眼看柬埔寨逐漸放寬了生產經營的限制措施，似乎看到了希望。但有限的航班，高昂的票價，依然是橫亙在心中過不去的坎。何時能夠像疫情前來去自如成為了大多數人的期盼。
自6月8日開始實施航班熔斷與獎勵措施，中國民航局已開出了5份「熔斷」指令，涉及南方航空、四川航空、孟加拉優速航空、中國國際航空、泰國獅子航空和泰國亞洲航空。7月14日才公布了第一批國際客運獎勵航班。
然而獎勵航班似乎和柬埔寨毫無關係，一點消息都沒有。直到7月15日，瀾湄航空宣布新增「雅加達-金邊-西安」航線，該航班自7月20日開始首航，每周一班。這是首個與柬埔寨有關的獎勵航班消息。
消息一出，期待回國的同胞們仿佛看到了希望，趕緊上官網查詢，一看23000多元，又是一波被勸退的操作，網友直呼「都洗洗睡吧」，「機票還是那麼貴呀」。
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機票價格依然居高不下
如今還是7月中旬，可8月飛往中國的機票都已經餘票不多了，在各個航空官網上查詢機票價格，國內航空公司機票價格多是在萬元以上，而國外航空公司的票價也要兩三萬元。
機票和隔離費用成了人們出行的攔路虎。與朋友閒聊，朋友表示因為一些原因，自己不得不在10月份回國一趟，最近在看機票價格。合計一番機票費用和隔離費用，這回一趟國，怎麼說也得兩萬元。這還只是單程，想要重新返回柬埔寨繼續工作，又得數萬元才能成行。朋友表示，「花錢如流水，心在滴血。」
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航班何時增加，價格何時能降？
儘管新增了一條新的航線，但昂貴機票依然勸退想要回國的同胞。什麼時候航班才能逐漸增加，讓機票價格有所下降，成為每個人心中最想知道的問題。
由於飛往港澳臺的航班不受中國民航局「五個一」政策限制。7月初，柬埔寨航空公司宣布新增「澳門-西港-金邊」航線，每周五一班；7月中旬開始增加周六班次。這對於中國澳門的同胞來說是一大好消息，但對於內地的同胞而言沒有什麼變化。因為非澳門本地居民無法從國外入境澳門。
另外據中國國際航空公司發布的8月份國際航班計劃，與7月份相比，往返中國和柬埔寨的航線並無變化，仍然只保留一條航線，此航線為「北京-金邊」，第一入境點為鄭州。
其他有運營柬埔寨至中國航線的國內外航空公司暫時也沒有新增航線航班的消息傳出。如今中國民航局公布了第一批國際客運獎勵航班，柬埔寨也有了新增的航線，總體而言，航班增加還是有希望的，但機票價格能否隨航班增加而有所下降，這仍舊是一個問題。
真正勸退同胞回國的不是沒有航班，而是高昂機票，畢竟有些人連溫飽都難以維持，又哪裡有錢買上這萬元起的回國機票，希望機票價格早日回落，讓每個人都回得起家。
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