有人說美國的5號公路是世界上最美的公路，如果有人真正把我們的219國道走過一遍，你就會知道什麼才是世界上最美的公路；除了美之外，219國道（就是我們所說的新藏線）也是通往世界屋脊的道路之一，進藏的公路有三條川藏、新藏、滇藏，新藏和滇藏一直是不被人推薦的，因為這兩條路雖然都很美，但是都屬於生命禁區，但是依舊有人單車走新藏。
G219一直有這樣的頭銜：世界上海拔最高，條件最苦，路段最艱險的公路；成功走過219到達阿里的也被稱作班公湖裡洗過澡，界山達坂撒過尿，死人溝裡睡過覺！
219的0點位於新疆葉城，在葉城縣零公裡處，一盞巍峨的金屬標誌聳立在路邊，「從這裡走向世界屋脊」。有無數的騎行者從這個位置走向世界屋脊，往前走就會看到寫有這條路終點名字的巨大牌子，上邊寫著「西藏阿里」；這指的是這條路在1100公裡外西藏阿里地區，新藏線之所以被稱為「死亡天路」，便是由於新疆葉城到阿里的行政中心獅泉河這1100公裡。
無盡的達坂，一眼望不到頭的上坡公路，翻越一個又一個的達坂，讓人望之興嘆，這是獨屬於新藏線的獨家記憶。達坂，在維語和蒙古語當中的意思是高高的山口和盤山公路，達坂不是指哪個具體的地方，也許你在新疆的民歌裡聽過這個名詞，但是這個名詞在219這，是美麗也是絕望。從葉城出發不久就會遇到的第一個屏障就是一個叫做庫地達坂的地方，這裡被稱作新藏線第一個冰雪達坂，因地勢險要而得名，維吾爾語意為「連猴子都爬不上去的雪山」。
新藏線沿途的蒼茫景色令無數驢友心生嚮往，又有多少人因其翻山越嶺的險峻達坂望而生畏。然而，真正讓無數英雄聞風喪膽的，其實是氧氣稀薄的「死人溝」。傳說，1957年解放軍進藏先遣部隊在此紮營過夜，就因高原反應而從此長眠。如果說這些「據說」帶有虛擬與誇張的成分，但駐新藏線武警部隊8年救助遇險遊客3200多人次的「實地報導」，足以讓你不寒而慄，毛骨悚然。
班公湖是219國道上的一個絕美的湖，是一個驢友在路途中應該膜拜的生命禁區，能夠到達這個湖，證明新藏之行已經標記上成功的一半了，很多人會在這裡喜極而泣，因為一路的艱辛終歸是有回報的，除了美麗的風景是信仰的一種回歸。
其實，新藏公路的路況並不是很好，尤其是在快接近阿里地區的地方，路況是極其惡略的，許多驢友在此爆胎，但是近幾年這裡的路在不斷的完善，新藏線也不如以前那麼驚險，但是依舊需要巨大的勇氣去徵服這個世界之最。
文字太淺，無法詳盡描述219的美，但是219國道，你敢出發嗎？