大韓航空與韓亞航空明年完成合併,韓國誕生世界第七大航空巨頭

2020-12-11 騰訊網

大韓航空將收購韓亞航空，在明年下半年完成合併，成為一家超大規模的航空公司。為支持大韓航空併購韓亞航空，產業銀行將向韓進集團的控股公司韓進Kal投資8000億韓元，使韓進Kal成為合併後超大航空公司的母公司，產業銀行則持有10.7%的韓進Kal股份。

韓國政府11月16日在首爾政府辦公樓召開由經濟副總理洪楠基主持的第25次強化產業競爭力相關部門部長會議，確定了這一方案。在當日的會議上，產業銀行會長李東傑匯報了出售韓亞航空的方案，表示「產業銀行和韓進集團籤訂總額8000億韓元的投資合同，為大韓航空和韓亞航空這兩家航空公司合二為一創造了條件，邁出了國內航空產業重組的第一步」。

韓國最大的航空公司大韓航空與第二大航空公司韓亞航空合併後，將誕生一個資產總額高達40萬億韓元的航空界「巨無霸」，其規模和競爭力將躋身全球航空產業的前十。按照國際航空運輸協會（IATA）發布的2019年各航空公司旅客、貨物運輸業績，大韓航空（第19名）和韓亞航空（第29名）的運輸量總量可以排在世界第七。

一度憑藉「美好的人們」這一廣告語盡享繁華的韓亞航空公司將徹底成為歷史。作為1988年首爾奧運會的產物，韓亞航空一度開創了韓國第二個民航盛世，公司成立距今也只有32年。

過去20年裡，以美國和歐洲為中心，不斷出現航空公司之間通過併購實現規模經濟的案例。最典型的是2004年法國航空公司法國航空併購荷蘭皇家航空公司（KLM）。法國航空通過收購荷蘭皇家航空公司80%的股份，一舉成為銷售額世界第一的航空巨鱷。

進入21世紀初，因為9·11恐怖襲擊和IT泡沫破裂而陷入困境的美國航空公司也曾通過併購(M&A)克服危機。比如美國航空和US航空合併（2005年），達美航空、西北航空和西部航空合併（2008年），聯合航空和大陸航空合併（2010年）等。除了總人口超過1億的美國、中國、日本和韓國，目前大部分國家都已經形成「一個國籍航空公司」的結構。

當日國內股市的航空股集體上漲。韓亞航空出現漲停（29.84%），收於5.0570萬韓元，大韓航空也暴漲12.53%，韓亞系列的廉航公司釜山航空同步漲停、真航空也大漲13.37%。

