535Le駕駛模式分別適用於什麼場景?

2020-12-20 手機鳳凰網

寶馬集團一直注重於新能源汽車及其他科技創新領域，寶馬5系插電式混合動力版一直是同級別車型的佼佼者，隨著中期改款5系的到來，混動PHEV車型也迎來了全新升級。隨著不斷的科技創新精神和以客戶為中心的宗旨，寶馬將以成為新能源汽車領域的領軍者及未來出行的先行者為奮鬥目標。

新BMW 5系插電式混合動力版增加了M運動套裝車型，採用了全新的行駛模式按鍵，體現了強大的創新和系統整合能力，還將混動車型獨有的eDrive模式和駕駛模式整合到了一起，將無憂的電動出行體驗進行到底，共有535Le豪華套裝、535Le M運動套裝，535Le先鋒版M運動套裝三款車型。

舊、新混動5系對比

新款混動BMW 5系535Le駕駛模式

HYBRID(混動)按鍵：車輛的默認模式，車輛自動選取最佳的油電驅動組合，也是動力和能耗最均衡的模式。

分為3種方案：(1)STANDARD標準模式，車輛默認的模式，電動行駛車速可達80km/左右；(2)ECO PRO節能模式，相當於原來ECO PRO和AUTO eDrive的組合，車輛可以實現最大行駛裡程；(3)COMFORT舒適模式，相當於原來COMFORT和AUTO eDrive的組合，車輛兼顧行駛裡程及舒適性。

適用場景：多數日常駕駛場景，另：深踩油門或撥至S檔可啟動發動機。

SPORT(運動)按鍵：主要使用發動機驅動，高效地將動力與提速提高。有兩種方案：(1)標準模式，相當於原來的AUTO eDrive和SPORT的組合，內燃機在行駛期間始終開啟，一旦啟用該模式便接通內燃機；(2)個性化模式，可對減震、轉向、發動機和變速箱進行個性化設置。

適用場景：體驗強勁的動力和運動性能，為客戶帶來無憂的電動駕駛樂趣。

ELECTRIC(電動)按鍵：純電動驅動，也是最低能耗的模式，寶馬努力擔負起社會責任，將大力推廣綠色能源、樹立行業可持續發展標準，希望對環境保護和氣候保護作出貢獻。電動按鍵相當於原來COMFORT和Max eDrive的組合，有兩種方案：(1)STANDARD標準模式，最大95公裡的純電行駛裡程(NEDC )，純電最高車速可達140km/h，減震系統和轉向系統調節為舒適；(2)INDIVIDUAL個性化模式，車主可以進行個性化設置，調整效率和運動性，也可設置為車輛默認模式。

適用場景：城市通勤，體驗新能源汽車純電駕駛的安靜和舒適。

寬敞空間中，高品質設計隨處可見。長軸距車身，為空間體驗創造更多可能。座椅配以更大面積的對比色縫線及菱格紋裝飾，前排座椅可進行20個方向電動調節，後排座椅坐墊及靠背加厚，可主動通風和電動調節，並帶有舒適頭枕，將人體工程學舒適性提升到新水平。豪華套裝全新的深色紋理啞光白蠟木面板配以珠光鍍鉻飾條，細膩柔軟兼顧精緻設計。帶天使之翼迎賓光毯的舒適進入2.0使每一次出行更有儀式感。B&W音響、11色可調氛圍燈和星空全景天窗，帶來舒適愜意的浪漫出行。

成都祺寶汽車銷售服務有限公司是上市公司正通汽車服務控股有限公司在中國西南大區首家寶馬5S店，我們提供BMW全線產品的「整車銷售、售後服務、原廠配件、信息反饋、可持續發展」五位一體的專業化服務。

在這裡，您不僅可以充分感受BMW的高科技、創新和美感，更可以領略全新的汽車服務理念。您在購入一輛BMW車的同時，也贏得了一位勇於創新、熱情周到的夥伴。秉承BMW全球標準的品牌管理模式，我們期望為您提供尊貴的BMW座駕和專業貼心的服務，展現「追求完美」的人文精神，使您和您的家人充分感受豪華品牌汽車的駕乘樂趣！

