當前摩託車市場可謂風起雲湧，各種「豪車」琳琅滿目。「五星安全」凱旋Bonneville T100，一路扶搖而上，勢不可擋。歐洲頭牌標緻NEW SPEEDFIGHT，逐漸成為市場的領頭羊地位。在消費者對摩託車要求越來越高的而今，只有找到自己合適的定位才能獲得成功。比如接下來要分析的這款五羊本田 御鯊125，它是它外在與內在兼具！125cc+9馬力，離地110mm+CBS，9300值得買嗎。
五羊本田 御鯊125是五羊本田投入巨資傾情締造的精品，仰仗本身沒辦法望其項背的動力輸出，以購車者選車先看發動機的需求為主，討好了買車者口味，恰是這個原因，才能一直立於不敗之地。隨著社會變遷，騎士們對車子新特點也有新的需求，提速成績、五星安全、座高等，偏科的產品勢必僅僅是「叫好不叫座」。風頭正盛的它，不想它所依託的無法望其項背的動力輸出，那麼它在其它方面是不是具備競爭力？同價位選它是否值得？現在我來帶領各位去深入了解五羊本田的主力摩託車——五羊本田 御鯊125。
細察五羊本田 御鯊125外觀，可以說是品貌非凡，看似簡單的造型設計卻表現了設計者的良苦用心。頭部造型是最耐看的地方，像蓄勢待發的猛獸，流暢的側面線條將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感，整車緊湊，車尾上翹，前臉前傾，整體呈俯衝狀。前大燈氣勢洶洶，強力渲染駕車者積極進取的奮進精神，數字盤設計表現上有些單一，沒有體現出大排量車型那種科技感，反光鏡外觀新意十足，辨識度特別高，刻意求工的輪圈更是美不勝收，結實的鋼圈更是造就五羊本田 御鯊125十足的安全感。
關於操控和動力，發動機的實際排量為125cc，單缸風冷設計，先進的電噴供油，兼顧效率與性能，官方給出的峰值扭矩數據為9.87牛米，能爆發9Ps的最大馬力和6.6KW的最大功率。變速體系使用了--皮帶傳動，綜合表現無大問題，起步反應積極，五羊本田通過利用水準特別高的調教技能來調教五羊本田 御鯊125，發動機、變速體系組成了黃金動力總成。油門反應比較靈敏，輕扭握把就能感受到強烈的動力反饋，十分適合流淌著騎士熱情的朋友，總體上看，動力表現在同類車型的市場中佔據領先地位。
五羊本田 御鯊125的車身尺寸參數為1815x670x1115mm，因為其座高有735毫米，女騎手也可以雙腳著地，操控性比較容易，具有不錯的110mm離地間隙，在面對複雜的國內城市路況，騎行已無大礙，軸距做到了1245毫米，讓其前後乘坐距離達到黃金比例。關於乘坐舒適度方面，五羊本田 御鯊125使用了多種硬核設計保證騎行的舒服感受，坐墊設計還是不錯的，坐上去感覺比較柔和舒暢，而且，懸架體系可提供更高水平的穩定性和安全性，針對於不平整的坑窪道路，都能將路面的小石子和小坑過濾得約等於無。
油耗上，油耗經濟實惠，綜合數據僅為2L。在街區常常起步和停車，油耗也僅有2.2L而已，高速或者較為勻速的狀況下，油耗低至1.82L。對於一輛最大功率6.6千瓦的踏板車，滿油6L，油耗偏低確實是五羊本田 御鯊125鎖定客群的一大利器。
操控方面，不得不佩服五羊本田高超的調教能力，把手變向輕巧，轉向力度回饋好。轉彎穩當，側傾較小，駕駛趣味十足。總體來說，駕駛上非常取悅駕駛員。
綜合上述，五羊本田 御鯊125之所以能被競爭者尊重，不可能單單依靠操控這一項優點，其他動力、外觀方面表現也傑出，都能滿足消費者的用車要求。同時等配置應有盡有，因此，五羊本田 御鯊125的確是一款值得入手的車型。那麼對於這款摩託車-五羊本田 御鯊125，大家都覺得如何呢？