而工會則對此表示反對。兩家公司的五個工會當日表態稱，「這次合併罔顧勞動者的意見，是產業銀行、政府和韓進Kal通過秘密談判達成的交易」。

來源：韓國中央日報中文網

相關焦點

  • 大韓航空擬巨資併購韓亞航空
    業內專家表示，韓亞航空陷入資金困境已有一段時間，疫情期間保證生存成為首要任務，兩家航空公司合併後，在壓縮人力成本及簡化航線等方面將起到一定作用，而韓國也將出現一個「超級」航企。巨資收購根據大韓航空發布的消息，此次整合由韓國政府牽頭，該公司計劃於明年初發行新股，預期融資2.5萬億韓元。
  • 大韓航空擬併購韓亞航空評述
    受新冠肺炎疫情影響，全球航空業蕭條，原本就陷入財務困境的韓國第二大航空公司韓亞航空雪上加霜。先前由現代產業開發公司收購韓亞航空的計劃在今年9月份告吹後，韓國政府開始著手考慮合併大韓航空和韓亞航空的方案。行業第一兼併第二，是確保韓亞航空繼續運營的最佳方式，儘管是以另一家航空公司的身份運營。
  • 大韓航空有望收購韓亞航空 建超大航企
    來源：人民網人民網訊大韓航空或將收購韓亞航空。韓國政府16日召開相關部門長官會議，商定由韓亞航空的主要債權銀行——韓國產業銀行投入8000億韓元（約合人民幣48億元）支持大韓航空收購韓亞航空。韓國產業銀行曾表示，合併後誕生的公司有望通過合併重複航線、降低運營成本和利息支出提升盈利水平，躋身世界十大航空公司之列。據韓媒報導，韓國產業銀行將向韓進集團控股的「韓進KAL」公司投資8000億韓元，使其合併後成為超大航空公司的母公司。預計到明年6月30日獲得股權後，大韓航空將以63.9%的持股比例成為韓亞航空的最大股東。
  • 大韓航空擬收購韓亞航空 韓國產業銀行擬投8000億韓元
    來源：中新經緯中新經緯客戶端11月16日電 據韓聯社報導，韓國政府16日召開相關部門長官會議，商定由韓亞航空的主要債權銀行——韓國產業銀行投入8000億韓元(約合人民幣48億元)支持大韓航空收購韓亞航空。
  • 大韓航空收購韓亞航空的障礙已被清除
    上個月，韓國大韓航空公司公布了收購韓亞航空株式會社的具體方案。對於該方案，韓國政府表示支持，以完成韓國民航業的結構調整。但是，作為相關方的韓國私募基金公司KCGI卻提出了反對意見。近日，KCGI公司提出的申訴被首爾中央地方法院駁回。就此，有韓媒分析稱，大韓航空收購韓亞航空的最大障礙已被清除。韓亞航空是韓國航空公司兩「巨頭」之一，但其近十幾年的日子並不好過。
  • 大韓航空擬以1.8萬億韓元收購韓亞航空,躋身世界十大航司
    11月16日，據韓聯社報導，韓國政府當日召開相關部門長官會議，商定由韓亞航空的主要債權銀行——韓國產業銀行投入8000億韓元（約合人民幣48億元）支持大韓航空收購韓亞航空。
  • 大韓航空擬巨資併購韓亞航空 韓國「超級」航企前景幾何
    來源：北京商報韓國前兩大航空公司合併而成的巨無霸，將對行業產生多大影響備受各方矚目。11月17日，大韓航空宣布，大韓航空及其控股公司韓進KAL（以下簡稱「韓進」）已召開董事會，計劃以1.8萬億韓元（約合107億元人民幣）的價格收購韓亞航空。
  • 大韓航空計劃以1.8萬億韓元價格收購韓亞航空
    11月17日，大韓航空宣布，大韓航空及其控股公司韓進KAL(以下簡稱「韓進」)已召開董事會，計劃以1.8萬億韓元(約合107億元人民幣)的價格收購韓亞航空。作為韓國的「頭部」航企，此次收購完成後，大韓航空飛機擁有量將有望上升至全球第10位。
  • 大韓航空1.8萬億韓元收購韓亞航空,韓國前兩大航司合為一家
    新京報訊（記者 王勝男）在全球航空業因新冠肺炎疫情面臨危機的情況下，11月17日，大韓航空宣布計劃以1.8萬億韓元（約合107億元人民幣）的價格收購韓亞航空。同時，大韓航空計劃於明年年初發行新股，預期融資2.5萬億韓元。
  • 大韓航空1.8萬億韓元收購韓亞航空 韓國前兩大航司合為一家
    大韓航空與韓亞航空是韓國前兩大航空公司，此次收購將開啟韓國航空市場的重組序幕。為支持大韓航空收購韓亞航空，大韓航空母公司韓進KAL將在明年以發行新股的方式，從韓國產業銀行獲得8000億韓元的投資。而大韓航空將從韓進KAL提供的8000億韓元資金中，投入3000億韓元用於收購韓亞航空永久可交換債券，同時投入3000億韓元作為此次收購的首期付款，以購買韓亞航空新股。大韓航空為韓亞航空提供的初始投資，將確保韓亞航空年底前所需的運營資金，同時價值3000億韓元的永久可交換債券，將有效改善韓亞航空目前的財務狀況。
