捷德航空董事長江文全與圓滿完成洲際調機的機組人員合影留念
中國航空新聞網訊：11月6日，第十二屆珠海航展開幕當日，航展官方特刊刊登了《捷德航空將於珠海航展期間調機大型直升機空客H225並交付中國用戶》的專訪文章。就在北京時間6日晚，這架全新的H225直升機按計劃從空客德國工廠所在地出發，開啟了「創記錄」的洲際調機飛行之旅。最終，僅用時五天，跨越六個國家，航程近一萬公裡，捷德航空圓滿完成了此次空客H225的調機飛行，直升機如期於北京時間11月11日下午抵達中國境內。捷德航空也因此創下了H225大型直升機從空客歐洲工廠引進至中國的最快記錄。
5天6國1萬公裡洲際調機 捷德航空成功刷新行業記錄
此次圓滿完成洲際調機飛行的空客H225是捷德航空新近購買並引進回國的一架全新直升機，同時也是捷德航空20架同機型交付計劃中的第2架，2019年3月前將有5架H225陸續由捷德航空引進至中國並交付用戶。通常情況下，購買的直升機從國外引進至中國有「陸運+海運」和「包機空運」兩種方式。由於直升機航程時間短，洲際間沿途國家政治和空域環境複雜，「調機飛行」往往不被考慮。但「陸運+海運」花費時間較長，「包機空運」成本又相對較高。以此次計劃引進至中國的這架空客H225為例，「陸運+海運」需要花費40餘天，「包機空運」則需要花費上百萬美元。想要同時兼顧運輸時間和運輸成本兩方面，則「調機飛行」是最佳的方式。但與此同時，這種方式也對調機飛行的前期規劃、各飛行航段間的協調、執飛機組的飛行和保障能力提出了非常高的要求。
捷德航空在調機計劃執行之初，對調機難度、未知風險及自我能力做了全面的評估，並最終決定接受「挑戰」。在此之前，空客H225直升機以調機飛行的方式從歐洲交付至中國有且只有過一次，飛行用時15天，前期準備約一個月。而捷德航空此次合理規劃飛行路線，協調各方資源，僅規劃用時5天，前期準備僅一周。此次調機飛行路線也是全球首創。11月6日，直升機從空客德國工廠所在地出發，途徑波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、蒙古國，並最終於11月11日如期順利抵達中國境內。6個國家，11個航段，起飛落地於12座城市，30餘小時的空中飛行時間，近1萬公裡的飛行距離，總用時僅5天，這個「成績」刷新了直升機行業歷史，創造了新的記錄。洲際調機飛行的圓滿成功也標誌著捷德航空為全球直升機行業樹立了一次典範，該飛行路線的規劃也為行業的同仁們提供了有力借鑑。
作為「一站式」運輸/通用航空解決方案服務商，捷德航空在直升機銷售與經營性租賃領域始終領跑於中國通航市場。近200架直升機/固定翼飛機的銷售業績使得捷德航空在航空器採購和引進方面積累了大量的實踐經驗。成立6年來，捷德航空與全國80%的通航企業有過業務合作，用戶遍布全球，越來越多的通航企業用戶和私人用戶選擇捷德航空，不僅因為「一站式」購機服務及後續的通航運營支持，還因為捷德航空可以最大限度根據用戶需求制定個性化的通航最優解決方案。也正因為此，捷德航空此次為用戶「量身定製」了這套調機飛行方案，充分、有效利用和借鑑了捷德航空的全球合作夥伴資源和航空器引進經驗，並最終圓滿完成了調機飛行計劃，確保了直升機可以在各項清關、取證環節完成後按時交付用戶。
調機順利與否可能只在某個細節 敢於挑戰是對實力和經驗的自信
從調機飛行計劃開始執行的第一天起，就意味著「成功」和「失敗」各佔有一半的概率。途徑6個國家，起飛落地於12座城市，近1萬公裡的飛行距離。整個航程中隨時都可能出現無法預知的「困難」影響各航段間的銜接，進而導致直升機最終抵達時間延後（數日）。對於捷德航空來說，不能按照預定時間如期到達中國的調機飛行就不能算作成功。某種角度而言，晚到達一天，調機飛行的優勢便會相應減小，調機飛行的意義也會大打折扣。因此，捷德航空此次執行洲際調機飛行的四名機組成員在飛行前做足了前期準備，將整個航程中各個環節可能會遇到的各類情況都提前做好了預案。執行執飛任務的兩名外籍飛行員擁有3000餘小時的H225直升機飛行經驗，跟機飛行的捷德航空旗下機務人員除擁有該機型豐富的機務維修經驗外，還擁有CAAC和FAA維修雙執照。
