上汽通用別克-君越
車型：2017款君威20T 尊貴型
購入時間：2017-11-30
裸車價格：21.48萬 (廠商指導價 21.98萬)
當前油耗：7.8L/100km
最滿意：說到滿意的還是君威那時尚的外形和豐富實用的各方面配置，以及強勁的動力，外形是吸引我的一個重要原因，說不出哪裡好 就是喜歡這個紅色，給人眼前一亮！配置方面還是非常豐富的，反正一上車給人的感覺是啥都有，坐椅的加熱功能在大冷天很實用，在這個價位的配上了9速變速器，起碼這幾年不會落後，在安全方面自動巡航系統對於我經常跑高速的來說特別重要，抬頭顯示給人帶來了強烈的科技感，最騷的還是大燈，特別在遇到會車喜歡開遠光的，你試過才知道叫你不變就讓你沒法繼續開，當然要在安全第一的前提下。
不滿意：雖然是臺前驅車，但後排過道有不小的鼓包，這就讓坐後排中間那個人腳沒處伸了，可以再改進一下。底盤有點硬，在過減速帶的時候整個車身有點生硬，特別是坐在後排的，有點失望，還有就是沒有全景天窗，有些掉檔次了，介紹的無蓋加油系統雖說是新鮮配置，總感覺怪怪的。剛上市就買了，一點優惠都沒有，現在好了，一下子就降了小1萬。。。
外觀：外觀是我購買君威的最主要原因之一，現在的車都流行圓潤飽滿，小眼睛大嘴巴，但新款君威似乎沒有隨大流，自己獨創一派，低矮的車身，大大的前引擎蓋，引擎蓋中間還有一根犀利的線條楞格外顯眼，雙LED燈是鐮刀形狀的跟後尾燈相互呼應，晚上別提有多拉風了。
內飾：環保是中控臺簡約步不乏時尚，分層式操控區域立體感十足。中控臺用大面積的搪塑軟性材質所覆蓋，邊角不失立體感，空調出風口也採用了不規則的多邊形設計，與整體內飾相當和諧。三幅式多功能方向盤配真皮方向盤套，手感細膩且精緻，看起來真的很上檔次。
空間：前排空間很滿意，乘坐舒適，視野感受不錯。後排空間也很寬敞，新君威在軸距加長上還是下了很大功夫的，相對於老君威來講，空間方面確實做了很大改進，而且後排中央沒有凸起，中間乘坐也很舒服，我175，坐後排翹個二郎腿沒有問題。 後面的雙USB插口，很方便，以後朋友家人做這玩手機不怕沒電了。東西雖小，很實用。後備箱挺大的，一家三口帶倆行李箱沒問題，還有網兜，放些小物件，挺方便。全車有很多個儲物空間，後排座椅坐三個人很充足，滿足日常出行的需求。
舒適：上下班經過一段屬於渣滓工程的柏油路，就是上邊到處打補丁還凹凸不平的那種路面，之前開著我的寶駿走這段路的時候，聽著輪胎砸路面的聲音非常刺耳，屁股顛的不行，新君威走這個路面，幾乎感覺不到任何顛簸，噪音也削弱很多，非常低沉的胎噪聲，對於這樣的表現我給滿分，很滿意了，就是開這段路有點心疼。車嘛當然就是開著順手，舒服才是自己想要的，乘坐空間設計的也很合理，環抱式真皮座椅既寬鬆又柔和。
油耗：現在大部分都是在市區跑，我們縣級市雖然不是什麼大城市，但人口也是不少，上下班高峰期，逢紅綠燈必停，一等就是1分鐘左右，現在表顯油耗接近9個油，還是在開空調的情況下，我估計如果在郊區跑的話，8個油肯定沒問題，高速的話會更低，有時間回去拉拉高速，油耗非常期待！
動力：動力上渦輪增壓發動機爆發力還是非常值得肯定的，1.5T車型最大功率126千瓦，峰值扭矩252牛米，在同級別車裡，這個數據也是相當不錯的，對得起它這個價格。相對於老君威來講自重輕了，動力就上來了！大家如果要是買君威家用、代步的話我強烈推薦1.5T足夠用了，起步、超車信手拈來，不用擔心後勁不足或力不從心。腳踩剎車不會很悶，也不會很慢，只需簡單輕觸，便可知它是個相當急的急性子，不等你反應過來，它自己就已了解應該是什麼車速。滿意滿意 。
操控：因為君威是一款偏運動的車型，操控上來說非常精準，指哪打哪，也沒有什麼虛位，上周去了一趟海邊，走的路比較顛簸，特別是下坡的時候有個轉彎還比較急，恰好對向來了一輛大車，當時我的車速也比較快，本能的打了一下方向盤，方向準確修正，車身很穩的避開了大車來的方向，虛驚一場啊。。。操控我給滿分，非常滿意。
性價比：性價比只能說感覺還可以，9AT變速箱，1.5T渦輪增壓發動機，我是第一批買車的，沒有什麼優惠，但也提前享受了，自己找找心裡平衡哈，多少有點嘗鮮的心態，自己喜歡，經濟條件允許就OK了。另外我最近剛入手360全景影像，對開車輔助作用很大，很多盲區都能完美應對，成功升級為傻瓜車！真的是對它越來越愛不釋手了。