國門見證祖國強盛！請到滿洲裡國門來打卡

2020-08-31 臻園記逸


國門見證祖國強盛


今天的心情特別激動，中蘇兩國曾是一代人的記憶，也是一代人揮之不去的痛，只因為那時候國家不夠強大。但今天在滿洲裡的國門上，卻讓我們再次見證了祖國強大的激動。


今天，「中國創舉、邊境穿越」車隊從內蒙古的滿洲裡出發，沿途欣賞了滿洲裡的國門景區，最終到達內蒙古的恩和，裡程300公裡。我們走在國門風景中，從第一代國門到如今的第五代國門，見證了祖國強盛的變化。我們在現場看到，滿洲裡第五代國門目前是中國陸路口岸最大的國門。國門莊嚴肅穆，在國門乳白色的門體上方嵌著&34;七個鮮紅大字，上面懸掛的國徽閃著的金光，國際鐵路在下面通過。登上國門，俄境後貝加爾斯克區的車站、建築、街道、行人盡收眼底。國門對面不遠處是俄羅斯的國門，國門上&34;六個碩大的金色字母，格外引人注目，俄羅斯國徽鑲在國門北側的立柱上方。















第五代國門巍然屹立，在它的左側展示著100多年來四代老國門的建築模型，從中可以窺見中俄邊境地區近代以來的變遷與發展，更見證了祖國強盛。第一代國門建於1900年，當時由俄國人承修的西伯利亞鐵路鋪入中國境內，進入中國後改稱「東清鐵路」。兩國間的最初界線標誌是在鐵路左側豎立一根木樁；第二代國門建於1920年，國門形狀為木質拱形門，門額上方用中文書寫「中蘇門」字樣；第三代國門原本是檢查橋，也稱棧橋，修建於1968年，正上方嵌有醒目的標語：「全世界無產者聯合起來」十個大字；第四代國門建於1989，外表用2000多塊0.5平方米的青灰色花崗巖石板鑲嵌而成。第五代國門於2008年投入使用，新國門寬94.6米，高43米，分別是原來國門的3倍多，並有2條寬軌和1條準軌從國門下穿過與俄羅斯接軌。










登上國門看中俄兩國國門，心情格外興奮，不論從哪個角度看，我們的國門都比俄羅斯的國門更加雄偉、壯觀。滿洲裡五代國門的變遷，見證了中俄關係的風雨滄桑和祖國日益發展強盛的艱辛歷程！

2011年10月13日 星期四 晴朗

起止點：內蒙古滿洲裡——恩和

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    」表彰大會在北京召開，會議隆重表彰了全國移民管理機構首屆「十大國門衛士」。內蒙古出入境邊防檢查總站滿洲裡出入境邊防檢查站執勤一隊民警曹慧敏榮獲首屆「十大國門衛士」稱號。」稱號，不僅是個人的榮譽，也是滿洲裡邊檢站集體的榮譽，更是滿洲裡聯檢聯運單位及全市人民共同的榮譽，體現了上級各部門對滿洲裡的關心和重視。
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  • 「口岸金花」映紅國門
    這還得從全國鐵路唯一的涉外女子檢車班——齊齊哈爾鐵路車輛段滿洲裡運用車間國境站技術交接作業場女子檢車班組說起。上個世紀八十年代中期，隨著滿洲裡口岸貿易逐漸升溫，鐵路國際聯運車輛檢查交接工作亟需人員補充，全國鐵路唯一的口岸女子檢車班組誕生了。
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  • 國門下的感慨
    在海拔4700米，高寒缺氧的帕米爾高原上，有一道連接中國與巴基斯坦邊界的國門，它是共和國最西邊的國門，也是世界上海拔最高的邊防哨卡之一。紅其拉甫，7號界碑。曾經數次在中央電視臺春節除夕晚會的大屏幕上被全國人民牽掛過。 在此之前，紅旗拉甫只是我心中的一個傳說，我只是隔屏遠遠的望見。而今天，我就依靠在7號界碑上撫摸著它堅實的碑身，體驗著它的硬度與溫度。