  • 大韓航空收購韓亞航空最大障礙清除 韓國民航業將迎「一家獨大」格局
    上個月，韓國大韓航空公司公布了收購韓亞航空株式會社的具體方案。對於該方案，韓國政府表示支持，以完成韓國民航業的結構調整。但是，作為相關方的韓國私募基金公司KCGI卻提出了反對意見。近日，KCGI公司提出的申訴被首爾中央地方法院駁回。
  • 大韓航空收購韓亞航空最大障礙清除 韓民航業將迎「一家獨大」格局
    （新華社發）上個月，韓國大韓航空公司公布了收購韓亞航空株式會社的具體方案。對於該方案，韓國政府表示支持，以完成韓國民航業的結構調整。但是，作為相關方的韓國私募基金公司KCGI卻提出了反對意見。近日，KCGI公司提出的申訴被首爾中央地方法院駁回。就此，有韓媒分析稱，大韓航空收購韓亞航空的最大障礙已被清除。
  • 韓亞航空,將被收購!真航空/釜山航空/首爾航空,受波及...
    這事兒傳了好幾天，現在算定了吧……韓國政府16號召開長官會議，商定由韓亞航空的主要債權銀行-韓國產業銀行投入8000億韓元
  • 大韓航空母公司韓進集團計劃收購韓亞航空
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp據韓國媒體12日報導，消息人士稱，大韓航空母公司韓進集團正在就收購韓國亞洲航空公司進行談判。大韓航空和韓亞航空是韓國前兩大航空公司，如果合併將對韓國航空業產生深遠影響。
  • 大韓航空合併韓亞航空,為什麼還需要得到中國反壟斷機構批准?
    圖：大韓航空　攝影：拉上窗簾拉上窗簾/文大韓航空與韓亞航空的合併兩周前遇到了小障礙。因為擔心利益受損，韓國企業治改基金（KCGI）提出反對意見。它是大韓母公司韓進集團的股東之一，它反對說擔心合併會稀釋股權，加深韓進董事長對大韓航空的家族統治。前天（12月1號），首爾中央區法院駁回了它的請求，這為收購案掃清了法律障礙。根據報導，下一步只要美國、歐盟、中國和日本的反壟斷機構批准，韓國兩大航空巨頭的合併基本上就可以實施了。
  • 大韓航空擬收購韓亞航空,將躋身全球十大航空公司之列
    韓國大韓航空16日宣布，擬收購韓亞航空。韓國兩大航企若合二為一，將躋身全球十大航空公司之列。韓國航空業受到疫情重創。今年2月中旬，韓亞航空宣布進入緊急經營狀態，大批高管辭職。此前，現代產業開發集團曾計劃收購韓亞航空，但最終失敗。對於收購的具體步驟，韓聯社報導分析認為，大韓航空的母公司韓進KAL將用上述5000億韓元收購錦湖集團持有的韓亞航空30.77%股權。
  • 韓國2大航空公司合併!大韓航空確認收購韓亞航空 拼全球第7大
    韓國規模最大的航空公司大韓航空近期有意收購規模第2大的韓亞航空韓國產業銀行（KDB）今（16）日表示，已挹注大韓航空所屬母公司「韓進KAL控股」共8000億韓元資金，推動收購程序。韓進KAL控股於上午8時在首爾市中區大韓航空總部大樓召開董事會，韓國政府也在會議上達成共識。大韓航空有望打入全球前10大航空公司之列。
  • 大韓航空將收購韓亞航空 欲躋身全球前十
    大韓航空將收購韓亞航空 欲躋身全球前十沈敏韓國最大航空運營商大韓航空公司16日說，其董事會已決定收購深陷財務危機的韓國第二大航企韓國亞洲航空公司（韓亞航空）。這筆交易若成功，將使大韓航空飛機擁有量上升至全球第10位。
  • 大韓航空擬收購韓亞航空,將躋身全球十大航空公司之列_財經_澎湃...
    韓國大韓航空16日宣布，擬收購韓亞航空。韓國兩大航企若合二為一，將躋身全球十大航空公司之列。韓國航空業受到疫情重創。今年2月中旬，韓亞航空宣布進入緊急經營狀態，大批高管辭職。此前，現代產業開發集團曾計劃收購韓亞航空，但最終失敗。
  • 韓亞航空旅客數量超越大韓航空
    原標題：韓亞航空旅客數量超越大韓航空 來源：韓國《數碼時報《數碼時報》4月23日報導：據韓國空港公司和仁川國際空港公司23日統計顯示,韓亞航空今年3月共運送旅客66.6148萬人次，比大韓航空54.9875萬人多出11.6273萬人，這是韓亞航空自