電動汽車車主注意了,記者4月17日從山西省交通廳獲悉,目前山西省京昆高速從南到北多數服務區都可以給電動汽車充電,但充電站都是自助服務,不支持現金支付,可用支付寶和微信支付。
去年12月底,山西省電力公司、省高管局共同建設的38座高速公路電動汽車快充站全部建成投運,每座高速公路服務區快充站設有4個充電車位,安裝直流充電機,可以同時滿足4臺純電動汽車快充需求。供電部門為每個快充站配置1臺容量為630千伏安的箱式變壓器,由電網10千伏專線供電,保證充電電壓可靠穩定。至此,山西電動汽車充電網絡初步形成,從最北端的大同市至最南端的運城市,駕駛電動汽車可輕鬆到達,不必再擔心途中無充電的地方。
不過,需要注意的是,充電站有快充和慢充兩種,目前我省高速路上的充電站全是直流快充樁,這就要求電動汽車必須保證有直流充電接口,其次保證充電程序為最新版,上高速前,車主最好提前去4S店給電動汽車的充電程序升級。省電力公司有關人士介紹,相比較交流充電樁,直流充電速度更快,能在較短時間內將電池充滿。而且,當電池容量即將達到飽和的時候,直流充電會自動降低電流強度,對電池起到保護作用。充電樁採用國家統一標準,可以服務絕大部分電動汽車品牌。
目前,使用快充站的充電樁有兩種方式可供選擇,一種是購買國家電網的充電卡,這種充電卡在全國任何一家國家電網充電站都可使用;另一種是手機下載「e充電」APP客戶端後註冊充值,或者用APP客戶端掃描充電樁上的二維碼,通過支付寶進行結算。
山西省電力公司有關人士介紹,目前該公司投運的電動汽車充電站共有9座,分別是太原迎西、大同汽車園、朔州城中、忻州五臺山、臨汾堯都、臨汾侯馬、運城鹽湖、陽泉開發東區、晉城高平。加上這38座快充站的建成,全省電動汽車充電網絡初步形成。高速公路上有快充站的服務區,相隔最遠的也不超過100公裡,而電動汽車充滿電後至少可續航250-300公裡,因此,駕駛電動汽車不需要再擔心續航問題。