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柳州五一路地下商業街塌方致使廣場東通道禁行
來源：廣西新聞網-南國今報 作者：岑琴 通訊員張曉 編輯：鄭柳芩 廣西新聞網柳州訊（記者岑琴 通訊員張曉）昨日一場大雨，導致柳州市五一路地下商業街工地出現塌方
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鬧市地下通道到點就關門 人行道面通行存隱患(圖)
鬧市地下通道到點就關門 人行道面通行存隱患(圖) 鬧市地下人行通道按時「上下班」 晚9點至次日上午9點關閉，行人從路面通過造成隱患；淮南交警希望建設部門重新改造
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鄭州路面塌方一垃圾車被「坑」 一個月塌陷數次
昨天0時許，在鄭州中原路西三環橋下，一輛卡車等紅燈時，車「掉」進了坑裡河南商報記者 張鬱/攝昨天0時許，鄭州市中原路與西三環附近路面塌方，據了解，此處塌坑西邊200米左右，20幾天前曾有過兩次路面塌陷。當時就有市民擔心會不會「舊病復發」，誰知一語成讖。
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揭秘瀋陽地下鮮為人知的「水世界」
7月11日瀋陽突降暴雨，路面積水驟然增加。 如何處理這些雨水？
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南京火車站南北廣場間將建地下通道
南京火車站南北廣場沒有連接通道的難題有望得到解決。記者昨獲悉，我市已擬定初步方案，將在南北廣場之間建設地下通道。而通道建成前，將開通公交接駁線。今年8月8日，位於南京火車站北廣場的小紅山客運站正式投運。
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天河客運站將建地下人行通道,已開始圍蔽改造!
近日，路過天河客運站的街坊會發現，在天河客運站正門東側路面開始圍蔽施工小e從市中心區交通項目管理中心獲悉，為完善廣汕路天河客運站周邊人行通道設施， 自8月10日起，對天河客運站地下人行通道進行改造施工。
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海岸線遭侵蝕、路面出現塌方!海口下月將啟動海岸線修復計劃
連日來，有海口市民反映海口市西海岸部分海岸堤損壞海浪不斷侵蝕海岸線海口長濱北五路末端部分路面>地下被海浪掏空，道路出現塌方海口東海岸東營環路的魯能藍海椰風小區附近海岸線也遭侵蝕破壞海口長濱北五路部分路面塌陷。
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北京「無底洞」地下暗河揭秘 已流淌15億年(圖)
發現經過 第2頁:記者探訪 事發地點 北京有座山 山上有個洞 洞底有條河 要說這條河來頭可不小 今年15億歲「個頭」 1500米 三探京東「無底洞」揭秘地下河 當地村民曾自籌資金20多萬元打算開發 但因資金缺乏作罷 如今「通道」大面積坍塌存在危險 在北京平谷金海湖鎮彰作村，有一條在大山腹中靜靜流淌了15億年的暗河。
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華僑大廈旁地下通道變夜市通道 成泰安新特色
通道安裝新大門，30盞新燈照亮通道新修大門、鋪平的進出口坡道路面、新安裝的照明燈……27日上午，記者在老華僑大廈旁的地下通道看到，前幾天還是鐵柵欄把門的地下通道入口處，如今已經豎起了氣派的鐵門。通道內擺滿了磚塊、水泥以及沙，工作人員正在緊張的施工中。 「我們剛乾了沒幾天，大門也是新安裝的，過幾天這裡就要又重新啟用了。」
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地下通道開門老是「晚點」
「你看，到現在地下通道還沒開門，小孩上課都要遲到！」劉紅說，「自己還趕著去上班。」實在等不及，劉紅牽著剛滿10歲的女兒，尷尬地橫穿馬路。 抱怨的不止劉紅一個人，還有豫章路小學、豫章中學、南昌十中的許多學生和家長，抱怨的原因是豫章路口地下通道每天開門都「晚點」。「以前是6時30分就開門，如今7時40分都開不了門。」
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臺東將建地下王府井 購物餐飲取代停車場(圖)
寸土寸金的青島遼寧路和臺東兩大商圈，將掘地挖路建地下通道。昨日，記者從青島市環保局獲悉，威海路人員掩蔽工程和遼寧路地下工程正式開始環評，其中威海路人員掩蔽工程包括威海路、臺東八路、臺東三路和人和路等部分路段，將建設地下兩層的商業、餐飲項目，引導地面人流進入地下的同時，緩解周邊道路擁堵。原本規劃的地下停車場在這份最新規劃中取消了。遼寧路地下工程則沾光地鐵，從遼寧路48號街坊至泰山路地鐵站，地下兩層主要用來做數碼產品銷售和維修。
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大連隧道塌方事故新進展:救援通道差4米可打通
救援隊伍走進隧道查看爆破情況 中廣網大連7月19日消息（記者田彤 賈鐵生）大連市勝利路東段南山隧道北線昨天早晨發生塌方事故。截止今天早上6點，經過三次爆破作業，救援通道硬巖石部分已經打通，進入人工作業階段。目前已向前推進6.5米，距離救援通道完全打通還有4米多的距離。據專家判斷，在未來10小時內，12名受困人員有望脫離危險區。目前被困人員狀況非常穩定。
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上海市區要建「地下延安路高架」啦!
