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張唐鐵路豐寧三岔口隧道順利貫通
張唐鐵路豐寧三岔口隧道順利貫通 承德日報訊 （記者喬溪）9月27日上午，豐寧三岔口隧道施工現場彩旗飄揚，鞭炮齊鳴。北京鐵路局張家口至唐山鐵路工程建設指揮部在此舉行貫通儀式，慶祝張唐鐵路首座隧道正式貫通。
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張唐鐵路預計11月中旬竣工 途經唐山5個縣(市)區
張唐鐵路預計11月中旬竣工通車 途經唐山市5個縣(市)區 備受矚目的張唐鐵路工程進展順利，位於張家口境內的孔家莊至沙嶺子西段軌道鋪設目前已經完工，中鐵六局北京鐵建公司第六項目部與北京鐵路局張家口工務段進行了交接驗收
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張唐鐵路明年11底將竣工通車(圖)
河北新聞網訊(燕趙都市網通訊員王鳳群、記者徐東洲)7月18日，張(家口)唐(山)鐵路「四電」(通信、信號、變電、接觸網)工程正式啟動，中鐵電氣化局集團一公司在河北省赤城的龍門站，立起張唐鐵路的張家口至承德區段電氣化工程接觸網「第一桿」。「四電」工程是張唐鐵路通車前的最後一項重要工程。按照計劃，該條鐵路將於明年11月30日竣工通車。
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張唐鐵路7座車站位置調整
本報訊（記者 曹政）《新建鐵路張家口至唐山線工程變更環境影響評價第二次信息公示》日前發布，根據公示內容，張唐鐵路設站17座，7座車站位置出現變化，部分線路受環境等因素影響，出現改線情況。張唐鐵路起自我國北方交通要塞張家口市的孔家莊，向東至承德西部後折向南經唐山西部至我國北方重要的煤炭運輸港口曹妃甸。
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張唐鐵路電氣化工程進入上部作業階段
原標題：張唐鐵路電氣化工程進入上部作業階段 科技日報訊 （王鳳群）6月23日，中鐵電氣化局一公司施工人員在新建張（家口）唐（山）鐵路塔黃旗東至灤平東區間架設起第一條接觸網導線，標誌著張唐鐵路「四電」（通信、信號、變電、接觸網）工程全面進入上部作業階段。
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張唐鐵路開行16對貨運列車
本報訊（通訊員李鵬飛）2015年12月30日，隨著一列貨運列車緩緩駛入張唐鐵路孔家莊站，備受關注的張唐鐵路全線通車。開通初期，將開行16對貨運列車。張唐鐵路是我國第三條能源大通道的一期工程，是銜接內蒙古、晉、陝和冀東沿海港口的大能力煤炭運輸通道，也是張家口、承德、唐山三地間重要的區際快速客運通道。
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中鐵電氣化局集團張唐鐵路建設中的「工匠精神」
張唐鐵路的「電化工匠」，他們用精益求精的施工質量詮釋了「工匠精神」，以質量贏得行業領先和業主滿意，不斷打造「中國中鐵電化」的優質品牌。發揚工匠精神 追求精益求精張唐鐵路變電所內低壓設備全部採用焊接固定。如何提升焊接質量，是保障變電所外觀質量的根本途徑。
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河北交通規劃圖曝光 開工建設三條至雄安新區高鐵
鐵路：開建北京至雄安新區至石家莊城際鐵路 打造「軌道上的京津冀」，完善國家高速鐵路通道，在「市市通高鐵」的基礎上，加快省內城際鐵路建設，相互連接成網。 客運鐵路方面，建成京瀋高鐵、石濟客運專線和京張、張呼、大張鐵路，裡程580公裡。
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川南城際鐵路電氣化工程正式開工建設
中新社北京4月8日電 (記者 周音)中國中鐵電氣化局集團有限公司消息，8日，由中鐵電氣化局集團承建的川南城際鐵路「四電」集成工程(通信工程、信號工程、電力工程和電氣化工程)接觸網第一桿在四川省自貢市沿灘區雷波寺特大橋右線成功組立，標誌著川南城際鐵路電氣化工程正式進入施工階段。
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多豐鐵路與張唐鐵路聯絡線開通
多豐鐵路與張唐鐵路聯絡線由內蒙古錫多鐵路公司投資建設。線路從多豐鐵路塔黃旗站引出，接入張唐鐵路塔黃旗東站，該聯絡線為國鐵I級，雙線電氣化鐵路，左線長3km， 2017年11月完工，右線長2.6km，2018年10月完工，經過聯調聯試，近日通過北京鐵路局集團公司和呼和浩特鐵路局集團公司驗收、安全評估，確定2019年12月19日18時開通。 該聯絡線開通運營後，錫二、錫多、多豐線上的貨物可直接運抵唐山港和曹妃甸港。
