參考消息網4月1日報導 外媒稱，漢莎航空表示，疑似故意使飛機撞上阿爾卑斯山的副駕駛早前曾抑鬱症發作。
英國廣播公司網站4月1日報導，擁有德國之翼的航空公司上周說，安德裡斯·魯比茨曾在飛行學校的訓練中請假一段時間，但拒絕透露原因。
據現在公布的2009年的郵件顯示，魯比茨告訴導師，他患有「嚴重的抑鬱症」。
與此同時，據報導，空難中的所有遺體殘骸已被妥善安頓。法國當局告訴法新社，所有遇難者的遺體已從飛機墜毀的偏遠峽谷移出，但在山上的救援人員將在周三回到失事現場，搜尋遇難者的個人物品。對第二個黑匣子的搜尋也將會持續。
也在3月31日，德國的圖片報和法國新聞雜誌《巴黎競賽》說，他們得到了一段據稱是飛機墜毀前最後時刻的視頻。圖片報稱，該視頻由飛機內某位乘客的手機拍攝，記錄下了乘客們的尖叫聲，和金屬物體撞擊駕駛艙門的聲音。
魯比茨告知漢莎航空自己曾患抑鬱症
空難駕駛艙的記錄顯示，27歲的魯比茨故意製造了3月24日的災難，奪去了150人的生命。
漢莎航空執行總裁斯波爾早前表示，漢莎並未意識到任何驅使副駕駛墜毀空客A320的因素。他告訴記者，「他百分之百的適宜飛行，無須施加任何限制或條件。」
然而，漢莎航空的內部調查顯示，在訓練中斷數月後，魯比茨後來繼續訓練，但他曾告訴漢莎，在不萊梅的飛行學校學習時他患有抑鬱症。
魯比茨後來通過了所有的體檢，最終獲得了飛行執照。2013年，他開始在漢莎的子公司德翼航空工作。
德國檢察官在3月30日表示，魯比茨在結束訓練前曾接受防止「自殺傾向」的治療。
但漢莎航空表示，魯比茨的醫療記錄嚴格遵守醫生-病人的保密協議，無從知曉其內容。
漢莎預留超3億美元 應對空難相關開支
漢莎另外預留了3億美元用於同這次空難相關的所有開支項目。這3億美元不含為每位遇難者家屬支付的54250美元的短期費用。
航空公司需要向家屬賠償不超過157000美元，而這樣的賠償並不考慮飛機墜毀的原因。如果航空公司對空難負有責任，可能將支付更高額的賠償。
在飛機以700千米/小時（430英裡/小時）速度發生撞擊後，沒有一個遇難者的遺體能保持完整，但一些遇難者的不同DNA鏈已被確認。
法國總統弗朗索瓦·奧朗德在3月31日表示，遇難者的身份鑑定將在周末完成。在柏林同德國總理默克爾共同舉行記者會時，奧朗德表示，搜救小組完成了「非同尋常的科學工作」。