目前，民航局已出臺相關措施，降低航空公司、機場、空管收費標準；同時還採取了包括優化貨運航線航班許可管理、加快貨運航班計劃審批、出臺貨運航班豁免政策等舉措。
今天，國務院聯防聯控機制召開新聞發布會，介紹提升國際航空貨運能力穩定供應鏈有關情況。
我國首個貨運機場預計明後年投入運行
會上，國家發展改革委基礎設施發展司一級巡視員任虹表示，隨著這些年電子商務、快遞物流的快速發展，我國航空貨運機場也呈現了多元化、物流化和專業發展的態勢，這對我們的機場提出了很多更新更高的要求。特別是這次新冠肺炎以來，在航空貨運方面也暴露出我們沒有專業化航空貨運的短板，也沒有一個完整的航空貨運機場的系統。「十三五」國家發改委提出了加快貨運為主的機場建設，把它列入「十三五」發展的重點內容，當然貨運功能為主的機場在我國也面臨著很多困難。
當前，我國在湖北鄂州推進我國第一個貨運機場建設，鄂州的功能定位是貨運樞紐和客運支線機場，按照2030年完成貨郵吞吐量330萬噸進行規劃設計，同時也積極引入社會資本來入駐鄂州機場，並且出資建設鄂州機場航空貨運設施，這也是我國第一個社會資本、企業進入機場的項目，同時也是我們國家第一個以貨運功能為主的機場項目。鄂州機場已經在2019年下半年順利開工建設，雖然疫情有一些耽擱，但現在已經復工了，按照目前的計劃，預計在2021年底或者2022年初能夠投入運行。國家發改委也會在鄂州機場建設的基礎上，也加快推進有市場前景地方的貨運功能為主的機場建設。
民航局要求降低航空公司、機場、空管收費標準
會上，中國民用航空局發展計劃司二級巡視員張清表示，目前，民航局已出臺相關措施，降低航空公司、機場、空管收費標準；同時還採取了包括優化貨運航線航班許可管理、加快貨運航班計劃審批、出臺貨運航班豁免政策等舉措，提升國際貨運能力；積極支持並協助航空公司就疫情期間的特殊運營需求和恢復國際航線過程中遇到的航權、時刻等問題，與相關國家民航主管部門進行積極協調溝通。
中國民航累計運輸國際防疫物資406餘噸
張清表示，截至3月26日，中國民航共計執行防疫物資國際重大任務23架次，累計運輸物資406餘噸，對穩定全球防疫物資供應鏈發揮了積極作用。
疫情期間順豐航空公司出色完成N95醫用口罩運輸
任虹表示，順豐航空公司目前擁有我國最大的全貨機機隊，共有61架全貨機。在這次新冠肺炎疫情期間，就是這樣一支專業化高效的航空貨運機隊，非常出色地完成了N95醫用口罩運輸。
國際全貨運航班增至每周930班，接近疫情前水平
張清表示，在新冠肺炎疫情衝擊下，我國國際航空貨運遇到嚴峻挑戰：客機腹艙貨運能力大幅下降，國際貨運網絡通達性削弱，航空物流鏈受衝擊。
近期，隨著國內疫情防控形勢持續向好，全貨機利用率的提高以及相關支持政策措施陸續出臺，我國國際航空貨運能力緊張情況得到一定緩解。目前，中外航空公司國際全貨運航班將增至每周930班，已接近疫情前水平。
來源：北京日報客戶端|記者 劉歡 任敏