停航一月來未履行承諾 遠東航空執照被廢除

2020-12-14 民航新聞

  據臺灣「中央社」報導,遠東航空日前無預警停飛,臺「交通部」1月31日宣布,審酌衡酌事實及法令後,同意廢止遠航民用航空運輸業許可證。臺「交通部」說,旅客退票部分,相關作業程序,預計2月初公告。

  遠東航空去年無預警停飛,臺「民航局」去年12月27日依法報請臺「交通部」廢止其民用航空運輸業許可,臺「交通部」審慎衡酌事實及法令後,1月31日同意廢證,並已會同相關部會妥適規劃消費者與員工權益保障事宜,將會全力將相關衝擊影響降至最低。

  臺「交通部」表示,遠東航空因本身財務問題,於12月12日向臺「民航局」提出從13日起暫停所有航線營運,由於遠航並未依照「民用航空法」第48條第3項規定,在主管機關核准後60天始得停業,臺「民航局」認定違規事實明確,依民航法第112條第4項規定,報請臺「交通部」廢止其民用航空運輸業許可,臺「交通部」已函覆同意,臺「民航局」並將依法裁處新臺幣300萬元罰鍰。

  臺「交通部」指出,遠航廢證後,原屬遠航的國際與兩岸航線航權也一併廢止,未來將另行分配。

  島內航線線部分,臺「交通部」說,遠航原飛航6條島內航線,包括松山、臺中及高雄至澎湖、金門等離島地區,運能佔比約30%,從去年12月13日無預警停航後,臺「民航局」積極協調其他航空公司調度運能因應,尤其針對春節疏運,經協調華信、立榮航空放大機型及增開4波加班機疏運旅客,同時在臺「國防部」協助派遣軍機支援,以及協調海運增班下,整體疏運情形尚稱順暢。

  消費者權益部分,臺「交通部」說,遠航停航前,已要求遠航建立旅客預付票款保障機制,設立信託專戶,並已與律師籤訂金錢信託契約。

  遠航停航後,臺「民航局」立刻要求其委託律師依信託契約處理信託財產相關事宜,遠航則從停航當日起,透過官網、客服中心、場站櫃檯等管道受理旅客退票登記,並同步審核退票資料,後續其委託律師將公布退票相關作業程序,預計於2月初公告。

  員工部分,臺「交通部」指出,臺「行政院」已責成「勞動部」就員工權益保障相關事宜妥適處理,後續如果員工需「民航局」協助轉介至其他航空業,「民航局」也會全力配合。

  臺「交通部」也強調,遠航停航一個多月以來,負責人相關承諾一再跳票,始終未能兌現,除了資金未如期到位以外,也未能如期於1月6日發出去年12月員工薪資。

  臺「交通部」廢止遠航許可後,若有投資人願意投資遠航重新經營民用航空運輸業,可依照民航法相關規定提出籌設申請,「民航局」將依法進行五階段審查,以確保飛航安全及公共利益。

  臺「交通部」指出,現階段會會同有關部會全力做好消費者及員工權益保障相關事宜,同時呼籲遠航負責人張綱維確實負起照顧員工及消費者權益保障責任,否則將面臨司法單位依民航法第110條之3處以3年以下刑責。

