高層住宅,以後會變成「蜂窩房」?50年前,梁思成就給出答案

2021-01-11 騰訊網

看到一則新聞,啞然失笑。

根據中國網際網路信息中心(CNNIC)發布的《中國網際網路發展狀況統計報告》顯示,8.54億網民中,超過七成月收入不足5000元,其中無收入及月收入在500元以下的網民群體佔比為19.9%,月收入在2001-5000元的合計佔比超過三分之一,為33.4%;月收入在5000元以上的佔比為27.2%。

8.5億的樣本已經足夠大了,大到覆蓋我們所有人,也就是說,假如你現在一個月能掙5000塊錢,妥妥的就算「高收入」群體。

這似乎與我們的常識不太符合,細想起來,卻又在情理之中,筆者認為,原因在於人們都過於看重「資產」,而輕視「現金流」。

什麼意思呢?談起家庭財富,把房子的市值算上,大家都是百萬甚至千萬富翁,談起工資和收入,又一個比一個「緊張」,是不動產的持續增值,給人們帶來了「幻覺」。

然而,接近300萬億的住房市值,大部分都是由購房者的「信用」創造,槓桿越高,支撐這些財富的基礎就越鬆動。

更何況,幾十層的樓房,高層住宅,以後極有可能會變成「蜂窩房」。

何為「蜂窩房」?按筆者理解,是人群密集、水洩不通、高容積率、人均居住面積越來越低、居民層次下降、水電暖氣老化、小區綠化基礎設施無人維護。

這並非誇張,過去十年以來,我們都低估了城市化所帶來的巨大變化。

人口總量方面,截止2018年,重慶、上海、北京、成都、廣州、深圳、武漢、石家莊、哈爾濱、西安最多,均在千萬以上,其中,重慶市達到了3100萬,北京和上海超過了2000萬。杭州、青島、南京、東莞、瀋陽、寧波、長沙和合肥人口均在800萬以上。

數千萬人的城市,在可預見的未來,總量還會繼續增長,隨著集聚效應不斷提升,人口湧入速度只會增,不會減。

事實上,不光是北上廣深,近十年人口增長率最高的城市,合肥、鄭州、成都、太原赫然在列,人口增長率分別為 61.42%、60.47%、36.05%、33.63%。

也就是說,不管是沿海或是中西部人口流出省份,發展的趨勢都是向新一線或省會城市集中,長此以往,日益增加的購房群體自然會壯大,因為舊城拆遷困難,學區資源集中,熱點城市的中心城區庫存供應很難跟得上,「蜂窩房」的可能性自然會大大增加。

除此之外,居民層次變動也是個顯著的問題。

最關鍵的原因是住宅老化的速度過快,我們現在不妨看看房齡超過20年以上的「老破小」,居住的不便程度已經超出了我們的預期,不管是多層、小高層還是高層,不管是步梯、電梯還是加裝的電梯,都顯得越來越陳舊,小區內設施變差的同時,人員流動也會加快。

以中小城市為例,因為城區較小,開發新城區難度較低,市內的學校、醫院、商圈極易發生轉移,人們的通勤成本也不會有太大改變,所以,未來小城市中心的高層小戶型,必然會出現居民層次的變化,比如年輕人更傾向於新城區,留在老城區的大部分都是老年人。

針對高層住宅的問題,早在50年前,建築大師梁思成通過「兩句話」就給出了答案。

據《中國建設報》9月3日報導,建築大師梁思成在50年前曾發表文章指出:機械化施工不但影響到房屋本身的設計,而且也影響到房屋組群的規劃。本來標準設計的房屋就夠「千篇一律」的了,如果再呆板地排成行列式,那麼,不但孩子,就連大人也恐怕找不到自己的家。

梁思成認為,在「設計標準化,構件預製工廠化,施工機械化」的前提下,圓滿地處理建築物藝術效果的問題,在「千篇一律」中取得「千變萬化」,的確不是一個容易答解的課題,需要作巨大努力。

「房屋群組規劃不能呆板排列」、在「千篇一律」中取得「千變萬化」,這兩句話,就把如今高層住宅的問題講透了。

數據顯示,我國8層以上、超過24米的高層建築有34.7萬幢、百米以上超高層6000多幢,數量均居世界第一。早在2000年時,上海新建住宅中符合這一標準的已佔了53%,2004年,北京高層住宅的比例也已經佔到住宅總數的63%。

西部新一線城市重慶,一度擁有全國第三的高層建築數量和第一的密度,同屬熱點城市的南京,早在2011年,已有高層建築4978棟,其中2300棟為住宅。

這麼多密密麻麻且重複的高樓,既帶來了人口的集聚、房地產市場的飛速發展、中產階層的快速壯大、城鎮化進程迅速提高,同時又產生了種種的問題,從側面似乎也印證了梁思成的看法。

建築大師的答案很明確,「兩者兼顧」。

按照個人的想法,顧及到以後高層住宅可能出現的問題,我甚至有了想馬上換房的衝動。然而,做起來又談何容易?

