飛行時間：2020年5月
飛行航班：BA27
飛行航線：LHR – HKG（倫敦希思羅–香港）
執飛機型：B777-300ER
飛行座位：11A
兌換方式：Asia Miles 70,000 + HKD 3,519 Tax
大家好！又是我！我是會飛的歌莉婭。非常感謝拋因特大人平時寫下的掃盲文章，以及這次兌換從頭到尾手把手的詳細指導！萬萬沒想到這次花血本的兌換是要體驗如此特別的英國航空執飛全球最豪華超級經濟艙（實為商務艙）！在三月中旬決定要五月回國的時候根本沒想那麼多，因為需要徹底從英國撤退，又不想郵寄部分行李，所以從一開始就鎖定兩艙，因為行李額會多一點（從英國飛香港的航班經濟艙大多只能託運一個行李箱）。產生了這個念頭後，就開始盤算點數大計！最後集齊各路親朋好友所有有可能轉點到亞洲萬裡通的信用卡積分，轉到我的亞洲萬裡通帳戶，湊齊了這七萬裡數。本來我想換國泰航空的，國泰商務艙只需要六萬五裡數，但是當時已經沒有可兌換的位置了，只能排waiting list。我不想拼人品， 於是咬牙換了英航，打算安安靜靜在自己屋裡呆到出發那天（這是一個一波三折又一言難盡的故事，請繼續閱讀）。
確認座位後的航班信息（請注留意出發及抵達時間）：
*預定的時候機型還是A380，後面變成了載客量小一些的B77W
這裡就是我九個月英國（遊學？旅遊？）學習之旅斷舍離後所有家當，感謝的士叔叔準時來接我：
出發當天Terminal 5的Departure水牌：
費盡九牛二虎之力把行李搬上行李輸送帶後完成check in，得boarding pass：
聽說安檢排隊的人很多很多，所以我提前了很多來到機場。因為疫情的原因，各大lounge暫時關閉，只能帶大家參觀號稱全世界最好逛最適合買買買的航站樓！首先去Boost買了一瓶水，聽說這個牌子的水在歐洲買比較便宜。一夜沒睡又渴了一早上的我咕嚕咕嚕就喝了半瓶。
喝完水去參觀衛生間，穿上防護服（很熱，後悔，希思羅是不是看現在人少忘記開冷氣）後繼續見世面。來來來，我們來（買買買）Window Shopping：
逛得差不多終於想起來要坐小火車去我的gate，長長的扶手電梯下去就是小火車：
還看到其他航站樓的Flight Connections水牌：
最後穿著厚重防護服的我又重新過了一次安檢又上了一次小火車終於到了正確的gate，目測該趟航班上座客約50人左右。
英國航空的（商務艙）全球最豪華經濟艙的座位排布非常新穎，我的座位是11A，提前選座的話要加九百多港幣，有窗戶。
在機艙門看到這倆標記，我知道了兩個信息：第一，英國航空屬於「寰宇一家」，這個信息對直飛的我來說並沒有很大意義，但對於沒有買到聯程票又想轉機行李直掛到目的地的朋友來說，各航司屬於什麼聯盟就非常重要，涉及到是否放行和行李直掛等問題！！詳情請參考拋因特達人🔗行李是否能直掛的文章。第二，這趟航班有Wi-Fi！想不到後面發生的事情讓我毫不猶豫花重金買了Wi-Fi。
來到我的座位，跟大多數長途航班一樣，配備了一個稍微好一點的枕頭和被子。本次航班沒有提供掛大衣的衣架，也沒有帥氣的法國空少來收走我的外套。
讓我們來看看神奇的座位排布，你沒有看錯，這裡不是經濟艙，也不是超級經濟艙。2-4-2分布的「商務艙」你見過嗎朋友們！雖然拋因特達人已經一早提（jing）醒（gao）過我，但是親眼見到的時候還真的有點驚訝。後來仔細觀察了一下，上機的乘客都坐在我這一側，貌似那邊的座位並沒有收拾。
2-4-2中間4座位的中間2座位：認識的人一起坐可還行，陌生人的話就尷尬了。插播一句：國泰航空的Premium Economy座位也是2-4-2排布哦。
坐下來就開始搗騰座位上的設備：價值四千多英鎊的（小板凳）座位，坐下來首先看到的是腳踏板，還有上面清晰可見的「Club World」座位使用說明書。充滿歲月痕跡且有點難點的小屏幕在左側，還有一個摺疊小桌板。左邊的小擋板拉起來後就變成了一個人的小世界，把腳踏板放下來，我的腳可以輕鬆伸直。
既然有說明書，不妨拿來看一看：可能英航還要臉，不敢叫這個艙位做「Business Class」，於是乎取了一個很好聽的名字——「Club World」。說明書背頁還有詳細的座位設備使用說明，好一個賣家秀VS買家秀。
