深圳機場第二跑道6月啟用 明年底啟用T3航站樓

2020-12-13 環球網

深圳晚報記者劉萬專 通訊員丁校書報導 今年6月啟用第二跑道，明年底啟用T3航站樓。「十一五」期間年旅客吞吐量達到2671萬人次，到2015年年旅客吞吐量達3600萬人次。這是記者從昨日在深圳機場舉行的深圳航空運輸論壇上獲悉的相關規劃藍圖。

作為亞洲國際航展的一部分(香港)，深圳航空運輸論壇3月7日在深圳機場舉行。此次航空運輸論壇由深圳市航空運輸協會舉辦，深圳寶安國際機場與勵博展覽集團承辦。因人流物流量大，需求旺盛，珠三角航空運輸市場向來備受關注，尤其有關五大機場間的合作與競爭更是成為行業人士的焦點話題。作為與香港最接近的機場，深圳機場近年來有效利用這種天然優勢，在香港先後建設多個城市候機樓，並大力推出「經深飛」業務，吸引往來香港的國內外旅客從深圳機場中轉至全國各地。

今年6月，深圳機場二跑道將啟用，明年年底T3航站樓也將投入使用。在「十一五」期間，深圳機場旅客吞吐量由1628萬人次增至2671萬人次，貨郵吞吐量由47萬噸增至81萬噸，通航城市由77個增至95個，客貨運業務連續多年穩居國內第四大機場，躋身世界單跑道最繁忙機場行列。按照深圳機場「十二五」規劃目標，到2015年底，將把深圳機場建設成為區域客運樞紐機場、貨運門戶、主要快件集散中心，年旅客吞吐量達3600萬人次、年貨郵吞吐量達130萬噸、年起降架次達29萬架次。

責任編輯：李柏濤

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