1月31日，烏魯木齊=西寧=拉薩航線通航暨四川航空烏魯木齊基地成立儀式在烏魯木齊地窩堡機場航站樓舉行。新疆自治區政府、民航新疆管理局、新疆機場集團、西部機場集團青海機場、川航等單位領導代表出席儀式。
入駐烏魯木齊機場 2架飛機 3條新航線
1月30日，川航1架A319和1架320飛機已經調機抵達烏魯木齊地窩堡機場。2架駐場飛機主要執行新開航線和川航現有的烏魯木齊航線。
1月31日起，川航新開兩條航線：烏魯木齊=西寧=拉薩，航班號3U8901/2，每周1357執飛（後續將增加到每天一班）；成都=烏魯木齊=阿勒泰，航班號3U8939/40，每天一班。2月1日起，新開烏魯木齊=西寧=北海航線，航班號3U3U8975/6，每周246執行。
新開3條航線中，烏魯木齊=西寧=拉薩是國內首條將疆、青、藏3個西部省（區）省會城市串連起來的航線，豐富中國西部空中航線網絡的同時，促進西部少數民族地區的文化經貿交流。
輻射疆外發力疆內 三年增至5架飛機
自1992年開通成都=烏魯木齊航線以來，川航一直非常重視新疆市場的開拓與經營，現已累計開通了成都、北京、杭州、三亞、昆明、西安、重慶至烏魯木齊8條入疆航線，不斷拓展烏魯木齊對全國各主要城市的輻射能力；同時開通了烏魯木齊至喀什、伊寧、喀納斯等疆內支線，以經停航線的方式加大疆內與全國各地的連結互動，為企業自身疆內航線的運營打下堅實基礎。
據川航負責人介紹，未來三年，川航將逐步增加烏魯木齊基地運力，力爭飛機總架數達到5-10架，計劃開通烏魯木齊始發的國內幹線，以及疆內機場直飛國內主要城市的幹線，比如開通喀什=成都直飛航線；疆內支線方面，川航將開通烏魯木齊至哈密、和田、阿克蘇、克拉瑪依等疆內支線，豐富疆內城市航點，實現疆內串飛和環飛，形成以支補幹、幹支結合的航線布局，進一步加強疆內各地區與華北、華東、華南地區及西部地區的緊密聯繫。
深耕西部市場 助力「一帶一路」建設
新疆是我國西北地區的門戶，烏魯木齊是連接東亞、中亞以及歐洲的重要交通樞紐。為響應「一帶一路」倡議，近年來川航與新疆各界加強聯絡與合作，全力支持新疆絲綢之路經濟帶核心區建設。
作為中國西部地區最大的航空公司，川航現擁有全空客飛機132架，預計到2020年超過180架，運營國內外航線超過270條，航線網絡覆蓋全國，輻射亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲，年承運旅客超過2400萬人次。公司以成都為總部基地，在重慶、雲南設立分公司，在北京、杭州、西安、三亞、哈爾濱、天津、西昌設有基地。烏魯木齊基地的掛牌成立，將進一步完善川航的運力布局，推動國內市場向縱深發展，做實做優國際市場。
「十三五」期間，川航將繼續按照「東成西就、南北縱橫、上山出海、網絡搭臺」的戰略規劃，深耕西部航空市場，承接國內，通達國際，提升國際中轉力，由裡及外釋放市場潛力，助力烏魯木齊機場國際航空樞紐建設。