請Crew幫我拍張照，給大家一個參照物看看這個價值看看價值四千多英鎊的（小板凳）座位具體空間感。
細心的小夥伴大概已經發現，這個靠窗的位置是背對著機頭，所以起飛的時候我是轟隆隆地背對著前進方向，爬升的時候有過山車倒著走的感覺。貼心的航司少不了燙到不行的熱毛巾，但是確認了一遍手機相冊，本次航班貼心的航司不知道是不是因為疫情的原因沒有提供擦手用具。不怕，我帶了消毒溼紙巾！
洗漱包一開始的時候並沒有給我，猶豫再三之後決定問貼心的Crew要了一個。他不知道在哪裡給我掏出來了一個。貌似沒有分男女款，上手質感不錯，打開是一些regular的東西。（這時候的我並沒有看到上面清晰可見的「First」字樣）小桌板有點搖搖欲墜的感覺。
我又回去看了手機相冊，再次確定本次航班沒有髮菜單，也沒有給我倒Welcome drink。飛起來沒多久Crew就開始給我們上餐食。因為聽其他小夥伴分享坐國內航司的經歷，小小地期待了一下有沒有零食大禮包！想不到現實總能在意想不到的時候給我啪啪啪打臉。餐盒大概長這樣，並沒有熱食（真的吃不飽）：
雖然不知道自己在吃什麼，餓了一天一夜的我居然覺得這個冷冰冰的三明治挺好吃！
繼續尋寶，挑戰自我，打開一個又一個從來沒有見過的包裝。可能是因為太餓了，居然吃了一包又一包不知道是啥的食物，口感奇特：
因為疫情的緣故本航班沒有酒，提供的無酒精飲料大概有可樂、果汁和水。為了分（吐）享（嘈）這次如此特別的驚天地泣鬼神的用餐體驗，我花重金（好像是12.99英鎊來著，忘了）買了倆小時Wi-Fi：
其實沒吃飽但是沒有吃的了，好不容易睡了一會兒早餐來了。早餐不得了！居然有熱食還有熱咖啡！雖然依舊不知道這是個啥，但是能吃點熱的還不錯。插播一句，用「垃圾袋」裝的零食小禮包裡面的那瓶水，和國泰航空經濟艙發的同款：
吃完早餐就開始為降落做準備，看到Crew開始發東西。首先收到一套香港衛生署提供的健康申報表，還夾雜著英國政府提供的兩張不知道是啥玩意：
當我準備掏出上面提到的「First」字樣洗漱包，打算拿一根筆的時候，Crew居然開始發洗漱包了！相信這個是發給「Club World」乘客的洗漱包，跟剛才問他要的洗漱包無論是外觀還是內容物都有明顯區別，護膚品的牌子也不一樣。
記得以前回家都沒怎麼在白天到達，所以沒能好好欣賞窗外景色。這次到達香港上空的時候能清晰看到港珠澳大橋人工島和風力發電裝置：
說起這個白天到還是晚上到的問題，我三月份訂票的時候BA27是晚上出發，飛到香港是下午。本想著在宿舍洗完澡出發去機場正好，然而大概在五月初一個偶然的機會查了一下航班動態。發現BA27在5月份開始改成隔日飛，且改了時間！！！可能因應香港政府的檢疫要求作出了調整，但改時間這個事情我並沒有收到航空公司任何通知！（目瞪口呆）查了一下郵件，這是我在起飛前五天才收到的check in提醒，此時BA27已改成中午13:35起飛，次日早晨8:30到香港。
平時分分鐘都有航班升降跑道儼然變成一個大型停機坪，上面整整齊齊地停滿了各大本地航司的飛機：
下飛機的時候路過了前面的First，讓我們一起來看看別人的座位（其實大概是其他航司商務艙＋神奇的燈光）：
可能是乘客少的緣故，我們很快就下飛機了，然後有了「工作人員多過旅客」的入境及檢疫體驗。
這樣特別又心酸的飛行體驗我希望以後都不要再有！！！！！希望大家都能開開心心出門，平平安安回家！感謝拋因特達人盡心盡力的指導及協助。非常感恩英國航空堅持營業，把我們平安送回家！最後感謝國泰航空這七年來的陪伴，送我帶著夢想出發，在關鍵時刻四捨五入載我回家（英航和國泰同屬「寰宇一家」，所以可以通過國泰的「亞洲萬裡通」兌換英航的飛行獎勵）！
至於英航的軟硬體，相信大家看完後也有深有感觸了，如果大家乘坐的機型不是全新的A350的話，英航的商務艙都是和我這次體驗的一樣，也就是被大家戲稱的全球最佳「豪華經濟艙」；而頭等艙則是和其他很多航司的反魚骨商務艙設計相似，故被戲稱為全球最佳「商務艙」。總之建議大家慎重選擇。