去年以來，渝北注重用好大通道、構建大樞紐、打造大口岸、提升大平臺、營造大環境，深度融入「陸海新通道」，全力打造國際航空物流分撥中心，「重慶之門」的形象和「樞紐門戶」作用更加凸顯
洛磧碼頭
茨竹武印峽藍莓香園 通訊員 許多 攝
我區將加快仙桃國際大數據谷等創新平臺向專業化、品牌化發展，打造創新驅動引領區
核心提示>>>
新時代新使命新任務新徵程。渝北，位於重慶主城北大門，是兩江新區開發建設的主戰場和首批國家臨空經濟示範區。去年4月以來，渝北區上下深入學習貫徹習近平總書記視察重慶重要講話精神，按照市委五屆六次全會部署，主動地把自身發展置於全市大局中去思考、去謀劃、去推進，充分用好區位優勢、生態優勢、產業優勢、體制優勢，結合推動「一區兩群」協調發展和成渝雙城經濟圈建設，著力在產業帶動、開放引領、創新驅動、城市建設等方面當先鋒打主力，努力成為重慶在推進新時代西部大開發中發揮支撐作用的「重要支柱」、在推進共建「一帶一路」中發揮帶動作用的「樞紐門戶」、在推進長江經濟帶綠色發展中發揮示範作用的「生態樣板」。
面對經濟下行的壓力和汽車等傳統支柱產業下滑的挑戰，我區知重負重、克難前行，堅持改造提升傳統產業和培育壯大新興產業「兩條腿」走路，著力推動經濟高質量發展，經濟總量連續9年位居全市第一。
「五個千億級」產業集群是成為「重要支柱」的抓手。我區把建設高質量發展先行區、高品質生活引領區作為新的實踐方位，高質量發展呈現「穩中有進、進中趨優、優中提質」態勢。一方面，產業結構持續優化，OPPO智能生態園一期竣工投產，智能終端全產業鏈初步形成，戰略性新興製造業產值1255億元、增長16%，佔規模以上工業總產值比重達到50%；服務業增加值增長6%，軟體和信息服務業營收增長32%。另一方，發展動能持續優化，新培育科技型企業817家、國家級高新技術企業151家，新增主板、新三板、重慶OTC掛牌企業21家，全國首個5G自動駕駛公共服務平臺落地運營，雙創指數連續12個季度排名全市前列，仙桃國際大數據谷被確定為中新（重慶）國際網際網路數據傳輸專用通道首批示範園區。記者了解到，接下來，我區將著力在前沿科技城、空港工業園，做大做強以OPPO、中光電等龍頭企業為支撐的智能終端全產業鏈，形成千億級產業集群；加快仙桃國際大數據谷等創新平臺向專業化、品牌化發展，打造創新驅動引領區。
作為重慶建設內陸開放高地的「橋頭堡」，渝北是成渝地區雙城經濟圈建設的重要樞紐節點。去年以來，我區注重用好大通道、構建大樞紐、打造大口岸、提升大平臺、營造大環境，深度融入「陸海新通道」，全力打造國際航空物流分撥中心，江北國際機場旅客和貨郵吞吐量4479萬人次、41萬噸。江北機場國際（地區）航線累計開通96條，通航五大洲33個國家、73個城市，擁有7個基地航空公司和1個飛機維修基地，過境免籤延長至144小時。「重慶之門」的形象和「樞紐門戶」作用更加凸顯。成渝地區雙城經濟圈的建設為重慶建設國家中心城市提供了新的動力。當前，我區加速提升基礎設施互聯互通水平，聯手重慶機場集團高標準建設國際航空港，推進自貿試驗區渝北板塊先行先試，著力營造市場化法治化國際化營商環境，打造內陸開放先行區。
我區成功創建國家生態文明建設示範區，是努力成為重慶在推動長江經濟帶綠色發展中發揮示範作用的「生態樣板」的最好註腳。作為重慶鄉村振興綜合試驗示範區，當前，我區全力推進農村「雙十萬工程」。這是學好用好綠水青山就是金山銀山「兩山論」，走深走實產業生態化、生態產業化「兩化路」的抓手。結合土地整治、農村「三社」融合以及「三變」改革，區委提出到2022年建成10萬畝經果林、10萬畝生態林的「雙十萬工程」，著力提高農業現代化、農村景區化、農民職業化水平，加快建設山清水秀美麗渝北，讓生態優先成為渝北發展的普遍形態，讓綠色成為渝北發展的鮮明底色。截至今年3月底，我區已完成土地宜機化整治3.5萬多畝，栽種經果林2.6萬多畝、生態林4.8萬多畝。
