8月1日，MU588航班於北京時間20:30在浦東國際機場平穩降落，標誌著本次東航B777-300ER機型240分鐘ETOPS分鐘運行浦東至紐約往返航線驗證任務順利完成。此次航線驗證是公司B777-300ER機型240分鐘補充運行合格審定工作的第四個重要步驟，經過各單位努力和認真落實，前期已順利完成預先申請，正式申請、文件審查，本次審定有望在8月中旬獲得民航華東局的批准，屆時東航B777-300ER機型執行浦東-北美航線時，飛行區域的備降機場選擇和改航空間的裕度將有效增加；若出現火山活動、航路惡劣天氣、以及備降機場臨時關閉等特殊情況時，籤派人員和機務人員通過執行240分鐘ETOPS運行工作程序，做好放行相關準備工作，並及時通知當班執飛機長，相較於執行180分鐘ETOPS運行，航班延誤或取消等情況會明顯改善；放行成功率和航班安全性會得到有效提升；航班運行效率及公司直接經濟效益也會得到同步提高。
7月29日早上09:30，浦東機組準備大廳
本次特邀民航華東局監察員組成驗證監察組全程參加航線演示驗證，並對紐約航站進行現場檢查。驗證監察組不僅對東航B777飛行機組、籤派放行人員和機務維修人員的240分鐘ETOPS運行能力、B777飛機的適航性進行檢查和評估，也對公司《ETOPS運行手冊》以及相關手冊的運行政策、程序、流程的合規性、準確性以及完整性進行了進一步檢驗。局方監察組在機組準備大廳及浦東紐約來回程航班的駕駛艙等多地對籤派放行程序、飛行機組運行程序、航班運行監控、空地通信能力等多項驗證科目進行檢查。為此，東航技術公司、運行控制中心、運管部通力協作，分別制定了詳細的機務保障方案，運行保障方案以及航線驗證計劃。飛管部派出了技術精湛、能力過硬、擁有豐富飛行經驗的李劭鵬機長參加演示驗證，是本次航線驗證成功的「定心丸」。另外在紐約營業部、航站的積極配合下，順利完成航站檢查，局方對東航國際航班運行保障能力表示積極肯定。
7月30日MU588航班駕駛艙內
東航寬體機ETOPS運行經驗豐富，目前執飛的A330機型、A350機型、B777機型已分別獲得ETOPS運行240分鐘、180分鐘、180分鐘機身發動機最大改航時間的批准。此次B777-300ER機型240分鐘ETOPS航線驗證的圓滿完成，將積極推進東航國際遠程運行能力的提升，下一步公司計劃建立A350機型240分鐘ETOPS運行能力，屆時，東航將是國內唯一擁有多種機型240分鐘運行ETOPS運行能力的航空公司，在未來航空業競爭不斷加強的背景下，東航將繼續努力提升國內、國際運營能力，積極推廣航空新技術應用發展，不斷提高旅客航班服務質量，全面提升市場競爭力。