金家墩客運站停業 將建華中最大長途客運綜合體

2020-12-17 央廣網

　　此前，隨著金家墩客運站的全面停業，這個武漢重要的交通樞紐點開始成為了近期市民關注的重點。

　　28日，武漢市交委運管處召開新聞通氣會，記者從會上獲悉，金家墩客運站客運班線分流到漢口三處客運站，而改造完成後，將更名為漢口客運中心，規模是現在的4倍，成為華中地區最大的長途客運站，實現公交、地鐵、計程車、私家車四種交通方式的無縫換乘。

　　金家墩客運站於1991年設計，1994年建成並投入使用，佔地面積36084m2，隨著該客運站的封閉施工，目前金家墩客運站所有班次3月底前分三個批次陸續調整至古田客運站、新榮客運站以及青年路客運站，其中新榮客運站分流349個班次，主要是省際河南、江西、安徽、湖南、浙江、上海、山東、福建等地市線路和市際天門、仙桃、監利、漢川、公安、潛江、恩施等地，古田客運站分流167個班次，主要為市際孝感、京山、隨州、大冶、應城、孝昌、雲夢、大悟、通海口、安陸等地。青年路客運站分流160個班次，主要為省際重慶、河南、湖南省部分地市線路，和市際洪湖、石首、黃石、黃梅、黃岡、英山、荊門、鍾祥、恩施、十堰、丹江口、鹹寧崇陽等地。4月1日將在漢口火車站設立臨時接轉點，下火車需要轉乘長途客車的旅客，可在此免費乘車到新榮、古田、青年路客運站。

　　而就在三年之後，華中最大的長途客運中心——漢口客運中心將拔地而起，建成的漢口客運中心以客運加商業的模式呈現。屆時漢口客運中心將實現火車、公交、地鐵、計程車、私家車五種出行方式的換乘，武漢市交委運管處的相關負責人介紹到，漢口客運中心將修建地下換乘通道，可與地鐵實現地下廊道換乘，而在客運站也設置有計程車專門的乘車點和私家車停車點，保證乘客五分鐘內可以換乘多種方式出行。（記者 張吉晴 通訊員 梅興吳）

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