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濱洲鐵路全線實現電氣化
新華社呼和浩特１２月２８日電（記者丁銘、哈麗娜）２８日，隨著一聲汽笛長鳴，滿洲裡口岸開出了第一列電氣化列車，標誌著哈爾濱至滿洲裡鐵路電氣化改造工程竣工投運。 哈爾濱至滿洲裡鐵路（簡稱濱洲線）電氣化改造工程線路起自黑龍江省哈爾濱市，途經肇東市、安達市、大慶市、杜爾伯特蒙古族自治縣、龍江縣、齊齊哈爾市，進入內蒙古自治區呼倫貝爾市，至終點滿洲裡站，全線長９３６公裡。
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格庫鐵路電氣化工程全面開工
4月26日，在位於天山南麓的新疆庫爾勒，中國鐵建電氣化局集團一公司施工人員在新建鐵路線上立起接觸網第一桿，標誌著格庫鐵路電氣化工程全面開工，全線距離開通運營更近一步。格庫鐵路是中國通往西亞、地中海和黑海地區的陸路運輸大通道。
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集通鐵路電氣化改造工程信號專業正式開工
6月22日上午,中鐵電氣化局集通鐵路電氣化改造工程信號專業施工在蒙根塔拉站拉開帷幕,標誌著集通鐵路電氣化改造工程信號專業正式開工。（圖為信號施工人員在排查電纜徑路） 集通鐵路信號改造是站場通過新增股道、道岔、信號機全面提高車站裝卸能力,釋放運輸潛力。
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喜大普奔 集通鐵路將迎來電氣化時代
4月28日集通鐵路電氣化擴能改造正式開工這條鐵路將告別「內燃時代」迎來電氣化時代該工程計劃總投資126.28億元建設工期4年集通鐵路西起集寧至二連浩特鐵路的賁紅站，東接通遼至霍林河鐵路的通遼北站，途經內蒙古4個盟市、13個旗縣，是連接我國東北、華北、西北地區的重要鐵路幹線，也是「蒙煤東運
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中方縣供電公司:主動服務焦柳鐵路電氣化改造工程
懷化新聞網訊 「10千伏牌樓鎮線付家園支線已由運行狀態轉為檢修狀態，做好自身安全措施後，可以開工。」8月28日早上7時00分，隨著國網中方縣供電公司10千伏牌樓鎮線配合停電信息的下達，焦柳鐵路懷化段電氣化改造施工現場機器轟鳴、氣氛活躍又緊張、有序且繁忙。
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北京公交提醒:6日起,灤平、豐寧城際班車調整至來廣營
按照上級主管部門關於望京西樞紐站建設的統一安排，為配合望京西樞紐站重點工程建設導改現狀望京西公交場站，按照工程建設要求，自2020年9月6日首車起，原在地鐵望京西站到發的882路及灤平、豐寧城際班車調整至來廣營。
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津保鐵路電氣化工程上部作業展開施工 年底前通車
4月3日，中鐵電氣化局集團一公司施工人員正在進行承力索架設作業。 河北新聞網訊（董永水、王閣明）4月3日，中鐵電氣化局集團一公司施工人員在霸州西至勝芳區間成功架設第一根承力索，標誌著津保鐵路電氣化工程上部作業展開施工。整條線路預計將在今年年底建成通車。 津保鐵路於2010年3月開工建設，全長157公裡，其中新建線路133公裡，利用既有線路24公裡。
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張唐鐵路車道峪段期待打通「斷頭」
鎮政府相關負責人表示，他們成立了張唐鐵路拆遷辦公室，協調工程中涉及拆遷問題，雖經協調，村民與鐵路部門至今未達成一致意見 河北新聞網訊（記者常方圓）近日，承德市興隆縣半壁山鎮車道峪村村民向河北新聞網反映，目前正在修建的張唐鐵路需在該村北溝河道內修建一處水泥橋墩，村民擔心此舉會影響夏季防汛安全，而鐵路部門稱通過專家設計，村民安全可以得到保證
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黔張常鐵路湖南段完成鋪軌 2020年通車運營
長沙晚報掌上長沙3月7日訊 據湖南日報消息，3月5日晚間，在湘鄂交會處新建的黔張常鐵路酉水河特大橋上，中鐵四局八公司完成最後一根軌道鋪裝，宣告黔張常鐵路湖南段261公裡正線鋪軌完成，下步將進入湖北段、重慶段鋪軌。據了解，黔張常鐵路預計今年9月聯調聯試，2020年通車運營。