此次調機飛行中，捷德航空團隊經歷了一次可能影響後續飛行的突發狀況。由於飛行途徑西伯利亞地區，當地地面最低氣溫一度低至零下26攝氏度，發動機出現了無法啟動的情況。然而憑藉紮實的專業功底和對H225機型性能的充分了解，捷德航空機務人員確信這不是發動機本身的性能缺陷，而應當另有原因。並很快找到了突發狀況的癥結所在，迅速排除了故障。由於直升機加油所在機場規模較小，油品質量並不理想，含有少量水分，在極寒溫度下水分結冰，正好堵住了噴油嘴，導致發動機無法啟動。調機飛行一路，從起飛到落地到再次起飛，任何環節中的任何細節都有可能成為影響飛行計劃順利執行的關鍵。這就是為什麼有過洲際調機經驗或曾經計劃嘗試但未能如願的通航業內同仁都對捷德航空此次調機飛行的重要意義「感同身受」，這不但是一次創記錄的洲際調機，更是全球直升機行業調機歷史上的一次成功開拓。
就在上個月，捷德航空剛剛完成了一架全新的空客H135型直升機的海外交付，也是採取調機飛行的形式，從空客直升機工廠起飛，2天時間抵達並交付東南亞用戶。可以說，每一次調機飛行的成功都為捷德航空挑戰新的調機飛行任務積累了寶貴的經驗。捷德航空團隊也在不斷刷新著「捷德速度」。直升機的運輸只是直升機引進中的一個環節。實際上，直升機的採購、引進到最終的交付、運營都是專業性極強的工作，各個環節都有其不同的專業要求和運作方式。捷德航空「一站式」購機服務的價值就在於——用最專業的人去做最專業的事，從效率和質量上保證完成效果。在中國通航市場，像捷德航空一樣，可以為全球用戶提供最專業、高效、值得信賴的通航綜合服務的中國企業非常稀缺。捷德航空敢為行業先。
H225直升機性能得到充分驗證 靈活多樣的金融方案下可買可租
捷德航空此次洲際調機飛行的圓滿成功也充分驗證了空客H225大型直升機在日航、夜航、極寒天氣下的性能優勢。在11噸級雙發直升機中，H225擁有業界最佳的巡航速度、航程、業載和多用途性，即使在極端天氣條件下，它的性能也非常卓越，與其他直升機產品相比，H225能夠提供更安全，更持久的飛行。高速巡航狀態下擁有超過5個半小時的航程和全天候飛行能力，標準客艙可容納19名乘客，還可根據任務需要進行客艙的改裝和升級。因此，在近海石油、海上風電作業、航空護林、搜索救援、森林消防、VIP公務運輸等空中作業及公共服務領域都有極為廣泛的應用。近兩年，隨著地方政府執政、執法能力的提升，國家航空應急救援體系的逐步完善，直升機作為空中執政服務平臺，在維穩、警巡、應急救援、重大突發事件處置等方面為公安機關和其他職能部門提供了快速高效的執法、服務手段。未來幾年內，H225大型直升機也會越來越多地應用於此。
直升機性能優越，適用的作業領域廣泛，中國通航市場已經對H225有迫切的使用和運營需求。但新機超2億元人民幣每架的高昂價格讓多數通航公司「望而卻步」。因此，捷德航空為有購買意願或租賃需求的用戶提供靈活多樣的金融解決方案，為用戶解決資金難題的同時幫助用戶完成從H225直升機引進、交付到運營中的各個環節。熟悉捷德航空直升機採購模式的用戶都清楚，捷德航空不但可根據需求幫助用戶在全球範圍內選購全新及二手直升機，也會在最適宜「下手」之時，先行購買並自持一定數量的優勢直升機資源，在未來的銷售價格和交付時間上搶佔先機。除此次調機並即將於本周交付用戶的這架全新H225外，捷德航空已於幾個月前實現了近年來全球首架VIP型H225的海外銷售，即將於明年交付國外用戶，而捷德航空目前已經完成引進的另一架H225也將根據計劃於近期交付。
在中國通航市場，目前既能幫助用戶引進H225大型直升機，又能自行購買持有並以經營性租賃的方式租賃給用戶運營使用的通航綜合服務商目前只有捷德航空一家。除擁有直升機到岸組裝、授權維修、改裝升級、通航運營等業務的寧波基地外，2019年，捷德航空蘇州基地也將投入運營，屆時，捷德航空CCAR-145部維修和CCAR-91部通航運營的用戶服務能力將得到極大提升。捷德航空希望通過在國際通航市場多年來積攢的口碑、品牌優勢以及在通航領域的專業能力助力中國通用航空事業的發展，助力廣大通航用戶實現盈利，實現企業價值。除即將取得中國民航局認證的H225機型定檢維修能力外，捷德航空也已經加緊對該機型飛行員的培訓。最優價格，最全資源，最專業的「一站式」購機服務，最具競爭力的金融解決方案，就H225直升機的採購、引進、交付、再處置而言，捷德航空的服務價值將日漸突顯。