我區將以「雙十萬工程」為抓手發展規模化、機械化、組織化、景觀化的特色高效農業，加快農民增收、產業增效、生態增值，把「綠色+」融入經濟社會發展各方面，讓綠色紅利惠及人民，努力實現百姓富、生態美的有機統一。
我們在行動>>>
區經信委經濟運行科科長 陳果
做好經濟調度運行，助力企業提質增效
2019年以來，區經信委全力促進新興產業發展，努力推動工業經濟平穩運行。經濟運行科作為區經信委下屬科室，積極按照要求，在幫助渝北企業提質增效、促進企業降低成本、加速集聚新興產業、引導企業節能減排等方面做好支持服務，做好經濟調度分析，為渝北經濟實現高質量發展、實現綠色發展貢獻智慧和力量，並取得了明顯成效。
數據顯示，2019年，渝北規上工業總產值達到2730億元，以智能終端為主的電子信息產業完成產值1227.3億元、增長20.3%；軟體和信息服務業實現營收157.5億元、增長34.5%。工業投資總量達到218.5億元、同比增長39.4%，增速位於主城區第2。同時，2019年，渝北新增「兩化」融合貫標試點5個、智能工廠1家、數位化車間3家，9家項目入選重慶市2019年工業網際網路試點示範，市級認定智能化改造項目52個，打造區級智能製造示範點4個，10餘個重大項目陸續建成投產，20餘個項目開工，90餘個重大技術改造項目順利實施。
區交通局綜合運輸科科長 王澤榮
加快交通項目建設，全力保障群眾出行
渝北是重慶建設內陸開放高地的前沿陣地，擁有江北國際機場、火車北站兩大交通樞紐，緊鄰寸灘碼頭，境內有4條幹線鐵路、8條高速公路、7條軌道交通，「空、鐵、水、公、軌」五位一體的現代交通體系發達。一年來，渝北區交通局認真學習習近平總書記視察重慶重要講話精神，認真領會總書記對重慶提出的「兩點」定位、「兩地」「兩高」目標和發揮「三個作用」要求，加快建成各級交通項目，服務鐵路樞紐東環線加快建設，推進鐵路進機場、進園區、進港口，深度融入全市鐵路網絡，打通快速客貨運交流通道；加快洛磧碼頭前期工作步伐，助力渝北深度融入」一帶一路」及「長江經濟帶」發展，加速高速路網和骨幹道路建設，與中歐班列（重慶）、長江黃金水道無縫連接，構建空鐵水公多式聯運體系。同時，高標準推動綠色安全發展，加快綠色交通建設，紮實抓好柴油汽車和船舶汙染治理等工作，堅決打贏交通領域汙染防治攻堅戰。以「生命至上、安全第一」的理念，切實推動交通安全發展，紮實開展平安交通三年攻堅、大排查大整治大執法等專項行動，全力保障人民群眾生命財產安全。
創新經濟走廊公司產業發展部部長 屈濤濤
做實企業服務工作，促進產業轉型升級
2019年，創新經濟走廊公司按照區委、區政府要求，著重圍繞智能終端、智能裝備、消費電子及汽車核心零部件等產業，為率先實現千億級智能終端產業集群加速奔跑。
產業發展部作為園區產業發展的重要部門，一直在企業服務上狠下功夫。一年來，部門工作人員採取「一對一」專員制、重大項目專班制，對重點項目實行「日研判、周推進、月調度、季督辦」，繼續開展民營企業走訪調研，深入企業了解存在的問題及困難，形成清單，及時溝通協調，為企業排憂解難。同時，配合企業積極做好活動籌辦及對外推介。僅以2019年為例，產業發展部就牽頭籌辦了多個項目集中開工，多種智能產品亮相智博會，OPPO（重慶）智能生態科技園（一期）成功舉行建成投產等活動，有效提升了渝北智能製造高地影響力。目前園區已投產企業10家，在建項目20餘個，園區產業發展蒸蒸日上。
今年，產業發展部將按照公司規劃，切實落實「指導員」制度，把產業服務做細做實。當好「信息員」、「服務員」、「監督員」，為實現園區更好發展、實現渝北高質量發展貢獻一份力量。
