►本文約950字,閱讀全文約需3分鍾
據臺灣《中國時報》報導,新冠肺炎衝擊全球旅遊業與航空業,在臺當局宣布禁止境外旅客入境後,桃園機場旅運量暴跌,日前最低旅運量竟只有669人,第一航廈甚至出現整日入境量為零的慘況,創下啟用41年來史上最慘紀錄。
桃園機場(圖片來源:網絡)
臺當局交通部門已決定關閉桃園機場20個、超過半數登機門,減輕機場營運壓力,17日中午起實施。
據報導,桃園國際機場旅運人數高峰時每天高達十幾萬人次,但從臺灣地區流行疫情指揮中心3月19日0時起禁止境外旅客入境後,桃園機場旅運量就從當時的每天一萬餘人持續下滑,3月29日跌至2474人,打破SARS期間旅客量最低紀錄。
4月4日首度跌破千人大關、降到961人,14日更降到669人,且第一航廈入境人數為零,創下桃園機場自1979年啟用以來最慘紀錄。
15日桃園機場入出境旅客稍微增加,共1396人,其中第一航廈為271人,第二航廈為1125人。不過,面對桃園機場旅運量暴跌,日前有民意代表提議,桃機應比照新加坡樟宜機場,藉此機會關閉一座航廈大整修,但桃園國際機場公司認為影響層面太大,不敢貿然同意。
據報導,桃機公司日前向臺交通部門提出5項方案,包括關閉第一航廈、關閉第二航廈、關閉北側、關閉南側以及縮減登機門。
臺當局交通部門負責人林佳龍日前拍板採納方案5,也就是縮減登機門減輕營運壓力。目前桃機有38個登機門,方案5實行後,將關閉A1到A5、B1到B5、C6到C10、D6到D10共20個登機門,關閉數量超過一半。
臺灣高鐵5月將進行第2階段減班計劃(圖片來源:網絡)
據臺灣「中時電子報」報導,臺灣高鐵公司受新冠肺炎疫情影響,2月起客運量明顯降低,3月客運量比去年同期衰退約40%。
臺灣高鐵17日宣布,5月18日起啟動第2階段減班計劃,由原第1階段每周調整41班,再減少147班,等於2個階段減少188班,調整後每周提供828班次服務,較原本每周1016班減少18.5%。
臺灣高鐵公司強調,調整後的班表在通勤時段多數班次仍予以保留,可滿足旅客通勤需求,尖峰時段每小時提供6班次列車、低峰時段維持每小時提供3至4班次列車服務。第2階段班表調整將於5月18日起實施,自4月21日0時起透過各售票通路開放預購。
臺灣高鐵指出,短期調整班表預定實施至6月23日止,即端午節疏運前,接下來會觀察疫情發展,持續評估旅客需求,若疫情好轉、運量回升,可提前恢復原班表。
來源:中國臺灣網 臺海網
責任編輯:施雪欽
值班主任:林盼康
值班編委:葉 春