學區束縛了我們的行走半徑,想紮根城市就必須選擇高層居住,回家鄉蓋房?不現實,去城郊新區居住?更不適合剛需,對每個在樓市中摸爬滾打的購房者來說,這是一道沒有答案的「選擇題」。

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  • 幾十層的樓房,未來會變為「蜂窩房」?50年前梁思成就得出答案
    現在的房屋大多都是十幾層二十幾層的高樓,這樣的設計不僅能夠容納許多人,還能節約土地資源,可這種樓房隨著時間的變化也會出現很多的弊端,久而久之就會變成一種「蜂窩房」,也就是集眾多缺點於一身的樓房。這種樓房大概就有一些物業管理差、小區設施缺乏維護、電梯老舊、水電暖氣之類的老化等等問題,總體來說就是髒亂差,還破。
  • 幾十層的高樓,以後會變成「蜂窩房」?
    更何況,幾十層的樓房,高層住宅,20年後極有可能會變成「蜂窩房」。何為「蜂窩房」?按筆者理解,是人群密集、水洩不通、高容積率、人均居住面積越來越低、居民層次下降、水電暖氣老化、小區綠化基礎設施無人維護。這並非誇張,過去十年以來,我們都低估了城市化所帶來的巨大變化。
  • 50年前,梁思成就預言到如今的「蜂窩房」,他是如何說的
    「蜂窩房」與人們關於城市空間的想像在文學作品中,人類在想像自己未來的生活時,經常會用到一個在二十世紀八十年代的文學作品中,被創作者通過想像構築出來的世界觀,「賽博朋克」。所謂賽博,英文裡叫做「cybernetics」指的是一種與機械有關的控制論,重點在於強調在這個世界觀中,人與電子裝置的交互作用。
  • 20年後,高層住宅會變成「貧民窟」嗎?看看歐美高層住宅現狀
    然而,雖然很多購房者現在購買高層住宅,但是也擔心高層住宅以後的各種問題。在早年建設的那一批高層住宅中,一些物業服務水平不好,住房品質差的高層住宅,現如今已經出現了各種各樣的問題,業主們生活在這樣的小區苦不堪言。所以,有人就擔心高層住宅過了20年後可能如果出現各種各樣問題,最後人們都不願意居住這樣的房子而變成「平民窟」。
  • 20年後,高層住宅會將變成「貧民窟」嗎?看看歐美高層住宅現狀
    回家後專程查看了一下高層住宅的未來發展情況,發現歐美的許多高層住宅社區已經慢慢變成年久失修的「貧民窟」。高層住宅最怕電梯老化,畢竟關係到出行,如果電梯出了問題,高層住宅的人就無法出門了。假如電梯只是出了故障,修理一下就可以了,但由於電梯使用壽命太長,維修也不能正常使用,只能更換電梯;更換高層電梯的費用很高,同時許多高層住宅不止一部電梯,這會增加住戶的生活成本,而且更換電梯的費用問題也很難達成一致意見,二、三樓的住戶根本用不上電梯,這可能會造成低層居民不願花錢,而高層居民要承擔更多費用,如果不能達成一致意見,高層居民只能每天爬樓梯。
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    為什麼美國市中心的高層住宅變成了「貧民窟」呢?美國是世界上第一經濟大國,可為什麼市中心的住宅卻變成了貧民窟了呢?這和美國的貧富差距太大、社會制度不同有關。可為什麼會有這樣的現象呢?因為呀,美國是資本主義社會,以資本家為主導,一切都是從利益出發。高層住宅老化後,再拆遷對拆遷商沒有利用可圖,所以這裡的高層住宅逐漸被放棄。而且現在人們都追求享受,高層住宅已經不能滿足人們的生活需求了,人們開始喜歡住在低層住宅裡,甚至是郊區別墅裡,困難的人就慢慢地集中到了市中心。
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    這是一個很有趣的問題,沒有標準答案,對於選擇什麼樓層,每個人的需求都不同,比如對環境的需求,對生活便利的需求,對採光通風條件的需求甚至對風水的需求等等,所以自然每個樓層都會有人選擇,適合自己的就是最好的。 下面就來分享一下小編對於每個樓層優缺點的分析,僅供參考!
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    瀋陽金地濱河國際火災,再次證明一個觀點:未來高層住宅都是貧民窟。此前房地產圈就有過推測,20-30年後,「高樓」會演變成「貧民窟」。主要原因有三:1.維修保養是個問題。2.拆不起。3.歐美的高層住宅已經變成「貧民窟」。
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    二手房一平跌了好幾千,而且還不好賣對誰有利,誰說了算,說了算的人,這會難受死了,這是一定要遭這份罪的。很多人套現等著撿皮夾子,還是穩定好,國家經濟才不會崩潰。為什麼要賣掉高層住宅?高層住宅未來貶值快,最後難以出手!現在很多人都認為高層視野開闊,採光通風效果都很好。
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    ,未來高層住宅該怎麼辦? 4樓以上的多層住宅加裝電梯,勢必會引起新的追求趨勢。過去人們追求高層的電梯房,看不上破舊的老房子。現在老房子在舊改的推動下開始翻新,4層以上也加裝了電梯,周邊基礎配套設施也比較好,未來會有越來越多人追求這些老房子,到時候高層住宅可能就會被冷落。
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    由於現在住房用地的緊缺,以及建築技術的不斷提高,現在的樓盤很多都來到了30多層左右,甚至有的樓盤達到了50多層,這也對新買房或者考慮買房的朋友帶來了很多困擾,對各個樓層的優缺點不了解,加上近年來有很多人追捧高層,安靜景觀好,很多購房者聽了銷售的忽悠,傻乎乎的就買了高層。
  • 高層住宅的弊端,這4個世界性難題,幾乎無法解決
    雖然高層住宅房價相對洋房和別墅要便宜,物業費便宜,但是其背後弊端卻影響深遠。電梯老舊,房屋質量出現問題,如果物業管理缺失,維護保養不當,建築折舊會極快。因其密集程度和高度,拆遷的可能性很非常小。即使不考慮未來三五十年,高層住宅仍存在著這4個世界性難題,幾乎無法解決消防問題高層的消防問題,是世界性的難題,一旦發生火災,損失是必然的。中國最高的雲梯車101米,一般的中隊也就50米左右,最高到十四五層。