0薦聞榜

(臺灣「中央社」,

相關焦點

  • 別克-君威承諾未履行。
    因銷售公司自身問題,掛牌多次延期,掛個牌照接近用了1個月的時間,期間因公司的責任產生了一系列的費用,包括誤工費,後期又因公司銷售員未按購車時的承諾承擔掛牌費,並推卸責任,聲稱讓我自己找公司協商!實在是欺人太甚,因此投訴,要求公司相關人員給予道歉,並賠償相應的費用!
  • 奧凱航空「停航門」事件追蹤
    在位於北京方莊橋西北角的奧凱航空有限公司北京總部內,員工們依然每天按時上班,可是緊張的工作狀態已經不復存在。而在奧凱航空天津基地的員工公寓中,已經有空姐和保安陸續搬出公寓,「如果再沒有復飛的消息,可能陸續會有人離開公司。」一名員工憂心忡忡地說。  雖然公司已經做出過承諾,「停飛不是目的,而是為了更健康的飛行,客運航班暫停期間,員工不停薪、不減薪、不裁員。」
  • 臺灣遠東航空20小時「死而復生」,真的只是烏龍事件?
    2016年臺灣復興航空倒閉殷鑑不遠,臺灣遠東航空再投「停航」震撼彈,業內更是流出遠航董事長張綱維的
  • 兩岸凍商機斷 臺灣遠東航空停飛
    (張鎧乙攝)圖片來源:臺灣《中時電子報》    臺灣遠東航空官網昨日上午突顯示暫停訂位購票服務,遠航第一時間聲稱是系統故障,下午則宣布因資金周轉問題,今日起停止一切飛航營運,遠航無預警倒閉,董事長張綱維爆失聯,讓遠航1024名員工一夕失業,估計行程受到影響的旅客逾3700名,恐衝擊農曆春節離島運能。
  • 臺灣遠東航空無預警停業 韓國瑜的金門行也黃了
    據臺灣媒體報導,臺灣遠東航空今日(12日)突然宣布停止營運,島內一片譁然,許多民眾的行程大受影響。而國民黨2020候選人韓國瑜也受影響,原本他明日(13日)要搭乘遠東航空班機前往金門進行造勢活動。稍早韓國瑜競選總部宣布,「金門行」延後,明日的活動取消,日後再行安排。
  • 遠東航空無預警停業
    據臺灣媒體報導,臺灣遠東航空今天(12日)發出公告,因公司長期虧損,資金籌措困難,經公司通知,將於2019年12月13日起停止一切飛航。而在今天上午,遠東航空突然無預警暫停服務。根據官網公告,為配合系統維護,訂位購票功能暫停服務。
  • 臺灣第三大航空公司復興航空停航解散 即日停航
    復興航空董事長林明升(持話筒者)宣布董事會決議解散復興航空,即日起全面停航  復興航空創立於1951年,是臺灣第一家民營航空公司,主要經營臺灣地區內航線、兩岸航線以及區域國際航線等,在臺灣航空市場佔有率約二成。樞紐機場為桃園機場及臺北松山機場。  復興航空近年連續發生兩次空難。
  • 奧凱航空提前停航第三天:部分員工選擇離開
    明年年初不排除再次跳槽  FW:當初為什麼要從更有保障的大公司來奧凱呢?  孫露(以下稱簡"孫"):因為奧凱的工資待遇要比那邊好,而且同樣是大飛機,安全上也沒什麼問題。  FW:奧凱停航的消息傳出後,有媒體報導說奧凱的客運航線經營出現虧損,你們的待遇沒有受影響嗎?  孫:應該沒有。
  • 遠東航空停飛 董事長寫遺書:以死謝罪
    遠東航空董事長張綱維12日下午五點發布遺書,遺書內容:「本人張綱維對不起大家,因受詐欺集團詐騙再加上兩岸不景氣導致公司虧損日漸擴大,本人已墊款近9億元仍不足用,二十多年來心血付之一炬,只求一死以謝罪,但死不瞑目,請求檢調單位調查:樸元日、林育陞、陳勝隆、王瑞愷四人,佯稱有大筆資金將投注公司,分文未進導致突然跳票
  • 臺灣遠東航空危矣!民航主管部門建議廢除其民航運輸許可證
    不過,臺灣民航主管部門認為遠東航空無預警停飛是事實,已經違法,擬對其處罰並要求其說明停飛原因。至此,遠東航空一直停飛至今。遠東航空遠航爆發停飛事件後,董事長張綱維當時出面澄清,遠航沒有要停飛,且也找到新的投資人,強調「兩周後10億元資金就會到位」,不過遠航遲遲未公布投資人細節。
  • 「海峽號」停航怎麼辦?兩岸旅客福利!「輪船+飛機」海空聯運來了!
    +停航!現在不用怕啦~「輪船+飛機」客票海空聯運來了!簡單點理解就是水路不通咱立馬就從天上走!飛機不走了咱馬上就走水路!海運和空運無縫對接!↑福建海峽高速客滾與臺灣遠東航空雙方代表就海空聯運戰略合作進行籤約2011年11月30日,「海峽號」高速客滾船從平潭出發,首航臺灣臺中。
