南航吉林機長教員張健:心存敬畏行有度 嚴守規矩履職責

2020-12-21 中國民航網


南航吉林機長教員張健

他,是徒弟口中的嚴師,是同事眼中的先進,是勇於擔當的先鋒,是愛崗敬業的模範。他是張健,南航股份吉林分公司機長教員,連續2018-2019年被南航集團公司評為「四好黨員」的優秀機長,累計安全飛行15000小時。對於自己的工作,用他的話來說:「我的工作責任重大,心存敬畏,行有所止,不容半點鬆懈。」以實際行動踐行「三個敬畏」內核,用安全業績護佑八方旅客平安。

作為黨員他初心不改志不忘

一名黨員就是一面旗幟。每當組織需要他的時候,他總是不忘自己的黨員身份,毫無怨言,多年的飛行生涯中,從未向組織提出過任何困難,在航班急難險重任務到來時,他總能挺身而出。在今年5月,飛行部甄選優秀機組執行重要包機任務,經過考量,計劃選派政治、技術過硬的張健執飛。接到組織通知時,張健正在醫院陪護生病的母親。疫情期間,醫院陪護人員需要接受核酸檢測,換人陪護手續複雜,飛行部準備調整人選,張健卻說:「我是黨員,一切以組織需要為先。」他與家人說明了情況並進行交接,安頓好母親,接受並順利完成航班任務。

作為機長他安全飛行嚴操守

2019年11月,張健帶領機組執行天津-廣州航班,在巡航高度9800米中央警告系統突然跳出:「發動機探測到有滑油碎屑」,緊接著出現紅色主警告信息:發動機滑油壓力低。機組立即按照一連串緊急程序實施動作,「左髮油門慢車!」…「關左發主電門」、「左發關車」…「右發推力加MCT位」…,在張健的指揮下,機組按照手冊和流程完成了一連串動作和指令,並向廣州空管報告特情並申請立即備降。執行完一系列檢查單,他又對著陸和復飛預案、客艙服務、地面保障等做出了詳細的安排,最終飛機安全降落。整個處置過程,張健始終保持高度冷靜和專注,他知道如果任何一個環節處置不當,將造成不可預估的嚴重後果。因他的成功處置,公司避免了一起重大特情,他個人也因此受到集團公司的表彰,在飛行部後續的數據分析講評中被評價為「教科書式的應對案例」,此案例也被編入飛行經典技術案例集,供更多飛行員學習研討。

作為南航人他樂業奉獻業務精

作為飛行教員,張健以規章手冊為標準,技術嚴謹過硬,是飛行部技術研討小組的骨幹成員,參與製作了《夏季雷雨繞飛》、《機載雷達使用》、《非管制機場運行注意事項》等多個飛行業務課程。帶飛訓練新機長時,不僅關注個人能力素質,更關注作風養成。幾年來,他先後帶飛10餘人,其中7名飛行員已經完成機長首聘。他用自己的熱情,為公司塑造更加優秀的飛行人員,他用自己的奉獻,展示了一名黨員機長的責任擔當。

知敬畏者,必身有所正,言有所規,行有所止。全力保證安全飛行、嚴守SOP規範操作、提高個人作風能力。這是南航一名普通的黨員、飛行員對生命、規章、職責的敬畏和「告白」。(中國民航網)

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