隨著工業的高速發展，摩託車行業的競爭也進入了白熱化階段。一代又一代神車橫空出世，不斷衝擊摩託車愛好車的購車要求。「光陽誠意之作」賽艇，在車界獨佔鰲頭。「公路霸主」小暴龍TNT125，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。摩託車行業越是向前發展，好車種類就越繁多，得到騎士們喜愛是一款摩託車的取勝之道，我說的這款五羊本田 迅鯊125，它是車界厚道王！125cc單缸+6.5kw功率，電噴+座高735mm，9600起。
五羊本田 迅鯊125被五羊本田打造成踏板車中的佼佼者，依賴著令人滿意的動力組合，五羊本田 迅鯊125讓年輕人有足夠信心超車的要求得以滿足，所以，受到了廣泛的讚譽。隨著社會的進步，上百種選車標準充斥著消費市場的購車需求，外觀、舒適性、動力油耗等等，僅靠令人滿意的動力組合，是不可適應多元化的時代的。並驅爭先的它，除了仰賴令人滿意的動力組合而獲得市場地位之外，那麼它在其他方面表現如何？其內在性價比是否符合大家的買車預期？接著我針對五羊本田煞費苦心締造的五羊本田 迅鯊125闡述一下個人觀點。
外觀上看，五羊本田 迅鯊125年輕而不失厚重，低調而富有內涵，整體的造型風格趨向於年輕化，突顯設計者的大家風範。車頭張揚激進，機蓋線條凌厲，凸顯正面的銳利氣質。側身光鮮亮麗且線條路徑清晰明了，突顯駕車者做事乾脆利落的品格，神採奕奕的尾部使得富有精神感。單看前大燈組也能感受到凌厲的犀利，"手把簡單直接，反光鏡視野開闊，曲線玲瓏的線條貫穿整個車身，硬朗的側面線條足以突顯精氣神。
關於動力方面，五羊本田 迅鯊125配備了125cc單缸風冷引擎，還裝備了國際頂尖的電噴體系，峰值扭矩達到了8.6牛米，6.5KW的大功率，在同價位車型中表現也比較良好。變速配置方面，--皮帶傳動變速效果拔群，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛樂趣，加上五羊本田對變速系統的細心調教，使得變速體系與發動機成為天生一對。油門不「竄」，即使快速加油門，動力輸出也是慢慢攀升，讓騎友感受到切身實際的操控樂趣，總之，具有其動力數據的支持，動力表現著實不凡。
1800x670x1100mm的尺寸比例，堪稱完美，座椅高度為735mm，駕馭起來沒有難度，離地間隙達到可觀的110毫米，不管是城市道路還是農村道路都能坦然面對，自身1235毫米的軸距數據，無論路況好與不好，對於這輛車來看，都不在話下，舒適性方面，在實質感受中，舒適性比我想像中的要好很多。座墊適中的軟硬適度，而且使用了防滑材料增加摩擦，濾震系統提供了強勁的支撐力和震動過濾能力，對于于不平整的坑窪路面，在優良的減震體系支持下，司機並不會出現大幅彈跳。
針對油耗而言，實質行駛測出油耗是1.9L/百公裡。在城市中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的狀況下，油耗為2.09L，高速公路的油耗僅1.73L上下，經濟性更高。單從定位來看，油耗表現並不比同等級車遜色，"同時油箱6L五羊本田 迅鯊125的確能滿足購車者對於「省油」方面的需求。
五羊本田 迅鯊125的操控感不僅能帶來駕駛質感，還能帶來安全感。把手變向輕巧，變向力度回饋好。車身支持性很強，高速駕駛依然自信滿滿。整體而言，操控性能不輸同價位車型。
綜合各方面來看，當前五羊本田 迅鯊125之所以可以成為購車者首選之一，不僅是因為其有著不錯的操控，動力、外觀等方面同樣不甘落後，與購車群體買車要求完美結合。同時等配置應有盡有，在同級對手之中，五羊本田 迅鯊125的性價比著實排在中遊之上。那麼對於這款摩託車-五羊本田 迅鯊125，各位有何高見呢？