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民航局:波音737-8型並不是737-800系列 請予以區別
14日，在中國民航局例行新聞發布會上，民航局航安辦副巡視員周紅表示，近日中國民航局要求國內運輸航空公司暫停波音737
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民航局:埃航空難客機機型為波音737-8 不是737-800
【民航局：波音737-8不是737-800】衣索比亞航空空難發生後，民航局停飛了國內航空公司的波音737-8，但有公眾認為737-8就是737- 800，所以737- 800機型也不選擇乘坐。
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空難後,中國民航局提醒旅客:737-8並不是737-800
3月10日，衣索比亞一架載有157人的波音737-MAX 8 航班墜毀後，中國民航局在3月11日率先宣布暫停波音737-8（即737 MAX 8）型號飛機的商業飛行。這之後，全球數十個國家和地區也紛紛下達了禁飛令。截止今天，全球以有2/3的737 MAX處於停飛狀態。
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737-8型飛機並不是737-800系列,不是所有的波音737都停飛了!
北京時間3月14日凌晨2:56，波音公司建議FAA暫時停飛全球371架737 MAX系列飛機，但也表示對737 MAX的安全性仍有信心。隨後，FAA發布停飛通告。
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中國民航局提醒廣大旅客:737-8型飛機並不是737-800系列
在3月14日召開的民航局例行新聞發布會上，民航局特別提醒廣大旅客:近日中國民用航空局要求國內運輸航空公司暫停波音737-8型飛機的商業運行，其中的737-8型並不是737-800系列，請予以區別。據民航局航空安全辦公室副巡視員周紅介紹，波音737飛機為波音公司生產的雙發窄體客機，於1967年取得美國聯邦航空局型號合格證，先後生產了多個系列的飛機。其中包括737-700系列、737-800系列，以及737-7、737-8、737-9和737-10等。
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737 MAX 8墜毀,民航局停飛的卻是737-8!弄錯了?
可是這個世界上根本就沒有波音737-800MAX呀，不過類似的倒是有一款，那就是波音737-800，而且還很有名。 所以，有編輯就將失事客機機型翻譯為了波音737-800。(波音公司官網) 隨著調查的深入，波音737-800的冤屈才被洗清。 衣索比亞航空失事客機其實是波音737家族的新秀——波音737 MAX 8，高調亮相沒多久。2015年12月8日，波音公司第一架737 MAX 8在美國華盛頓州倫頓出廠。
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波音737-8何時恢復商業運行?外交部:尚無時間表
（原標題：波音737-8何時恢復？外交部：尚無時間表要確保安全） 3月12日，外交部發言人陸慷主持例行記者會，就波音737 MAX 8禁令答記者問陸慷指出，首先我想強調，現在不只是中國政府的民航當局，大家可能也注意到，發生了這起不幸的空難後，現在全球有不少國家和地區
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737 MAX 8墜毀,為啥民航局停飛的卻是737-8?別慌,看完→
央視財經環球時報今天5個月內連續兩架客機墜毀，令波音737整個家族蒙羞。一時間波音737打頭的一堆碼，有的沒的、真的假的，統統被送上了熱搜，波音737-800MAX、波音737-800、波音738、波音737 MAX 8、波音737-8......
