來源：防騙大數據
題圖：資料圖
在7月22日被網友戲稱「打車界並夕夕」的花小豬，以滴滴旗下的新品牌身份正式亮相，主打年輕用戶市場。
無外乎會刷屏，花小豬自誕生起就自帶話題，除了「邀新有紅包」 形式，最受關注的就是一口價計價模式。
但是！調查發現，自上線以來「花小豬」差評不斷！
優惠券沒法用，邀請新用戶帳戶異常，與宣傳不符的花小豬頻遭投訴
南京消費者劉先生也嘗「鮮」下載了花小豬，不過卻並沒有想像的優惠，反而遇到了接踵而至的麻煩。
8月24日，劉先生打開花小豬APP輸入出發地和目的地後，顯示打車價格是18元，接著系統自動使用了10元優惠券，價格從18元滾動縮減至8元。但讓人不解的是，打車前系統已默認使用優惠券後自動減至優惠價格8元，付款時優惠券卻無法使用，劉先生無奈最終還是支付了18元的初始價格。
在黑貓投訴平臺上，關於花小豬的投訴還真不少，不少網友表示，邀請新用戶卻顯示帳戶異常，優惠券無法使用，同樣的路程不同帳號價格不同...
此外，不少司機在社交媒體上對花小豬的運營提出不滿，其中包括：花小豬的自帶導航路程設置不合理、跑單的基礎報酬過低、客服溝通效率低下且未開通電話客服等。
不具備網約車經營資質，多地官方叫停花小豬
由於花小豬打車對入駐司機的門檻要求較低，沒有相關運營資質，該平臺已因涉嫌違規，被多地交通部門約談、叫停。
7月13日，「花小豬」被天津市道路運輸局與交通運輸行政執法總隊約談；8月初，該平臺直接在深圳被全面叫停。
8月18日，@青島交通運輸 微博提示，「花小豬打車」平臺未在青島取得預約出租汽車經營許可，不具備網約車經營資質。
合肥市交通運輸局在合肥市人民政府「12345政府服務直通車」回復網友：經市運管處了解，花小豬平臺未在合肥市取得網約車經營許可，其在合肥開展的一切網約車經營行為均屬於違法行為。
8月20日，合肥市運管處正式約談滴滴出行合肥分公司負責人，要求立即停止滴滴平臺在合肥與花小豬平臺之間的合作。
8月19日至8月25日，南京交通部門共查獲5輛掛靠「花小豬平臺」涉嫌非法營運的黑車。執法人員將依據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》有關規定，對駕駛員涉嫌未取得經營許可、擅自從事或者變相從事網約車經營活動的行為，給予一萬元以上三萬元以下的罰款。
南京交通執法部門表示，在南京，只有九家網約車平臺獲得了合法經營許可。目前，可以確認的是「花小豬打車」平臺涉嫌給無資質的車輛和人員派單。另外，平臺自身是否擁有合法資質，還有待進一步調查。
8月26日上午，山東淄博市交通運輸綜合行政執法支隊在火車南站落客區查獲2輛註冊在「花小豬打車」平臺涉嫌非法營運車輛，經調查核實，「花小豬打車」平臺並未在淄博市取得網絡預約出租汽車經營許可，不具備網約車經營資質，目前案件正在進一步調查處理中。
最後提醒：
薅羊毛固然爽，但值得注意的是：在當下的風口浪尖，花小豬打車軟體可能還無法讓乘客和駕駛員的合法權益均得到保障，請廣大市民通過取得合法經營許可的平臺搭乘合法車輛。同時，也希望合法車輛、駕駛員加入取得合法經營許可的平臺。
(原標題：涉嫌違規？今天，衡陽人朋友圈都在刷這個「花小豬」！)
內容來源：本文由防騙大數據(FPData)轉載于衡陽晚報，特此鳴謝！
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編輯校對：白茂生(主編)、不知火煮(審核)、凌峰(製圖)
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