  • 金杯汽車:間接控股股東延期履行承諾
    重要內容提示: .公司就華晨汽車集團控股有限公司(以下簡稱「華晨集團」)延期履行承諾做出如下風險提示: 1、華晨集團目前進入破產重整程序,延期一年履行承諾期間,是否能夠完全履行承諾仍存在不確定性。控股股東再次轉讓金杯車輛股權時,公司對金杯車輛的擔保未解除、承諾主體未變更的原因如下:一是控股股東出售金杯車輛股權時,未與債權人就擔保事項達成一致,債權人不同意更換擔保主體。公司自2017年轉讓金杯車輛股權至今,為金杯車輛擔保餘額從20.05億元降低至4.6億元,但仍有一小部分債權人不同意更換擔保主體。
  • 【交通運輸 | 法規】民用航空情報員執照管理規則
    > 從事航空情報員技能考核的檢查員違反規定不正確履行職責,情節嚴重的,由民航局取消其檢查員資格。第四十七條 違反本規則規定,未取得執照而獨立從事民用航空情報服務工作的,由地區管理局對當事人處以500元以上1000元以下罰款;情節嚴重的,2年內不得申請航空情報員執照。
  • 從否認到停航再到「解散」,復興航空或將無奈退出航空界
    從21日早上傳出復興航空將停航,一直到22日上午董事會宣布解散復興航空,在24小時內,董事長林明昇心中交戰的是員工和旅客權益、機組員的情緒和旅客飛安,解散成了唯一的路。  林明昇計算,復興航空資本額新臺幣70億元,淨值約7.2元,總數接近50億元的資產,雖然解散需要多少資金還在計算中,但是選擇在此時間點解散公司,是基於復興航空目前資產仍大於負債,有能力對旅客、員工與相關合作夥伴的權益,提供必要保障。
  • 臺灣遠東航空20小時「死而復生」,「遠航之亂」真的是烏龍事件?
    2016年臺灣復興航空倒閉殷鑑不遠,臺灣遠東航空再投「停航」震撼彈,業內更是流出遠航董事長張綱維的「遺書」,指稱「因受詐欺集團詐騙再加上兩岸關係不景氣,導致公司虧損日漸擴大,本人已墊款近9億元(新臺幣,下同)仍不足用,二十多年來心血付之一炬,只求一死以謝罪,但死不瞑目,請求檢調單位調查
  • 遠東航空停飛 董事長寫遺書:只求以死謝罪
    9億元仍不足用,二十多年來心血付之一炬,只求一死以謝罪,但死不瞑目,請求檢調單位調查:樸元日、林育陞、陳勝隆、王瑞愷四人,佯稱有大筆資金將投注公司,分文未進導致突然跳票,又收取高額作業費,使我雪上加霜,我一心希望遠航能持續翱翔天際,最終聽信四人話術,造成現在這種情況,希望他們能出面履約解決所有債務,遠航能重生,公司也會做破產清算希望解決所有人問題,想不到12年前憑ㄧ己之力獨資救了遠航,沒想到竟被拖累如此下場
  • 臺灣遠東航空倒閉 董事長寫遺書:只求以死謝罪
    臺灣遠東航空今天(12日)傳出將停業,其發言人證實,遠東航空因為長期營運虧損,資金籌措困難,將於12月13日起停止一切飛航營運。
  • 臺灣遠東航空因長期虧損宣布停運
    中新社臺北12月12日電 (記者 路梅)臺灣遠東航空公司12日在臺北宣布,該公司從12月13日起停止一切飛航營運。12月12日,臺灣遠東航空公司在臺北宣布,該公司從12月13日起停止一切飛航營運。中新社記者 路梅 攝遠東航空官網當天以系統維修為由,暫停所有訂售票服務。下午,臺灣「民航局」副局長方志文會同遠航副總經理黃育祺、盧紀融,緊急召開記者會。方志文在記者會上表示,考量遠航財務狀況不佳,「民航局」訂有「遠東航空公司財務異常應變計劃」,並成立應變小組,從2017年7月起持續監管該公司財務及飛行安全,並要求設立消費者信託專戶。
  • 陸客嚴重萎縮,春節高峰期前遠東航空撐不下去了
    臺灣遠東航空公司12號無預警倒閉,宣布停止一切飛航營運,數千旅客受影響。遠航董事長張綱維13號出面道歉,振振有詞否認倒閉,態度反覆,稱資金到位可儘快復飛,但已失去旅客信任。張綱維說,「資金未到位突發的狀況。
  • 遠東航空開通廈門臺中航線 每周二、五執飛
    19日,臺灣遠東航空正式開通廈門直飛臺中航線。這是目前唯一一條廈門直飛臺中的航線。  據了解,此前廈門赴臺中的航線由臺灣復興航空負責運載任務。2016年11月22日,復興航空無預警停航解散,廈門赴臺中的空中直航航線也由此取消。此次,臺灣遠東航空開通廈門至臺中航線,使得兩地遊客可以再次選擇空中直航的交通方式。