【芝加哥僑學網編譯】即便是美國國內航班，機場安檢排隊也得兩個多小時！芝加哥奧黑機場、密特威機場近來均出現嚴重的機場安檢擁堵問題。上個月美國航空約1000名乘客因安檢排隊延誤而趕不上飛機，上周日又有450名乘客因安檢延誤錯過航班。
如今，奧黑機場方面只得提醒旅客：最好提前三小時到機場！
聯邦交通安全署（TSA）削減10%的員工，同時春夏之交出行旅客數量猛增，被認為是造成機場安檢嚴重延誤的原因。旅客在機場噩夢般的體驗近來刷爆社交媒體圈，伊州聯邦參議員杜賓，馬克科克均表示要督促聯邦交通安全署儘快解決機場安檢擁堵問題。
美國航空公司新聞發言人萊斯利（Leslie Scott）表示，上周日在芝加哥奧黑機場，共有450左右美國航空公司的旅客，因為兩個多小時的安檢排隊而沒趕上預定航班。今年4月份，該航空公司則有1000名左右的乘客因為奧黑機場的安檢排隊延誤而錯過航班。
在密特威機場，安檢排隊的延誤問題同樣嚴重。上周四，西郊若克福特市的居民艾瑞沃頓（Erin Walton）在該機場的安檢排隊也是長達兩個多小時，導致她和家人沒有趕上前往德州達拉斯的航班。
對於芝加哥乃至全美各地安檢擁堵問題，聯邦交通安全署發布的聲明認為，隨著經濟的復甦，近年來飛機乘客數量的 「破記錄式」增長是導致安檢擁堵的原因。但《紐約時報》最近的報導則指出，聯邦交通安全署已削減了10%的機場安檢職員。機場安檢職員的減少，飛機乘客數量的快速增長，再加上春夏之交旅遊出行旺季的到來，直接導致芝加哥兩大機場的安檢口擁堵問題。
在全美各大機場，聯邦交通安全署目前共有4.2名左右的機場安檢員工， 2013年這一數字則為4.7萬。另一方面，從2013年到如今，全美飛機乘客的數量增長了15%，從6.43億人次增加到7.4億人次。
據悉，芝加哥奧黑國際機場負責機場安檢的職員，在2013年有2045名，到2015年則減少到1932名，與此同時，途徑奧黑機場的旅客數量則增長了15%。密特威機場的安檢員工數量也一直在減少，2015年該機場有471名安檢員工，與2014、2013相比均呈現持續減少趨勢。
聯邦交通安全署曾對「機場安檢快速通道」（PreCheck or Global Entry）計劃寄予厚望。「機場安檢快速通道」計劃，指的是通過了犯罪背景調查後的居民，在繳納85美元申請費後即可加入該計劃，可享受在機場過安檢不用脫鞋、脫外套的快速通道。快速通道計劃是裁減機場安檢職員的一個理由，聯邦交通安全署預期到2019年有2500萬人加入該計劃，但目前加入該計劃的人數僅有725萬，民眾的參與熱情未達到預期。
為解決機場安檢排長隊問題，聯邦交通安全署計劃在本月開始招募新員工，並在6月15日前達到新增800安檢職員的目標。 但安檢職員公會組織則指出，機場安檢崗位的短缺高達6000人左右，新增800人遠遠不夠。
目前TSA已獲得國會的經費挪用許可，將拿出3400萬美元特別經費，其中2600萬將用以支付安檢工作人員的加班費，另外800萬美元則用以支付768名新職員的薪水。TSA原計劃等到今年9月才增聘員工，但機場安檢的嚴重職位短缺，讓招聘工作不得不提前到本月開始。
分析人士指出，TSA計劃招聘的新職員數量遠遠不夠，隨著夏季旅遊出行旺季的到來，機場安檢擁堵問題會更嚴重。 （圖文來源： Chicago Tribune）
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