12月4日，浙江省自管自營鐵路行車調度中心即金臺鐵路台州調度中心順利完工，標誌著浙江省地方鐵路行車指揮平臺的建立。
金臺鐵路調度指揮中心由各種高性能的伺服器、計算機、網絡系統、集中監測等設備及相應的軟體構成，是監測鐵路運行狀態、綜合調度列車運營的「中樞神經」系統。
隨著金臺鐵路運營管理模式的變更，由委託上海局集團公司運營管理調整為委託金溫鐵道公司運營管理。為滿足金臺鐵路項目建設和開通運營管理需要，需設置地方自管自營鐵路調度中心。
在項目審批及建設過程中面臨無先例可尋、無文件支撐、工期緊、任務重等困難，公司先後就調度中心選址和線網規模、入網方案、資源申請、界面劃分等問題與鐵路總公司、上海鐵路局反覆論證，在實施過程中得以順利推進。
下一步，台州站調度中心將進行系統調試，為金臺鐵路後續的靜、動態驗收提供有利條件。
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金臺鐵路是浙江省第一條自主建設、自主運營的電氣化鐵路，被列入浙江省鐵路「八八計劃」。該鐵路連接著金華、麗水、台州，全長226.12公裡。目前，從金華到台州乘坐高鐵沒有直達線路，需繞行溫州，最快耗時約2.5小時，由臺金高速公路自駕約需3小時。金臺鐵路今年底建成後，兩地之間的行程耗時或將縮短至1.5個小時。
（原標題：《浙江省首個地方鐵路行車調度中心順利完工》，原作者：胡慧科 房秀龍 王躍國。編輯：張丹萍。）