？運營虧損是否會有所降低？城市交通擁堵現象是否會有所緩解？

這些問題恐怕有待觀察及解答，否則漲價就變得沒有意義。

有軌電車漲價後，從奧體中心前往桃仙機場將上漲為3元，前往瀋撫新區將上漲為4元，票價翻了一番！你還會乘坐嗎？

漲價後的服務能否提升？

目前，瀋陽的有軌電車採用車上收費的傳統模式，有網友建議，漲價後，服務也應該有所提升，能否升級為類似地鐵那種的站外售票模式？能否進一步提升線路路權，提高行車速度？

漲價並不可怕，老百姓想看到的是你漲價後的變化。

如果有軌電車漲價後，還和以前一樣，車隔大、速度慢、雨雪天受阻、車身廣告遮擋視線、乘務員鬆散無責任心，那麼這個漲價就是失敗的。

如果漲價後，提高服務水平，積極探索升級售票模式，那麼既能降低乘客逃票猖獗的現狀，又能提高乘客上下車的速度，提升運營效率，對於未來併入軌道交通大線網打下良好基礎，這樣的漲價才能獲得更多的理解和支持。

對於有軌電車漲價，你如何看待？


有軌電車漲價後，下一個該輪到地鐵了吧？


文章丨來源丨瀋陽公交網  公交觀察員  小林

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如果你不支持有軌電車漲價，點個好看吧！

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