天津北方網訊:12月17日一早,濱海新區東疆保稅港區北京道邊,一派忙碌的施工景象。這裡正在緊張施工的正是昨天剛剛啟動建設的天津濱海郵輪母港船舶岸基專用站35千伏外部供電工程。該項目建成後將為亞洲供電容量最大的岸基供電工程——天津港口岸首個船舶岸基供電項目提供堅強可靠電能。
「過去,船舶停靠碼頭後供電通常利用船舶自帶發電機輔機發電,不但成本較高,浪費能源,而且排放出大量汙染氣體,碼頭上黑煙滾滾。」負責該項目的國網天津濱海供電公司項目管理中心負責人秦永保說,例如一艘10萬噸級郵輪停靠碼頭9個小時中的空氣排放汙染相當於25萬輛小汽車的汙染。為了讓郵輪碼頭告別濃重的柴油味,使空氣品質徹底改善,天津郵輪母港投資1.3億元人民幣,建設由一座35千伏變電站、兩套岸電變頻設備、四套碼頭前沿插接箱和兩臺電纜小車組成的岸電項目,為郵輪提供清潔能源。
國網天津電力「主動對接、超前服務」,自項目受理之初便開通綠色通道,成立「一對一」服務團隊,及時解決項目推進過程中遇到的問題。多次深入天津濱海郵輪母港現場,詳細了解用戶用電需求,提前完成電纜及終端頭的物料申報,並組織設計、施工現場測量電纜段落,全力支持企業用電需求。國網天津電力將嚴格實施防疫管控措施,針對時間緊、任務重及冬季施工難度大的特點,加強基建工程全過程管控,組織參建單位制定細緻的冬季施工安全措施,合理安排工期,確保工程按期投產。(津雲新聞編輯李松達)