臺當局欲「要挾」大陸，拒批176個兩岸春節航班。而為了春節能夠回家，不少臺商正在上演臺胞版的《人在囧途》。
據臺媒報導，這些臺商因買不到直航班機，有的被迫先搭飛機、換汽車、再搭船回臺，被戲稱為「海陸空」。有的則被逼得「出境遊」，先通過港澳甚至韓國，再轉機回臺。
不過4日新華社消息稱，中國國際航空確定在2月11日至15日，加開從重慶到臺灣的航班。而重慶是大陸中西部最大的臺商臺胞聚集地之一。此消息一出，讓不少臺網友直言：其實「大陸才是真愛！」
2008年春節包機，臺灣旅客在上海浦東機場登機
「搞得像逃難一樣，我們做錯了什麼」
據《中時電子報》報導，今年春節，若民進黨當局按兩岸共識，原本臺胞有549班加班機可搭。而如今臺當局砍去東航與廈航的176個班機後，華東與華南的臺商成為「重災戶」。
若從上海搭直航班機，只需1小時20分就抵達臺灣。如今這些班機的票價飆漲到3萬多臺幣（約6000多人民幣）不說，若是有臺胞搶不到票，則需要先搭高鐵到杭州、無錫或南京，這些地方也都是熱門航點。
另有一些臺商索性從港澳，甚至日本東京轉機。而從上海飛東京就需要耗去2小時45分，東京再飛回臺灣還需3小時。
還有人則從浙江台州玉環縣搭中遠之星客輪到基隆，「但光上海到玉環，就要先花上4、5個小時。」
至於走小三通，有廈門臺商表示，原本直航一個多小時就到臺灣，雖然廈門搭船到金門約半小時，但金門機場是最大變數，今年走小三通肯定爆量。
聽說臺「國防部」要出動6架運輸機待命，當過兵的臺商都表示，「為什麼原本好好直航返鄉，要搞得像逃難一樣，我們做了什麼錯事，要遭受如此懲罰！」
上海臺胞則表示，「一定是回得了家，你上海先飛哈爾濱，再飛臺灣也可以。但問題是為什麼我要多花這些時間與金錢、忍受這些折磨？」
上海回臺路線比較圖（圖片來自：臺媒）
旅行社勸退陸客 助臺胞返鄉
報導還稱，有臺灣旅行社表示，為了讓臺商返鄉過年，許多大陸組團社都會主動勸退原本要去臺灣過年的陸客團。
雖然一般春節旺季訂票的開票費是300元到500元（人民幣，下同），但為了讓臺商順利回家過年，開票費只收50元到100元，讓陸客願意退票。此舉也讓不少臺商感到很暖心。
有一家組團社表示，由於沿海轉機回臺不易，不少臺商因買不到直航班機，被迫搭船、飛機、汽車回臺，被戲稱為「海陸空」。要不然就是被逼得「出境遊」，就是通過港澳，甚至韓國轉機回臺。
福州臺協榮譽會長陳秀容表示，加班機被取消，有些臺商措手不及，「很多人想了一想，乾脆不回臺過年」。 反而請臺灣家人到大陸過年，這種「逆向過年」今年明顯增加。
「目前臺灣到大陸的機票超便宜，就當旅遊，換個地方一家人團圓，也是不錯的新體驗」。 陳秀容說，蔡英文當局反而是幫大陸促進了旅遊。
廈門回臺路線比較圖（圖片來自：臺媒）
大陸增開兩岸春節航班 臺網友：大陸是真愛
就在臺商返鄉路堪憂之際，新華社4日發布消息稱，中國國際航空重慶分公司相關負責人介紹說，2月11日—15日，重慶到臺灣的航班將在原來每天1班的基礎上，再每天加開1班。此次加開的航班將全部由寬體飛機執飛。
據悉，重慶是大陸中西部最大的臺商臺胞聚集地之一。該負責人表示，加開航班是為了應對即將到來的臺灣同胞返鄉高峰，讓臺灣同胞能順利返回臺灣與親人團聚過春節。
對此卻還有臺媒用「趁機搶客」來形容國航，其報導還稱「除國航搶客外，被砍加班機的廈航、深圳航空，都宣布要加開泉州往返臺灣航班。」
而據了解，澳門特區民航局5日也表示，今年澳門共批准80個加班和包機航班，來往澳門與海峽兩岸、以及越南、日本和泰國等，以增加運力應對春節航空運輸需求。其中臺灣地區有24個航班。
對於大陸此舉，有不少臺網友直言道，在關鍵時刻，這讓他們感到「只有大陸對臺商、臺生才是真愛！」
臺當局這是把「民心往對岸推」。
何苦「為難自己人」？
臺當局風向沒帶到，還幫大陸加分，真是「全盤皆輸」……
【本文綜合自觀察者網】
編輯：木槿