現如今提到江蘇省大家第一反應可能就是富庶之地，自古以來江蘇就是人們所嚮往的人間天堂，江蘇不僅經濟實力強悍，而且江蘇的美景也非常的多，江南水鄉的美景在這裡都具有。當然江蘇經濟實力這麼強悍與它所處的地理位置還是有著密不可分的關聯，江蘇它跨江濱海，湖泊眾多，地勢平坦，地貌由平原、水域、低山丘陵構成，地跨長江、淮河兩大水系。江蘇它的交通也是非常的方便，航空、水運、公路、鐵路等建設的都非常的完善，在我國有這樣的一句話，叫做要想富，先修路，這麼完善的交通狀況也是江蘇經濟強悍的原因之一。
當下人們在眾多的交通公路當中，對於高鐵是非常的青睞，原因有這幾點，第一點：高鐵它的運行速度快，第二點：高鐵它的乘車環境好，第三點：高鐵的票價還比較的合理。綜上因素人們對於高鐵的需求是越來越大，江蘇作為我國第二大經濟強省，它在建設高鐵線路方面自然也是非常的積極，如今江蘇的高鐵網已經是非常的完善，不過還是有可完善的空間，目前江蘇在蘇北地區就規劃修建了很多的高鐵線路，既然是有高鐵線在修建自然是會有高鐵站的存在，所以今天為大家介紹的就是江蘇將要修建的一座高鐵站。之外
這座高鐵站名叫「新沂南站」，很明顯這座高鐵站將會修建在新沂市境內，很多人對於新沂市不是很了解，新沂它是江蘇徐州市的下轄市，位於蘇魯兩省的交界之處，地理位置是非常的重要，新沂南站修建的具體位置是在新沂市城南新區小雁村，環城南路與連徐高速公路之間。站址面向新沂市輕工路，東至新華南路，西至上海路，北至311國道，南至連徐高速公路，這個車站的總佔地面積大約在1200畝左右。
新沂南站目前還沒有修建，計劃是在2020年1月15日開工，2020年10月31日竣工，工期為291天，而且這座車站將會按照一等站的規模來修建，所以時間還是比較的緊張，車站的建築面積大約為11000㎡，旅客二層進站，一層出站，目前它的初步規劃分為站前廣場、公交場站、綜合服務中心、地下車庫以及遠期拓展用地，這座車站將會打造成為綜合交通樞紐站，站臺的規模為2場4臺11線。
日後等到這座車站建成之後，經過這裡的高鐵線將會有連徐客運專線、合新高鐵、臨淮高鐵等，等到新沂市未來高鐵網不斷的完善，通過這裡的高鐵線將會更多。日後隨著交通不斷的完善，對於新沂市的經濟發展是有著很大的促進，新沂市它作為江蘇北部重要的交通樞紐，新興的工業和商貿旅遊城市，對於交通的依賴性還是很大。
新沂南站修建完成之後將會作為城市的標誌性建築，對外展示新沂市的城市形象，所以車站在外觀設計方面也比較的重視，新沂站前廣場總體採用二軸三區，以生態多樣性為導向，增加文化節點，充分展示城市文化形象和內涵。大家對於新沂南站的修建是不是非常的期待呢？
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