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中國民用航空局提醒廣大旅客:737-8型飛機並不是737-800系列
在3月14日召開的民航局例行新聞發布會上，民航局特別提醒廣大旅客，近日中國民用航空局要求國內運輸航空公司暫停波音737-8型飛機的商業運行，其中的737-8型並不是737-800系列，請予以區別。
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波音737-800
第二代成員Classic為波音737-300、737-400和737-500，第三代成員NextGeneration為波音737-600，737-700、737-800和737-900。第四代成員MAX為波音737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10。737MAX與空中巴士A320neo、MS-21被稱為當前最先進的單通道幹線客機。
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737MAX8墜毀,民航局停飛的卻是737-8!弄錯了?飛機還安全嗎?別慌,看完
5個月內連續兩架客機墜毀，令波音737整個家族蒙羞。 一時間波音737打頭的一堆碼，有的沒的、真的假的，統統被送上了熱搜，波音737-800MAX、波音737-800、波音738、波音737 MAX 8、波音737-8...... 這次墜毀的到底是哪款？
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波音737 Max飛機重新起飛了,遇難者家屬警告人們不要乘坐
據美媒CNN報導，由于波音公司的737 Max在2018年10月和2019年3月接連發生了兩起致命航空事故，導致波音737 Max飛機從2019年3月以來一直處於停飛狀態，但是，周二上午，美國首次恢復了該機的客運服務。美國718航班於美國東部時間周二上午10點40分從邁阿密國際機場起飛。
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並非所有波音737都有問題 737-8就是737MAX8屬於第四代
2011年，波音公布波音737MAX計劃，波音將會提供三款基礎型號737MAX 7、737MAX 8和737MAX9，分別取代737-400、737-800和737-900ER，同時發布兩款全新型號737MAX 200和737MAX 10。
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波音737-8飛機國內運行 杭州進出港航線沒有該機型
據中國駐衣索比亞大使館從衣索比亞航空初步核實的情況，有8名中國公民乘坐該航班，其中一名是浙江人。根據浙江省外辦消息，衣索比亞失事航班上的浙江女性為金華蘭溪人，是浙江某大學學生，3月9日從上海出發前往衣索比亞。 昨天上午，中國民航局發布通知國內暫停波音737-8飛機運行，杭州有這樣的機型嗎？
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波音終於決定停產737 MAX,無奈之舉還是「丟車保帥」
依據波音先前提交的說明書，737 MAX今後將使用兩臺飛行控制計算機，而不是一臺，並希望今年年底前讓美國聯邦航空管理局（FAA）通過軟體系統修複方案。 美國聯邦航空管理局（FAA）局長迪克森近日在國會聽證會時表示，FAA正追查整個生產過程出了什麼問題，正考慮對波音公司採取進一步行動。12月12日，在中國民航局舉行的新聞發布會上，中國民航局綜合司司長劉魯頌表示，中國民航局提出的737 MAX恢復飛行運行的三個原則還沒有變。
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一首涼涼送給波音!「復飛」八字沒一撇,又一架波音737MAX出事了
上周末，波音公司主動邀請美國三大737MAX客戶——西南航空、美國航空以及美聯航的飛行員代表，前往位於華盛頓州倫頓市的737MAX組裝工廠參觀，審查軟體升級情況，並親自體驗新系統，進行模擬飛行演練。此舉的意思很明顯，你們不是不放心嗎？那就來看看，就算確實有問題，我們也在改進啊。一句話：只要能「復飛」，其他都好說。
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737 MAX 8 停飛的背後——你真的了解波音 737 系列客機嗎?
為確保中國民航飛行安全，今天上午，中國民航局官網發布公告，要求國內運輸航空公司於2019 年 3 月 11 日 18 時前暫停波音 737-8 飛機的商業運行（這裡的 737-8 便是 737 MAX 8 的正式機型名稱）。
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民航局:國內400架波音737存安全隱患
波音中國公司有關人士對《每日經濟新聞》記者表示，公司已向國內各航空公司用戶通知了此事，要求進行檢查，公司可隨時提供技術支持。國內各大航空公司也表示，已獲知此事，正在按程序檢查，之後會將情況反饋給波音公司並上報民航局。
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女子自稱與一架波音737戀愛五年,最終目標是嫁給它
據英國《鏡報》10月12日報導，一名來自德國柏林、名叫米歇爾·可可（Michele K bke）的30歲女子表示，她的一生摯愛是一架波音737-800，她與這架飛機已經保持了長達五年的戀愛關係
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又是波音!繼737MAX雙空難後,波音737NG因質量問題再遭停飛
該公司最新發布的財報顯示，今年第三季度利潤減少一半以上，自從3月份737MAX客機停飛以來，波音股價也一直難以真正的回春，並在近期呈現進一步下行趨勢。本月底，已經被解除董事長職務的米倫伯格將以波音CEO的身份出席聽證會，他將首次在眾議院議員面前公開作證，回應波音是否長期隱瞞737MAX的自動飛行控制系統的隱患等問題。