在眾多自駕遊路線中，最讓驢友驚豔並終身難忘的，川藏線的沿途風光一定會榜上有名。蜿蜒的溪水、奔跑的馬群、綿延的草甸，還有神秘的雪山、蔚藍的天空和潔白的雲朵，各色美景仿佛都加了一層濾鏡，讓人忍不住駐足欣賞。但是，在領略美景之前，也需要裝備齊全，畢竟川藏線素有「眼在天堂，身在地獄」的說法，繁雜的路況對自駕遊是很大的考驗。那麼川藏線自駕遊開什麼車好呢？今天就以在豐田普拉多退市之後接過國產標杆級硬派越野SUV重任的上汽大通MAXUS D90 Pro為例，來看看川藏線自駕遊選車一定不能忽略的4個方面。
川藏線自駕遊開什麼車好？動力要強勁
川藏線山路起伏、海拔較高、地勢複雜，在長久的翻山越嶺之下，一輛動力強勁的越野車就非常重要。上汽大通MAXUS D90 Pro採用的是先進的霍尼韋爾雙渦輪增壓技術，使用了2.0T雙增壓柴油發動機，功率最大為160kw，峰值扭矩為480N·m，牽引力最大可達3.2噸，同時搭配ZF-8速手自一體變速箱，平穩順滑的駕駛體驗和強大的動力輸出足以承受川藏線上的山路綿延。此外，它還搭載了博世2000bar高壓共軌技術，能夠精準控制燃油噴射，柴油版百公裡油耗僅8.2L。
川藏線自駕遊開什麼車好？通過性要好
在川藏線蜿蜒曲折、泥濘坑窪、崎嶇陡峭、急流灘涂等複雜的路況之下，還需要一款越野性能強，通過性能好的車來陪伴行走。上汽大通MAXUS D90 Pro在這方面搭載了由世界頂尖越野標定專家調教的全地形智能四驅系統，擁有沙地、雪地、泥地、巖石、省油、運動、自動7種地形模式，能夠輕鬆駕馭任何地形路面。它還搭載了博格華納電控分時四驅系統，可以自由切換高速兩驅、高速四驅和低速四驅三種驅動模式，無論是在城市中，還是在越野路段都能很好地hold住。此外，它的最小離地間隙>210mm，最大涉水深度為800mm，路況複雜的川藏線對它來說妥妥的。
川藏線自駕遊開什麼車好？車身要強悍
川藏線道路艱險且長，擁有強悍的車身和強大的耐力才能夠保證出行的安全順利。上汽大通MAXUS D90 Pro擁有全封閉式梯形強悍車架，超高強度鋼佔比高達52%，橫梁和縱梁之間採用航空製造才會用到的雷射MIG複合焊接技術連接，牢固性和抗扭性非常厲害。此外，它還採用了專業級別的SUV懸掛系統，配備了差速鎖、非承載式車身、電子限滑系統等，使得車身的抓地力、減震效果、通過性、越野能力大大加強。如果想要涉水喉、越野輪眉、沙石擋、18寸倍耐力蠍子AT胎、行李框等越野外觀套裝，直接在原廠就能裝配，不需要到手後自行改裝。在服務這一塊兒，上汽大通MAXUS D90 Pro由於是廠家直銷，自然也是非常優異的。
川藏線自駕遊開什麼車好？舒適度要高
長途駕駛很容易會讓人腰酸背痛，上汽大通MAXUS D90 Pro採用了跑車才會大規模使用的Alcantara面料作為座椅材料，坐上去非常柔軟舒適，長時間坐著也不會累。在孤單的川藏路線上，還有它優秀的JBL沉浸式立體聲音響系統能夠給人劇院級別的聽覺享受，同時搭載的ANC主動降噪技術還能夠給車內營造一個安靜的環境，讓音樂聽起來更加純粹。除此之外，它還搭載了12.3寸的高清觸控大屏、L2級的ADAS智能駕駛輔助系統、HHC上坡起步輔助功能、HDC陡坡緩降功能、全包圍式安全氣囊、斑馬智行互聯繫統3.0、360°全景影像系統等豐富配置，讓川藏線自駕遊更加精彩安全。
以夢為馬，趁詩酒年華，來一場驚奇、刺激、美好的川藏線自駕之旅吧。在這條中國最美的景觀大道上，少不了動力、性能、配置俱佳的上汽大通MAXUS D90 Pro，作為廠家直銷的一款硬派越野車，它的價格非常透明，而且還擁有1對1優質服務賺足好感。在知道川藏線自駕遊開什麼車好之後可以去官網預約試駕，讓夢想成真。