摩託車行業競爭猛烈，各個品牌都拿出了看家本領，各種新車好車橫空出世，讓大家應接不暇。「質量之王」SYM廈杏三陽 MAXSYM TL500，是當之無愧的車界「當家花旦」。「短跑健將」寶馬F 900XR，在同價位車型中獨樹一幟。摩託車製造業在革新，摩託車購買力市場一樣在發生著潛移默化的改變，找準客群定位將是摩託車品牌未來佔據市場的關鍵。就像等會要給各位說的這款豪爵 VE125，它是摩託車界性價王！6.2kw功率124cc，離地125mm+5.6L油箱，僅8700起。
豪爵 VE125是一款踏板車中實力相當強勁的摩託車，充分利用它犀利的外觀造型，主動貼合騎士們把外觀構型視作自身獨到的審美觀等方面的需求，因此，上市至今收穫了廣泛好評。社會經濟水平在不斷地提升，騎士們的購車要求愈加眾口難調，內在技藝、外在顏值，摩託車品牌僅憑單一的優勢是不能守住市場並持續發展的。讓人豔羨的它，不會只有這項閃光點，那麼它到底還有哪些亮點？8700的售價是否契合其綜合性能？下面由我來帶大家去了解豪爵的頭牌摩託車——豪爵 VE125。
外觀是豪爵最新設計語言的完美呈現，每一處設計細節都展現著它的產品特質。犀利的正面設計，讓整個前臉看起來極具氣勢，轉至側面，順暢的線條感讓顏值得到充分驗證，尾部設計與前臉形成了前後呼應之美，看起來格外協調。尾部車燈獨具特色，對比前大燈也不落下風。數字盤信息非常全面，而且顯示也足夠清晰，反光鏡的設計可以增大後視區域，提升安全係數，造型運動的輪圈與車身格調相得益彰。
在動力和操控方面，一顆124cc單缸風冷的心臟，性能自然不必多說，加持了電噴供油系統，符合了最新的排放標準，最大扭矩9.3牛米，最佳狀態下能夠爆發6.2KW的功率數據。變速採用的是-CVT-，與主流車型保持一致，其可靠性和平順性自然不必多說，加之豪爵調教技藝業內領先，變速體系與發動機銜接得非常完美。中後期動力還是十分不錯的，前期是你肯給到足夠的油門。為人車合一的駕駛感受奠定了基礎，從總體上說，這樣的動力一定會讓你欣喜若狂。
豪爵 VE125的整體三圍是1780x670x1095mm，座包高度為730毫米，女生來騎也不會有很大壓力，125mm的最小離地，可以提供不錯的通過性，具有一定的玩樂基礎，同時軸距達到了1230mm，車上座位前後空間獲得一定的釋放。關於駕乘舒適度，豪爵努力將打造成跟家中客廳沙發凳一樣舒適。駕駛位坐墊略微下陷，座墊寬厚舒適，長時間駕乘不腰疼，底盤結構設計紮實沉穩，穩定性較好，通過坡度較高的減速帶時，濾震系統沒有讓人掃興，行車姿態比較平穩。
對於油耗方面，在市區道路佔7成和高速佔3成的情況下，實質測出平均油耗是2.2L/百公裡。街市走走停停，其油耗仍然能維持在2.42L上下，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實際油耗為2.0L。加上車體本身112KG的重量進行判斷，還能裝5.6L油，經濟的油耗讓豪爵 VE125受到購車人的青睞。
操控方面，豪爵 VE125的操控表現還是有很多優點的。把手設計適手且易上手，變向沒有什麼虛位。輪胎抓地力好，紮實，過彎整車姿態穩定。整體來看，駕駛上十分討好駕車者。
綜上，豪爵 VE125之所以能被車主主要關注，不可能僅憑其操控，其在動力、外觀也同樣有著不俗的表現，堅持為車友提供最大化的滿足。同時等配置應有盡有，因此，豪爵 VE125的性價比不言而喻。那麼對於此款摩託車-豪爵 VE125，大家如何看待呢？