橫穿上海市中心6個區，一條地下為主，地面、高架為輔的立體通道——北橫通道即將橫空出世！！！ 它的粗線會給上海小夥伴們的生活帶來怎麼樣的改變？ 堪稱地下延安路高架建成後開車起碼節約半小時 在建的北橫通道規劃範圍西起中環（北虹路），東至周家嘴路
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哈爾濱站臺塌陷 遇到路面坍塌怎麼做
據了解4名傷者手臂或小腿多處擦傷，經初步調查，塌陷事故由站臺附近供排水地下管道問題引起。 延伸閱讀：路面塌陷緣於三大主因 原因1：地下箱涵垮塌 通常地下水道都會建築箱涵（指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節修建的涵洞）進行覆蓋，然後才會在箱涵上面填土鋪路搞建設。
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唐山站前地下通道緊鎖 指示牌仍"站崗"(圖)
唐山站前地下通道大門緊鎖指示牌仍在原地「站崗」 環渤海新聞網消息（記者田菲菲/文 記者趙亮/攝）近日，市民信先生致電晚報，反映豎有「行人地下通道」醒目指示牌的唐山站前地下通道大門緊鎖，給市民出行帶來不便。
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貴陽未來方舟一路段塌方追蹤:預計10天至15天施工完畢
↑ 紅圈處為塌方處。7時30分許，記者來到博學路，在離貴陽市實驗二中後門200餘米的路上，已有人提醒：「封路了，車子不能通行，人也不能通過。」由於公路上已拉起了警戒帶，車輛行駛到此處只能調頭。家長和孩子也被路面值守人員攔住。
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南京新莊立交擬建Y字形地下人行通道
擬建一條 Y 字形地下通道，下穿玄武大道、紅山路，將南林大、居民區和商業綜合體串聯起來。2019 年，新莊立交地下人行通道建設再一次被提上日程，今年有了實質性進展。建好後，新莊立交轉盤東北區域，將形成地下通行線路，讓行人快速通達，地面人車分流。從遠期規劃來看，還預留接入 3 號線地鐵站的條件，也就意味著市民不出站就可以進入地下通道。作為新莊立交步行系統的重要組成部分，地下通道建成後將形成地面人車分流，將明顯緩解新莊立交環島地面交通擁堵，提高行人通行效率及安全係數。
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瀋陽在建地鐵塌方事故導致3人死亡
昨日，有網友爆料，正在建設中的瀋陽地鐵9號線發生了一起塌方事故，事故中有三人被送往醫院。 從網友拍攝的視頻中可以看到，塌方處在馬路邊，呈長方形，已經塌陷處距離地面較深，從視頻中看不到底。塌方處周圍已經圍上了警戒線，並且有專人看守。北京青年報記者了解到，發生塌方事故的是正在建設中的瀋陽地鐵9號線，塌方的路段在曹仲站至沈蘇西路站區間，塌方的面積約為30平方米。
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赤峰街的老胡同
20世紀70年代前，赤峰的胡同都是土路面，凹凸不平，颳風一身土，下雨滿腳泥。1976年起，隨著街路的興建，陸續改造土路面，開始鋪設方磚、混凝土、瀝青等路面，到20世紀80年代末鋪完98條胡同，佔63.2%，長28300米，佔總長度的89.8%，且多數胡同有了排水和路燈等設施。 在眾多密集交錯的胡同中，有13條胡同歷史悠久，知名度較高，成為許多赤峰人的記憶。
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樂居關注:赤峰2所中學搬遷、增建傳來新消息!看看在你家附近嗎
引發了許多赤峰人的關注，後臺經常有網友給小編留言關注著幾所學校的建設進度~根據當時的招標公告，赤峰市第十二中學遷址新建項目投資約8989.26萬元，紅山區特殊教育學校遷址新建項目投資約4123.10萬元，赤峰第四中學橋北分校建設項目投資約24819.64萬元，赤峰第六中學實驗樓建設項目投資約1090.97萬元，第八中學增建教學樓項目概算投資約