創新、成功、前瞻、信任、生態可持續

用創新，愉悅你的駕乘感受；

用創新，關懷你的用車體驗；

用創新，實現「零距離」人車互聯；

用創新，不斷去實現一切新的可能；

信任我們的創新科技，是你成功的關鍵。

對您愛車負責任，讓您可享受可持續發展的汽車服務

商家名稱：正通汽車•成都祺寶BMW 5S中心

店面地址：成都市武侯區成雙大道中段968號

銷售熱線：028-81726666轉1

售後服務熱線：028-81726666轉2

相關焦點

  • 新BMW 535Le邀你開啟駕趣新境界
    同時，型格的演繹離不開細節之處的用心雕琢，車身尾部經過燻黑處理的3D懸浮LED尾燈與全新升級的535Le尾部標識讓車輛背影更顯動感的同時，賦予職場精英更高的身份辨識度。同新BMW 5系Li一樣，新BMW 535Le為駕駛者提供M運動套裝與豪華套裝兩種套裝選擇，無論是嚮往動感駕趣的體驗，還是鍾情豪華品質的享受，新BMW 535Le總能以最懂你的方式為每一位職場精英打造專屬商務座駕的運動與豪華。
  • 2021款的5系混動變成了535Le,混動邏輯完全變了
    如果說你看到一臺標著535的車型，不要以為寶馬當年經典的直列六缸自然吸氣發動機又回來了！由於現在5系的插電混合動力車型，就叫535Le，那中期改款之後有什麼變化呢？第三，混動邏輯的調整，之前寶馬5系的混動是靠一個eDrive按鍵集成的，但現在直接變成了五個按鍵，其中HYBRD代表混動，Electric代表純電行駛，比較適合在市區開，Sport代表純油來行使，Battey Contorl代表的是發動機驅動車輛行駛，並且給電瓶進行反向充電，還有一個叫懶人模式，這個叫Adaptive，這個時候車輛會自動地根據駕駛員的駕駛習慣自動的調整到合適的模式
  • 奔馳E350eL姍姍來遲,寶馬535Le不再一家獨大
    寶馬5系PHEV愈發受人青睞，為了鞏固自己的市場地位，今年還進行了階段性的更新，從此，寶馬530Le搖身一變成為了寶馬535Le。那麼寶馬535Le與530Le有哪些不同呢？又或者說它又有哪些亮點？外觀和內飾的變化顯而易見，新增的M運動套裝讓新款535Le更加運動、激進，不再像老款那般沉悶。
  • 最強國產奔馳E級明年上線,E350eL曝光,或劍指535Le?
    輪胎有兩款可供選擇，分別為245/45R18、275/40R18。車尾尾標也貼上了E350eL來驗明正身，而車尾的後包圍上方出現了兩個活動蓋板，推測是快充和慢充兩個充電口。或劍指寶馬535Le？海外版本的E級混動版本命名E300e，國產加長了就改成了E350eL。而恰巧寶馬5系的插電混動版本，也從2020款的530Le變成了2021款535Le，這種劍拔弩張的感覺，你品品。
  • 各種機器學習的應用場景分別是什麼?
    雷鋒網(公眾號：雷鋒網)按：本文作者xyzh，本文整理自作者在知乎問題《各種機器學習的應用場景分別是什麼隨機森林在現實分析中被大量使用，它相對於決策樹，在準確性上有了很大的提升，同時一定程度上改善了決策樹容易被攻擊的特點。適用情景：數據維度相對低（幾十維），同時對準確性有較高要求時。因為不需要很多參數調整就可以達到不錯的效果，基本上不知道用什麼方法的時候都可以先試一下隨機森林。
  • 「醉駕型」危險駕駛適用不起訴之探索完善
    本文就「醉駕型」危險駕駛適用不起訴問題進行探討，以饗讀者。一、關於「醉駕」入刑以來刑罰規制的現狀2008年發生在四川的，全國首例以危險方法危害公共安全罪判決的孫偉銘酒後駕駛案，間接推動了「醉駕」入刑，2011年5月1日，《刑法修正案（八）》增設危險駕駛罪，將醉酒駕駛機動車納入刑法規制。
  • 景宴·睿535商務旗艦版房車,四座布局恰到好處,獨立衛浴自有玄機
    房車的售後服務一直是車友備加關注的重點，而今天小編就想為大家介紹一款擁有超長質保（上裝核心零部件及結構的5年/10萬公裡超長回廠質保，以及底盤3年/10萬公裡質保）的景宴·睿535商務旗艦版房車，四座布局獨立衛浴，拼床設計配置進口
  • 什麼是白平衡?白平衡模式有哪些?實拍中如何應用?
    什麼是白平衡白平衡就是通過調整顏色， 使數位相機識別出白色， 在所拍攝的照片中以白色為基色還原出其他顏色。簡單地說無論光線如何變化， 白平衡是都可以定義出白色的一種功能。常見白平衡簡介除了自動白平衡外，數碼單眼相機還提供了日光、陰影、陰天、鎢絲燈、白色螢光燈及閃光燈等6種預設白平衡，它們分別適用於一些常見的典型環境，選擇這些預設的白平衡可以快速獲得需要的設置。
  • 自動駕駛技術變現最容易的場景:露天礦運輸
    「少人則安、無人則安」已經成為生產型企業的一種共識和願望，因而，那些對運輸環節無人化需求最緊迫的生產型企業，也將成為全自動駕駛技術最先落地的場景。因此，哪怕成本一時半會兒還降不下來，礦企也有很強的動力擁抱無人駕駛。2. 在國內的礦山無人駕駛公司中，易控智駕是一個「另類」——創始人是非技術出身，並且，商業模式、合作夥伴、供應商、合作車型、應用場景、運輸標的方面也更為聚焦。
