汕頭新建一高鐵站，共投資34億，預計2025年年底建成

2020-11-08 蜂蜂故事會


文/蜂蜂故事會

既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程。

汕頭是我國在東南沿海地區重要的城市之一，她是一個港口城市，我國著名的僑鄉，其旅遊資源也非常的豐富，這裡的自然環境非常優美，美食更是聞名於全國，也是我國的重要交通樞紐。這裡發展了非常具有特色的文化——潮汕文化，也是我國傳統文化的一個重要分支。

這裡近年來發展十分迅速，客流量也是非常的多，隨著地區日後越來越快的發展，這裡的人流量只會變得越來越多，因此，對於車站內客流量的分散也是一個非常重要的工作，否則將會對車站周圍道路造成擁堵，對於城市的發展以及市容市貌影響非常的不好。

在此情況下，汕頭開展了一個建設項目，其總投資金額為34億人民幣，這樣的投資金額可謂是非常巨大了，建設工期也非常的長，將歷時五年，在2025年的年底建設完成，就此我們可以看出其建設項目的體量之大，以及其建設工程的複雜程度。經了解，此工程位於市內的龍湖區，與金砂東路、泰山路相鄰近，其建設工程主要包括車站東廣場、軌道交通的預留工程以及車站內的集散系統以及相對應的匝道等。其項目為汕頭高鐵站樞紐一體化工程。

該高鐵站的主要結構為東西兩個廣場，目前的建設規模可以分為A、B兩個部分，其A部分為建設高鐵站的東廣場，B則是剩餘的集散系統與軌道預留工程。據了解，站場將建設成為11臺23線的規模，其中包括高速、普速8臺17線，還有3臺6線的國際場。其建成後，東西廣場將都能為出租、網約、公交以及大巴車服務，人們出站以後乘坐車將會變得極為方便，在廣場的地下還設置了社會停車庫，本地市民去車站接送親朋好友也非常的便捷。

該高鐵站的西廣場目前已經建設完成並且已經投入使用，東廣場也將於今年的12月份開始進行施工建設，其用地總共為7.05萬平方米，其地面為集散廣場，負一層是乘客乘坐出租、大巴等車輛的乘坐區以及售票區等；負二層與高鐵站的出站口連接，乘客可以在此乘坐網約車等，負三層則為地下停車場。

此工程建設完成之後，將會對周圍道路的通行壓力有一定的緩解，也能為來此地的旅客提供非常好的車站換乘服務，並且將會為周圍地區的經濟發展起到一定的作用，意義十分重大。

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