空港經濟開發公司產業發展部部長 董海渝
聚焦平臺規劃建設，充分體現「園區擔當」
渝北是全市最大的汽車製造業基地、重要的智能終端生產基地和進出口基地，已形成汽車摩託車、電子設備、通用裝備、智能終端等主導產業。作為渝北工業主戰場，空港工業園區匯集了工業和航空物流企業300餘家、技術研發創新機構30多個，其中規上工業企業115家，形成了交通設備、電器設備、通用動力裝備、智能終端、航空物流、裝配式建築等6大主導產業。一年來，空港經濟開發公司聚焦規劃建設，平臺開發顯現新形象；聚焦招商引資，產業能級實現新提升；聚焦創新發展，存量企業轉型升級取得新成效；聚焦運營管理，保障水平得到新提高。下一步，空港經濟開發公司將繼續貫徹落實區委、區政府關於建設國家臨空經濟示範區和打造「五個千億級」產業集群的工作安排，加快建設「一園一鎮一基地」，增量調結構、存量促轉型，培育發展新興戰略產業，改造提升傳統產業，瞄準打造100億級智能終端和400億級航空物流產業集群的主攻方向，努力構建多點支撐的現代產業體系，推動高質量發展之路越走越寬廣，在渝北成為重慶發揮「三個作用」的「重要支柱」「樞紐門戶」「生態樣板」中體現「園區擔當」。
重慶市汽車運輸（集團）有限責任公司五分公司書記 謝斌
依託緊鄰機場優勢，優化客運服務形式
城市要發展，公共運輸須先行。一年來，五分公司依託江北機場，不斷調整運輸服務結構，優化客運服務形式，發展重慶至武隆客運線路1條，新增班線和個性化運力17輛。適時將「兩路-草坪」、「紅旗河溝-統景」12個班線運力成功調整為農客線路，在幹線客運退出後全力搶佔區域農客市場。作為渝北區旅遊運輸的主要經營單位，五分公司按照「以運促遊、以遊興運」的發展思路，公司自主開發了兩江國際影視城一日遊、磁器口一日遊等市內臻品一日遊產品，開通了重慶至黃水、重慶至桐梓等旅遊直通車。
今年，五分公司將把提高供給質量作為主攻方向，把經營轉型升級作為基本途徑，轉觀念求創新，變思路促轉型。按照「一鞏固兩發展」的思路，鞏固班線客運陣地，突出發展網約客運和城配貨運；落實「一加強兩降低」的要求，以降耗為基調，加強內控制度體系建設，努力降低車輛運行成本和人力資源成本；圍繞高質量發展這條主線，抓住「優化客運結構、培育『渝貨行』品牌、落實空港新城汽車站建設用地」三個關鍵，加快發展動能轉換，增強企業經營能力，提升企業發展品質。
OPPO客戶接待經理 劉楚
政府多方幫助支持，企業發展必將更好
作為一名客戶接待經理，我的工作職責之一就是負責公司相關公共事務，包括對外溝通等。自從OPPO（一期）去年正式投產後，渝北區相關部門、創新經濟走廊公司對我們公司的發展給予了很多支持，為企業的正常生產運營營造了良好的環境。
就以今年疫情期間為例，創新經濟走廊公司專門派駐復工復產指導員到公司，就公司復工復產涉及到的防控物資準備、復工復產材料備案等事宜進行詳細指導，為公司早日恢復正常生產，搶回之前耽誤的生產時間提供了大力支持。
除了特殊時期予以支持，從來到這裡上班，讓我印象最深刻的是渝北相關部門對企業的服務特別細緻，想得非常周到。譬如，我們公司所在的創新經濟走廊是一片新興區域，公共運輸體系不是很完善，一些沒有私家車的員工上下班出行十分不便。今年年初，創新經濟走廊公司積極協調區級相關部門，在我們這裡開通了兩條定製公交，向南可直達新牌坊，向北可到空港新城，這對職工上下班出入園區提供了極大便利。另外，在創新經濟走廊公司的協調下，OPPO廠區內部還開設了臨時超市、美食街，方便員工就近就餐、購買生活用品等。目前，我們OPPO周邊也在加快建設商業配套設施，相信今後我們的工作環境會更加便利，員工生產生活更加安心，OPPO在渝北的發展也會越來越好。（文字 鄭和順 王彥雪 歐雲霄/圖 任天駒 王彥雪 歐雲霄）