  • 無人駕駛場景下電信運營商的新機遇
    一、無人駕駛到底顛覆了什麼？1、將顛覆人們對時間的觀念無人駕駛到來，將帶來更準時的叫車服務，還將帶來更順暢的交通。點對點的準點旅途成為可能。點對點的準點旅途，為出行者節省更多時間。出行者不再為旅途預留更多的不必要的時間，進一步減少旅途時間的緊迫所帶來的焦慮。
  • 法雷奧安全駕駛系統優勢,法雷奧VR設備是什麼
    安全是自動駕駛面臨的一大重要挑戰。道路事故在全球蔓延，其中大多數事故因人為失誤造成。法雷奧致力於發揮系統優勢，從而顯著減少道路事故。相對的，VoyageXR虛擬感知則是設想當自動駕駛實現之後，為車內乘客提供的一項服務。VoyageXR是將VR技術應用到車載環境中。VoyageXR同樣是利用已有的車載攝像頭（前後左右共四個）來實時採集車輛周圍的場景、車內攝像頭採集到駕駛員的影像並同步虛擬化呈現到VR設備中，讓車內乘客與朋友/家人進行遠程通訊時有身臨其境之感。
  • 百度阿波龍駛進「服貿會」 自動駕駛小巴展示未來出行場景
    9月5日，在2020年中國國際服務貿易交易會展區國家體育館東側的無人駕駛汽車體驗區，阿波龍循環行駛，將一批又一批的乘客安全送達目的地。
  • 博世底盤豐浩:自動駕駛「任重道遠」,可用基礎設施拓展應用場景
    但是L3級自動駕駛系統就要人負責了，當系統負責不了的時候，會要求人去接管。對於L2級自動駕駛系統來說，無論是自動駕駛模式還是人工駕駛模式，責任永遠是人，因為人需要做監管。但是在L3系統內，要求系統在短暫時間內還要有能力去處理這個失效的模式，我們把它叫稱為失效操控。在在L4、L5更高級或者完全自動駕駛模式下，它們系統在你人不進行幹預情況下，也必須有能力去處理這些緊急情況，我們也把它叫做失效操控，該時刻就需要在各個層面都有一定程度的冗餘和備份，才能夠去滿足上述要求。
  • 北汽新能源輕享完成共享汽車無人駕駛在半封閉場景下的應用測試
    2018年6月10日訊，今天，北汽新能源輕享科技聯合北汽集團新技術研究院，在中國藍谷完成了共享汽車無人駕駛在半封閉場景下的應用測試，實現了共享汽車無人駕駛應用場景再升級。、自動轉向、人行橫道減速、警示區減速、限速區減速、車道保持、停止區停車等無人駕駛項目進行集中體驗，在正式運營階段，會增加多種車型和更多高科技體驗，並將不斷探索和豐富未來出行場景，提升用戶體驗。
  • 《成語大官人》第535關答案是什麼 第535關通關答案一覽
    導 讀 《成語大官人》第535關的通關成語我們在之前都是遇見過的，所以總體來說難度不是很大。
  • 共享汽車無人駕駛應用場景升級 北汽新能源輕享以科技賦能行業發展
    vid=517967 　　6月10日，北汽新能源輕享科技聯合北汽集團新技術研究院，在中國藍谷完成了共享汽車無人駕駛在半封閉場景下的應用測試，實現了共享汽車無人駕駛應用場景再升級。此次測試是輕享科技推動新技術場景化應用落地，解決共享汽車行業發展痛點，提升用戶體驗，從而實現創新模式孵化的有益嘗試。
  • 676公裡逆天續航+L2自動駕駛,幾何A三亞環島試駕及駕駛模式推薦
    導讀：676公裡逆天續航+L2自動駕駛，幾何A三亞環島試駕及駕駛模式推薦各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：676公裡逆天續航+L2自動駕駛，幾何A三亞環島試駕及駕駛模式推薦！
  • 實現全速域、全場景下高效能與高性能的完美平衡|詳解長城汽車檸檬...
    ，實現各種駕駛場景下動力與油耗的完美平衡。>    串聯模式適用於市區行駛工況，由發動機驅動GM發電，TM電機直接驅動車輪，在串聯混動模式下，節油率可達35%-50%。>    高速行駛工況更適用於並聯模式，它由發動機驅動直接驅動車輪，GM電機和TM電機負責調節發動機工作點和輔助驅動車輪，這種發動機直驅工作點直接落在高效區域的方式，油耗較串聯模式可降低
  • ...價格調整推遲只適用於美國。全自動駕駛測試版推出之後,在一周...
    價格調整推遲只適用於美國。全自動駕駛測試版推出之後，在一周左右會在其他國家推出。將在明年某個時候開始提供全自動駕駛月租服務。價格調整推遲只適用於美國。全自動駕駛測試版推出之後，在一周左右會在其他國家推出。將在明年某個時候開始提供全自動駕駛月租服務。
  • 回憶哈爾濱冬季雪地試駕寶馬,感受駕駛樂趣
    根據主辦單位寶馬的規定，這項課程是對外開放，並不局限於寶馬車主，全程整天課程所需費用為3,000元人民幣一天的費用，而今年一月舉行的冬季課程，分別在哈爾濱與長春舉辦兩站各舉辦3天課程。首先進行的課程，是由培訓教練講授的室內課程，讓所有學員在進入試駕課程前，對車輛性能、駕駛坐姿與操控概論等，有一定的認識。